Turto areštų tendendicijos transporto įmonėse

arestas

Turto areštavimas – skausmingas procesas kiekvienai įmonei. Paanalizuokime, kokios turto arešto tendencijos transporto įmonėses.

Iki 2012 m. rugsėjo 527 transporto įmonėms buvo įregistruoti 902 turto areštai. 2011 m. tuo pačiu metu buvo 572 įmonėms įregistruoti 943 turto areštai. Nors lyginant su praėjusiais metais turto areštų mažėja, tačiau nuo 2012 metų pradžios jaučiama bendra nežymaus turto areštų skaičiaus didėjimo tendencija.

2007 m. 8 mėn.2008 m. 8 mėn.2009 m. 8 mėn.2010 m. 8 mėn.2011 m. 8 mėn.2012 m. 8 mėn.
Įmonės su įregistruotais turto areštais3124991044731572527
Įregistruota turto areštų vnt.54794831561625943902

Metų pradžioje buvo prognozuota, kad 2012 m. stambios įmonės gyvens geriau. Tai patvirtina ir turto areštų tendencijos. Po areštų „piko“ 2009 metais stambioms transporto įmonėms buvo įregistruojama vis mažiau turto areštų, o turto areštų įregistravimas smulkesnėms įmonėms mažėjo lėčiau.

Apibendrindamas visų sektorių turto arešto tendencijas,  UAB „Creditreform Lietuva“ direktoriaus pavaduotojas Romualdas Trumpa įžvelgė: „Kuo didesnės pretenzijos, tuo mažesnė įmonės tikimybė išgyventi. Iš tų įmonių, kurių areštuoto turto suma pernai per 8 mėnesius viršijo 1 mln. Lt, jau po metų veikiančių įmonių sąrašuose neliko 39% įmonių, o iš tų, kurios turėjo areštų iki 10 tūkst. Lt, nebėra 17% įmonių.“

Svarbu paminėti, kad pasitaiko atvejų, kai įregistruojamų turto areštų išvis nenurodomas areštuojamo turto mastas. Tokie areštai dažnai susiję su artimiausiu metu keliamomis bankroto bylomis. Iš tokių įmonių net 70% po metų bankrutuoja ar yra išregistruojamos. Lyginant su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu transporto įmonių sumažėjo nuo 100 iki 83.

Turto areštas yra priverstinis nuosavybės teisės į turtą suvaržymas. Turto areštas reikalingas apsaugoti kreditoriaus interesus (užkirsti kelią bylinėjimosi metu skolininkui tapti nemokiam). Turto areštu yra užtikrinama, kad iki bylos išsprendimo skolininkas (kuris bylos iškėlimo metu turėjo turto) neliktų nemokus.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,506
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0