Ukrainoje planuojama padvigubinti kelių mokestį užsienio komercinėms transporto priemonėms ir apmokestinti lengvuosius automobilius

ukraina (2)HD

Ukrainos infrastruktūros ministerija pateikė pasiūlymą įvesti vieningą kelių mokesčio tarifą užsienyje registruotoms transporto priemonėms, kurių bendra leistina masė neviršija 3,5 tonų, ir padvigubinti kelių mokesčio tarifą užsienyje registruotoms komercinėms transporto priemonėms, kurių bendra leistina masė viršija 3,5 tonos. Pastarasis mokestis bus imamas už nuvažiuotus kilometrus.

Įstatymo projekte numatyta, kad užsienyje registruotų automobilių, kurių bendra leistina masės neviršija 3,5 tonų, o keleivių vietų skaičius (įkaitant vairuotojo vietą) neviršija 9, vairuotojai turės mokėti už buvimo Ukrainoje laiką:

Už 1 dieną – 1,2 euro;

Už 7 dienas – 7,0 eurus;

Už 1 mėnesį – 33,8 euro;

Už 3 mėnesius – 95,6 euro;

Už 6 mėnesius – 180,0 eurų;

Už 12 mėnesių – 342,2 euro.

Komercines transporto priemones, kurių bendra leistina masė viršija 3,5 tonos, planuojama apmokestinti 2 – 10 eurų mokesčiu už pasienio patikrą ir 0,04 – 1,56 euro mokesčiu už vieną nuvažiuotą kilometrą.

Pasak įstatymo projekto autorių, priėmus įstatymą, padidėtų įplaukos į bendrą valstybės biudžeto fondą, papildomos lėšos būtų nukreipiamos Ukrainos bendrojo naudojimo kelių statybos-remonto darbų finansavimui.

Aiškinamajame rašte sakoma, kad kelių mokesčio tarifas lengviesiems automobiliams buvo skaičiuojamas remiantis Europos šalių praktika. Lengvasis automobilis būna užsienyje vidutiniškai 7 dienas, Europos šalyse užsienio transporto priemonių vairuotojai už tokį laiką moka apie 7 eurus, tad Ukraina pasekė šia praktika ir siūlo taikyti analogišką apmokestinimo schemą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 6
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 17
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 73
0