Transporto savaitė (rugpjūčio 13-19 d.)

Vilkikas_raudonas

Praėjusi savaitė Lietuvoje buvo kiek trumpesnė nei įprastai, tačiau buvo nemažai vežėjams svarbių įvykių ir sprendimų.

Politiniai sprendimai

Praėjusį pirmadienį parlamentaras Jurgis Razma įregistravo Administracinių teisės pažeidimų kodekso pakeitimo projektą, kuriame siūlo griežtinti leidimų tarptautiniams krovinių vežimams kontrolę ir padidinti baudas už krovinių vežimo taisyklių pažeidimus. Už krovinių vežimą kelių transporto priemonėmis tarptautiniais maršrutais be kelionės leidimo, su neatitinkančiu važiavimo pobūdžio ar neužpildytu leidimu siūloma vairuotojams skirti baudą nuo 3.000 Lt iki 5.000 Lt. Jei pažeidimas būtų pakartotas – J. Razma siūlo baudas didinti nuo 5000 Lt. iki 10000 Lt. Seimui patvirtinus, nauja tvarka įsigaliotų nuo š.m. lapkričio 1 d.

Darbo savaitei baigiantis, penktadienį vežėjai sulaukė puikios žinios iš Rusijos. Buvo patvirtinta, kad nuo liepos 30 d. Rusijos muitinė panaikino papildomas patikras Lietuvos vežėjams ir nepatikimų vežėjų sąrašus. Toks sprendimas labai palengvins Lietuvos vežėjų darbą ir pagreitins Rusijos sienos kirtimo procedūras.

Kriminalai

Kriminalų praėjusią savaitę taip pat netrūko. Ryškiausias jų įvyko rugpjūčio 16 d. naktį. Klaipėdoje buvo padegti krovinių pervežimo įmonei „Livitana“ priklausantys du prabangūs „mersedesai“. Automobiliai, stovėję įmonės vadovo privataus namo kieme, buvo padegti naudojant „Molotovo kokteilius“.

Kol Klaipėdos policija ieško padegėjų, Kauno pareigūnai vienoje Kauno degalinėje surado liepos 21 dieną Austrijoje pavogtą baltos spalvos vilkiką „Volvo FHA 3C“ su baltos spalvos puspriekabe „Krone“. Sulaikyti penki įtariamieji jau buvo pasirengę realizuoti vogtą vilkiką.

Daugelį nustebino savaitės pabaigoje išaiškėjusi daugiamilijoninė Rusijos muitininkų afera. Trys Možaisko muitinės punkto pareigūnai įformindavo verslininkų dokumentus už neva įvežtus į Rusiją krovinius. Taip į užsienio įmonių sąskaitas buvo pervesta apie 427 mln. JAV dolerių.

Didesnių sunkiojo transporto avarijų praėjusią savaitę išvengti pavyko, tad ir toliau linkime išlikti budriems kelyje.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 9
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 12
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0