Transporto savaitė (spalio 10 – 16 d.)
Lietuvos vežėjų gildija praėjusią savaitę turėjo išskirtinę progą švęsti: lygiai prieš 25 metus buvo įkurta transportininkus vienijanti asociacija „Linava“, daugeliui įmonių padėjusi įsitvirtinti tarptautinėje rinkoje ir lig šiol ginanti bendrus interesus grumiantis tiek su savais, tiek su Briuselio biurokratais. Nuotaiką pataisyti vežėjams turėjo dar keletas naujienų, viešoje erdvėje pasirodžiusių spalio viduryje.
Gerų žinių laikas
Kad ir kokia pompastiška būtų „Linavos“ jubiliejaus šventė, neabejotinai smagesnis dalykas už valdžios atstovų liaupses, IRU prezidento sveikinimus ar scenos įžymybių koncertą, praėjusią savaitę buvo žinia apie galimybę atgauti dalį pinigų, išleistų naujų vilkikų pirkimui.
Europos Komisija prieš kurį laiką keliems sunkvežimių gamintojams skyrė milžinišką baudą už kartelinį susitarimą, kuris esą galiojo nuo 1997 iki 2011 m. Tuomet, gamintojams susitarus, sunkvežimiai buvo pardavinėjami didesnėmis kainomis. Todėl visi vežėjai, kurie minėtu laikotarpiu įsigijo DAF, „Iveco“, MAN, „Mercedes“ („Daimler“), „Renault“, „Scania“ arba „Volvo“ sunkvežimius, dabar sulaukė galimybės teisminiu keliu atgauti permokėtas lėšas.
Norintys susigrąžinti permokėtas lėšas turėtų užpildyti „Linavos“ internetiniame puslapyje pateiktą anketą – pateikti tam tikrus duomenis apie įmonę, minėtu laikotarpiu pirktas transporto priemones ir jų kiekį bei pranešti ar yra išsaugoti pirkimo dokumentai.
Veidu į transportininkus atsisuko ir „Regitra“. Ši valstybės įmonės praėjusią savaitę paskelbė apie atsiradusią galimybę transporto priemones perregistruoti internetu, išvengiant „malonumo“ keliauti į „Regitros“ padalinius ir mindžikuoti ilgose eilėse. Nuo šiol internetu per eregitra.eu perregistravus transporto priemonę galima užsisakyti, kad jos naująjį registracijos liudijimą kurjeris pristatytų tiesiai į namus ar kitu adresu, todėl vykti į „Regitrą“ naujajam transporto priemonės savininkui ar valdytojui jau nebereikės.
Užsisakyti registracijos liudijimo pristatymą galima internetu perregistruojant Lietuvoje jau įregistruotą transporto priemonę arba keičiant registracijos liudijime nurodytus asmens ar transporto priemonės duomenis, taip pat užsisakant naują registracijos liudijimą vietoj prarasto ar sugadinto.
„Transeksta“ susitarė su vežėjais
Lietuvos vežėjų sąjunga pasiekė visoms nedidelėms transporto kompanijoms svarbų susitarimą su Techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ – nuo šiol ruošdamiesi sunkvežimio patikrai vairuotojai galės pasinaudoti kontrolierių įranga ir patys pasireguliuoti stabdžius.
Kaip žinia, įstatymai draudžia valstybinės techninės apžiūros įmonėms remontuoti automobilius, todėl įveikti patikros filtro kartais nepavyksta net iš esmės techniškai tvarkingiems, tačiau netinkamai sureguliuotas atskiras sistemas turintiems sunkvežimiams. Dėl to kai kurių smulkmenų tenka vykti į pakartotinę apžiūrą, o tai sukelia ženklius laiko ir tuo pačiu finansinius nuostolius. Tai ypač aktualu mažoms transporto įmonėms, eksploatuojančioms tik po keletą krovininių automobilių ir neturinčioms savo remonto bazės ar brangios diagnostinės įrangos.
Aptarę šią problemą su techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ vadovais Lietuvos vežėjų sąjunga sutarė, kad nuo šiol visi norintys galės pasinaudoti TA stotyse esančiais stabdžių stendais ne privalomosios patikros metu, o tada, kada kils abejonių dėl šios sistemos efektyvumo. Šia papildoma paslauga galės naudotis vairuotojas ar transporto įmonės mechanikas, atvairuojantis automobilį į TA stotį. Užpildęs atitinkamą prašymą ir patvirtinęs, kad turi reikiamą kompetenciją, jis visus reikiamus darbus atliks pats (teks naudotis savo atsivežtais techniškai tvarkingais įrankiais ir asmens apsaugos priemonėmis). Vėliau kontrolierius patikrins, ar problema iš tiesų buvo susijusi tik su reguliavimu, ir užfiksuos stabdžių sistemos parodymus.
