Ukraina ketina įvesti kelių mokestį sunkiasvorėms transporto priemonėms

shutterstock_303704813

Mokesčiai, kuriuos moka vežėjai (konkrečiai, kuro akcizas) nepadengia žalos, kurią Ukrainos keliams sukelia perkrautos sunkiasvorės transporto priemonės.

Tokią nuomonę išreiškė Ukrainos infrastruktūros ministerijos kelių departamento vadovas Romanas Chmilis, atsakydamas į Ukrainos vežėjų protestus dėl numatomo statyti Nikolajevo srityje krovininių transporto priemonių svėrimo komplekso.

„Galiu pasakyti, kad sunkiasvorių (>12 tonų) transporto priemonių savininkų mokami mokesčiai, konkrečiai, kuro akcizas, nepadengia visų nuostolių, kuriuos važiuodamos Ukrainos keliais sukelia šio tipo transporto priemonė. Mes manome, kad sąžiningas mokestis už sunkiasvorių transporto priemonių naudojimąsi keliais galėtų būti maždaug 3 grivnos už nuvažiuotą kilometrą. Todėl ketiname taikyti šį mokestį visoms krovininėms transporto priemonėms, kurių masė viršija 12 tonų“, – teigia R. Chmilis.

Pasak R. Chilio, šiuo metu 75% viso sumokamo Ukrainoje kuro akcizo moka lengvųjų automobilių vairuotojai ir autobusų savininkai, tuo tarpu 80% žalos keliams padaro krovininiai automobiliai, sveriantys 12–40 tonų. „Būtent todėl mes ir nusprendėme kelti ne kuro akcizą, kuris galioti visiems be išimties automobilių savininkams, bet įvesti kelių mokestį minėtos kategorijos transporto priemonėms. Taip būtų sąžininga ir teisinga. Be to, tokia praktikai jau seniai taikoma daugelyje kitų valstybių“, – pabrėžė pareigūnas.

Jis taip pat pridūrė, kad statyti betoninius kelius, kurie galėtų atlaikyti sunkiojo transporto viršsvorius, ekonomiškai neapsimoka. „Teoriškai gal ir galima nutiesti kelią, kuris atlaikytų 60 – 100 tonų, tačiau iš esmės tai būtų nebe automobiliams skirtas kelias, o lėktuvo pakilimo takas. Tokio kelio statyba kainuotų dešimtis kartų brangiau, nei įprasto kelio, ir vargu ar kada nors atsipirktų. Tokių kelių netiesia net europiečiai, Ukrainoje, kur transporto intensyvumas mažesnis kelis kartus, tokie keliai neatsipirks“, – mano R. Chmilis.

Ukrainos kelių sektoriaus plėtros programoje 2015 – 2017 m. numatoma, kad 2016 m. infrastruktūros ministerija turi padidinti kuro akcizą, o 2017 m. pradėti taikyti kelių mokestį sunkiasvorėms (>12 tonų) transporto priemonėms.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,499
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0