Transporto savaitė (lapkričio 20-26 d.)

transport

Nuo sausio planuojamas privalomas elektroninis tranzito reikalavimas, kertant Rusijos sieną; didinamos draudimo išmokos nukentėjusiems keliuose;  transporto sektoriuje – didžiausias augimas per penkerius metus; Graikijoje uždrausta sunkiasvoriam transportui važinėti kaimo keliais; nesusimokėjusiems baudų už KERT pažeidimus nebus išduodami ir keičiami vairuotojo pažymėjimai… Šios ir kitos naujienos naujausioje cargonews.lt savaitėje.

Naujovės kertantiems Rusijos sieną

Nuo 2018 m. sausio 1 d. planuojamas privalomas Elektroninis tranzito deklaravimas (toliau ETD), kertant Rusijos Federacijos sieną. Besinaudojantiems TIR-EPD sistema, ETD nereikalingas.

Pagal Pskovo muitinės rekomendacijas, jau dabar galima pradėti pildyti ETD. Tokiu būdu būtų pasiruošta 2018 metams, kuomet įsigalios šie reikalavimai. Pagal turimą informaciją, šiuo metu automobiliai be ETD nepraleidžiami pro šiuos muitinės punktus: Ivangorod-Narva, Šumilkino-Luhamas ir Grebnevo-Ubylinka. Nuo sausio 1 d. ETD bus privalomas visuose muitinės postuose. 

Daugiau informacijos apie tai, kaip naudotis TIR-EPD rasite čia.

 Nukentėję keliuose gaus didesnes išmokas

Seimas pritarė Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo pataisoms, sustiprindamas nukentėjusiųjų keliuose, ypač patyrusių labai sunkių sužalojimų, apsaugą.

Nuo 2018 m. lapkričio 1 d. transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo suma dėl vieno eismo įvykio Lietuvos Respublikos teritorijoje, nepaisant to, kiek yra nukentėjusių trečiųjų asmenų, bus 5 mln. eurų dėl žalos asmeniui  (įskaitant ir neturtinę žalą) ir 1 mln. eurų dėl žalos turtui. Dabartinė 5 t9kst. Eurų riba neturtinei žalai atlyginti yra naikinama, nustatomi kriterijai, į kuriuos turi būti atsižvelgiama apskaičiuojant neturtinės žalos dydį, numatoma, kad Vyriausybė ar jos įgaliota institucija parengs eismo įvykių metu padarytos neturtinės žalos dydžio nustatymo rekomendacijas, kadangi nėra nusistovėjusios praktikos šioje srityje ir tai numatoma projekte.

Transporto sektorius sparčiai ūgtelėjo

Šie metai Lietuvos transporto ir logistikos sektoriui ypač sėkmingi – lyginant šių ir praėjusių metų pirmojo pusmečio rezultatus, šalies transporto paslaugų eksportas išaugo 22,7 proc., transporto paslaugų pajamos – 17,7 proc., sektoriuje sukuriama bendroji pridėtinė vertė (BPV) padidėjo beveik 10 proc. Tai didžiausiais augimas per pastaruosius penkerius metus.

Sparčiai augant eksportui į ES šalis, pirmą kartą didžiausia Lietuvos transporto paslaugų eksporto rinka tapo Vokietija, aplenkusi iki šiol didžiausią rinkos dalį sudariusią Rusiją.

Sunkiasvoris transportas Graikijos kaimo keliais nebevažinės

Graikijos infrastruktūros, transporto ir komunikacijų ministerija nusprendė uždrausti visoms krovininėms transporto priemonėms, sveriančioms daugiau nei 3,5 tonos, važiuoti kaimo keliais. Pažeidus šį reikalavimą, vairuotojas ir transporto įmonė bus baudžiami 1000 eurų bauda (kiekvienam). Transporto priemonė bus sulaikoma tol, kol bauda bus sumokėta.

Pamiršai susimokėti baudą – negausi vairuotojo pažymėjimo

 Nuo gruodžio 1 d. pažeidusiems Kelių eismo taisyklių reikalavimus ir nesusimokėjusiems visų paskirtų baudų per atitinkamą laikotarpį „Regitroje“ nebus išduodami ir keičiami vairuotojo pažymėjimai.

Užsisakant vairuotojo pažymėjimą internetu arba padalinyje duomenys apie nesumokėtas baudas bus tikrinami informacinėje sistemoje. Jei nustatytas terminas joms sumokėti bus pasibaigęs, asmuo vairuotojo pažymėjimo pasikeisti negalės. Ši nuostata įtvirtina Saugaus eismo automobilių keliais įstatyme.

Neįvykęs, bet informatyvus XXXII „Linavos“ kongresas

Lapkričio 21 d. „Linavos“ prezidentas Erlandas Mikėnas kartu su Lietuvos pramonininkų konfederacijos prezidentu Robertu Dargiu surengė spaudos konferenciją, kurios metu išryškino kelias vežėjams itin aktualias problemas ir kuri tapo savotišku įvadu į XXXII asociacijos kongreso diskusiją.

Kaip ir reikėjo tikėtis, lapkričio 22 d. XXXII „Linavos“ kongresas oficialiai neįvyko, nes nesurinko reikiamas dalyvių skaičius. Pakartotinis – gruodžio 15 dieną.

Šiuo metu vežėjams labiausiai rūpi draudimo kainų, trečiųjų šalių vairuotojų įdarbinimo ir eilių Lietuvos-Baltarusijos pasienyje klausimai; taip pat darbo ES šalyse ypatumai, nes ten neretai tenka susidurti su įvairiomis problemomis (diskriminacija), bet kur gali tekti persikelti, jeigu darbo sąlygos Tėvynėje ir toliau blogės.

Plačiau apie konferenciją galite paskaityti čia.

Nauji mokesčiai Flandrijoje

Didėjant eismo intensyvumui Belgijos vyriausybė nusprendė apmokestinti kai kuriuos vietinės reikšmės Flandrijos kelius.

Kol kas mokesčiai bus renkami tik 6 Flandrijos vietinės reikšmės kelių atkarpose. Šių atkarpų bendras ilgis siekia 150 km. Belgai dar nepateikė duomenų, kur būtent galima tikėtis mokesčių.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 8
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 4
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0