Rudens pavojai
Praėjusią savaitę CargoNews.lt atkreipė dėmesį į atslinkusias sezonines problemas, susijusias su laukinių žvėrių elgsena bei meteorologinėmis sąlygomis.
Eismo saugumo specialistai tvirtina, kad 90 proc. avarijų įvyksta dėl klaidingo žmogaus elgesio. T. y. nesugebėjimo adekvačiai vertinti aplinkos, nesupratimo kokiame kelyje koks greitis yra saugus, sumažėjusios dėmesio koncentracijos, neteisingos kitų eismo dalyvių elgsenos prognozės ir t.t. Pastarajai autokatastrofų grupei priskiriami ir retkarčiais įvykstantys susidūrimai su gyvūnais, beveik visada pasibaigiantys dideliais nuostoliais.
Lietuvos kelių policijos tarnybos duomenimis, 2015 m. šalies keliuose įvyko 2616 eismo įvykiai, kai buvo susidurta su gyvūnu, iš jų 26 eismo įvykiuose nukentėjo žmonės – 1 žuvo ir 31 žmogus buvo sužeistas. „Lietuvos draudimo“ žalų reguliavimo specialistai teigia, kad šiemet per pirmus devynis metų mėnesius pranešta apie 1225 lengvųjų automobilių avarijas, susidūrus su gyvūnu kelyje, ir daugiau nei pusšimtį, kai susidūrė krovininiai automobiliai. Krovininių automobilių susidūrimo su gyvūnais avarijos paprastai sudaro 4-5 proc. visų tokio tipo avarijų. Šiemet tiek krovininių, tiek lengvųjų automobilių avarijų, kurių metu partrenkiami gyvūnai, skaičius išaugo penktadaliu, o patiriami nuostoliai šoktelėjo ketvirtadaliu (vidutinė žala šiemet – 1600 eurų).
Susidūrimo su gyvūnu nuostoliai ženkliai padidėja, kai vairuotojai bando išvengti smūgio – kliudo žvėrį, nuvažiuoja nuo kelio, atsitrenkia į medį, stulpą, kitą automobilį, apsiverčia. Taigi, kaip ciniškai tai beskambėtų, bet racionaliau partrenkti žvėrį, negu bandant jį apvažiuoti rizikuoti sukelti dar didesnę avariją. Gamtininkai savo ruožtu rekomenduoja kelkraštyje pamačius gyvūno siluetą ar naktį blizgančias akis – radikaliai, iki 20 – 30 km/val., mažinti važiavimo greitį. Priešingu atveju susidūrimo gali nepavykti išvengti. Paukščiai taip pat nesugeba išvengti susidūrimo su automobiliu, jei pastarojo judėjimo greitis viršija maždaug 120 km/ val.
Dar vienas neišvengiamas dalykas šiuo metų laiku – oro temperatūros svyravimai iš pliusinės į minusinę. Lietuvoje net sausio mėnesio termometro stulpelis šokinėja tarp 4 laipsnių šalčio ir 4 šilumos, o prasidėjus šalnų sezonui pavojingomis gali tapti net nekaltai atrodančios kelio atkarpos.
Dėmesio – permainos pasienyje
Važiuojantiems į Rytus reiktų atkreipti dėmesį į tai, kad Rusija uždaro Krasna Gorka sienos kirtimo punktą ne Rusijos ar Baltarusijos piliečiams. Čia nėra tarptautinių pasienio kontrolės punktų per kuriuos galėtų vykti užsienio piliečiai, todėl vežėjai turėtų atidžiau planuoti maršrutus.
Gera žinia ta, kad artimiausiu metu bus atidaryta transporto priemonių palaukimo aikštelė Šalčininkų pasienio kontrolės poste. Ją eksploatuos bendrovė „Durga“, kuri administruoja ir Medininkų palaukimo aikštelę. Naujojoje aikštelėje bus užtikrintos higienos, sanitarinės sąlygos, vairuotojai galės naudotis įvairiomis paslaugomis. Ši aikštelė bus saugoma. Artimiausiu metu „Ekskomisarų biuras“ su kelių direkcija paruoš šios aikštelės eksploatavimo tvarkos aprašą. Planuojama, kad pirma laukimo valanda bus nemokama.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.