Turto areštų vis daugiau ir vis mažesnėms įmonėms

Justice

Per 2013 metų sausį-vasarį 1536 įmonės patyrė 1954 turto areštus – atitinkamai 10,8% ir 5,8% daugiau nei pernai per tą patį laikotarpį. Turto valdymo apribojimus patyrusių įmonių labiausiai (absoliučiais skaičiais) pagausėjo prekyboje, transporte ir pramonėje. Turto areštus dažniau nei pernai patiria smulkios. Tokias išvadas padarė rizikos vertinimo įmonė „Creditreform Lietuva“, išanalizavusi Centrinės hipotekos įstaigos Turto areštų aktų registro įrašus.

„Sausio – vasario turto areštų tendencijos labiau atspindi 2012 metų pabaigos pardavimų ir atsiskaitymų būklę,“ – pastebi UAB „Creditreform Lietuva“ direktoriaus pavaduotojas Romualdas Trumpa. – „Statybų šakoje per krizę išliko stipriausios įmonės. Nors statybininkams praėję metai nebuvo labai sėkmingi, bet apie pagerėjusius atsiskaitymus byloja ir sumažėjęs turto areštų skaičius ir, skirtingai nei daugumoje ūkio šakų, sumažėjęs trumpalaikių skolų Sodrai lygis. Įtakos tam galėjo turėti ir sumažėję viešųjų pirkimų mastai. Tuo tarpu sparčiai augusioje transporto šakoje turto areštus patyrusių įmonių skaičius pradėjo gausėti. Viena iš priežasčių – ginčai su draudimo kompanijomis, kurių augant pervežimų mastui irgi pagausėjo. Dalis įmonių plėtojo autotranporto parką tik lizingo būdu, o apyvartą didino tik tiekėjų lėšomis, dėl ko susidūrė su likvidumo problemomis. Po pervežimų sezono kreditoriai ėmėsi teisinių veiksmų.“

Turto areštų patyrusių įmonių labiausiai sumažėjo statybos šakoje (nuo 272 iki 237), kur įtakos turėjo perpus sumažėjęs pretenzijų skaičius infrastruktūros objektų statybos įmonėse, o išaugo – transporto sektoriuje (nuo 166 iki 199). Iš turto areštus patyrusių transporto įmonių tik 10% viršijo 5 mln. Lt, o ketvirtadalis įmonių 2012 metais praktiškai nevykdė veiklos. Daugelis turto areštus patyrusių transporto įmonių turi įsisenėjusių likvidumo problemų – tęstinių skolų Sodrai, viršijančių 1000 Lt, turėjo 42% turto areštus patyrusių įmonių, kai vidutiniškai transporto šakoje tik 19% darbdavių turėjo ilgalaikių skolų Sodrai.

Pramonėje įmonių, kurioms įregistruoti turto areštai, per metus (sausio – vasario mėn.) pagausėjo nuo 137 iki 169. Didžiausi turto areštus patyrusių įmonių neigiami pokyčiai buvo medienos apdirbimo (nuo 32 iki 41 įmonių), baldų gamybos (nuo 13 iki 17), maisto ir gėrimų gamybos įmonėse (nuo 22 iki 28), o teigiami – statybinių medžiagų pramonėje (mažėjo nuo 13 iki 8 įmonių) ir metalo apdirbimo įmonėse (nuo 17 iki 14).

Turto areštai dažniau buvo registruojami smulkiausioms įmonėms, be to, dažnai turtas areštuojamas pavėluotai. Pavyzdžiui, turto areštus patyrusių įmonių, kuriose nebėra darbuotojų, per metus pagausėjo 1,5 karto (nuo 187 iki 354). Smulkių įmonių su mažiau nei 9 darbuotojais, kurioms įregistruotų turto areštų pagausėjo 10% (nuo 742 iki 820).

Iš viso per 2013 metų pirmus du mėnesius areštuoto turto suma siekė 318,1 mln. Lt. Beveik pusė šios sumos (150 mln. Lt arba 47%) teko 7 įmonėms, kurių kiekvienos turto areštuota virš 10 mln. Lt. 34 įmonėms, kurių turto areštuota po 1-10 mln. Lt (bendrai 88,1 mln. Lt sumai) teko 27% bendros turto areštų sumos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 84
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,005
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 50
0