Turto areštų mažėja

10666

Per 2011 m. turto areštų įregistruota 27 proc. mažiau nei prieškriziniais 2008-aisiais,  ir net 2,6 karto mažiau nei 2009-aisiais. Įmonių, kurios pernai patyrė turto areštą, buvo 1,7 proc. mažiau nei prieš krizę. Tačiau paskutinius du praėjusių metų mėnesius turto areštų skaičius vėl ėmė palengva kopti į kalną. Taip teigia įmonių mokumą vertinanti UAB „Creditreform Lietuva“, atlikusi Turto areštų aktų registro, kuri tvarko Centrinė Hipotekos įstaiga, įrašų analizę.

 


2011 m. sumažėjo ir vienai įmonei tenkantis turto areštų skaičius. Pernai jis siekė 1,9, kai 2009 m. buvo 3,1. Be to, paskutinius dvejus metus buvo areštuojamas smulkesnių įmonių turtas. Lyginant su prieškriziniais 2008 metais, patyrusių turto areštus įmonių labiausiai sumažėjo statybos, medienos apdirbimo, baldų pramonės įmonėse, o padaugėjo prekyboje, konsultacijų, architektūros ir reklamos bei NT įmonėse.

 


Iš viso per 2011 m. buvo areštuota turto už 2,57 mlrd. Lt sumą, o vidutinė arešto suma sudarė 276 tūkst. litų. Daugiau kaip po 10 mln. Lt vertės turto buvo areštuota pas 38 įmones.

 


Tačiau jau lapkritį areštų tapo 106 daugiau nei spalį, o gruodį areštų padaugėjo dar 6,6 proc. Mėnesio statistikos pablogėjimas buvo visose ūkio šakose, išskyrus prekybą, maitinimą bei apgyvendinimą ir profesinę veiklą.

 

„Artimiausi mėnesiai parodys, ar areštų ir toliau daugės. Bet kokiu atveju neturėtų pasikartoti staigus turto areštų skaičiaus augimas ir masinės įmonių griūtys, kaip buvo prieš trejus metus“, – sako UAB „Creditreform Lietuva“ direktoriaus pavaduotojas Romualdas Trumpa.
Verslininkams vertėtų tik atidžiau stebėti savo partnerius ir klientus, nes, kaip rodo UAB „Creditreform Lietuva“ patirtis, jei įmonės turto areštas nėra išregistruojamas daugiau kaip tris mėnesius, gerokai padidėja šios įmonės verslo rizika.

 


Iš įmonių, kurios patyrė turto areštus prieš dvejus metus, veikiančių įmonių sąrašuose jau nebėra 43 % (statybos –  48%), o iš tų, kurios patyrė turto areštus prieš metus – nebeliko 30 % (pramonės – 37 % , statybos – 33 %).

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 2
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 7
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 19
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 82
0