Trečiųjų šalių vežėjų patikrinimai – LTSA kontrolės akcijos rezultatai

LTSA

Praėjusią savaitę tikslinėje trečiųjų šalių vežėjų kontrolės akcijoje Lietuvos transporto saugos administracijos (LTSA), Lietuvos Respublikos muitinės, Lietuvos policijos bei Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnai per tris paras patikrino daugiau kaip 800 trečiųjų šalių vežėjams priklausančių krovininių transporto priemonių. Iš viso nustatyti 5 pažeidimai ir 9 buvo užkardyti.

LTSA gauna pranešimų apie galimai daromus trečiųjų šalių vežėjų pažeidimus, susijusius su kelionės leidimų naudojimu. Nors šių šalių vairuotojų patikrinimus LTSA vykdo nuolatos, šį kartą buvo nutarta vykdyti bendrą su kitomis institucijomis tikslinę kontrolės akciją. Pasienyje su Latvija (Saločių ir Smėlynės pasienių kontrolės punktuose) bei šalies viduje pareigūnai tikrino, ar į šalį ketinančios įvažiuoti ir iš jos išvažiuojančios krovinius vežančios transporto priemonės turi tam reikalingus kelionės leidimus ir ar jie naudojami pagal keliamus reikalavimus.

Akcijos metu 5 vairuotojams taikyta administracinė atsakomybė už tai, kad neturėjo leidimo  ar netinkamai jį naudojo. Tokiais atvejais transporto priemonėms buvo uždrausta važiuoti toliau, kol nebus pašalintas pažeidimas. Pasienio kontrolės punktuose patikrinimų metu dar 9 transporto priemonėms nustačius neatitiktis, susijusias su kelionės leidimų naudojimu, neleista įvažiuoti į Lietuvą.

Nors akcijos metu pažeidimų skaičius sąlyginai nedidelis, LTSA su kitomis institucijomis tęs šių šalių vežėjų patikrinimus, ateityje nuolat stebės situaciją, kaups ir analizuos informaciją apie vykstančius į Lietuvą, iš jos ar tranzitu per Lietuvą. Situacijos stebėseną ir turimi duomenys padės efektyviau organizuoti patikrinimus, orientuotus į tų šalių vežėjus, kurie veža krovinius pažeisdami taisykles.

„Matome, kad panašios akcijos yra reikalingos, jų tikrai bus ir ateityje, tačiau apie planuojamus institucijų pareigūnų patikrinimus iš anksto skelbsime mažiau. Trečiųjų šalių vežėjų veiksmai parodė, kad informacija prieš akciją padeda nesąžiningiems vežėjams iš anksto priimti atitinkamus sprendimus ir taip galimai vykdyti veiklą ne visai sąžiningai, todėl, norėdami pamatyti tikrąją situaciją, reaguoti į tai turime ir mes“, – sako LTSA direktoriaus pavaduotojas Tomas Kolendo.

Bendras LTSA su kitomis institucijomis tikslas – užtikrinti vienodas konkurencines sąlygas kelių transporto srityje, todėl tokie patikrinimai, kaip ir iki šiol, ateityje bus vykdomi nuolat.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,489
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 88
0