Transporto savaitė (gruodžio 25-31 d.)
Padidintas TIR knygelių galiojimo laikas, ANPRS sistema Lenkijoje, kelių mokestis Ispanijoje, Rusijos ir Vokietijos ekonomikų augimas bei vizų trečiųjų šalių piliečiams išdavimo Lietuvoje klausimas. Apie tai ir ne tik pirmoje naujųjų metų „Transporto savaitėje“ iš CargoNews.lt
TIR knygelių galiojimo terminas padidintas iki 120 dienų
Neseniai „Linava” pranešė, kad nuo šiol TIR knygelių galiojimo terminas – 120 dienų nuo knygelės išdavimo dienos. Taip pat asociacijos „Linava“ prezidiumas nutarė grąžinti vežėjams po 2,5 Šveicarijos franko už kiekvieną TIR knygelę, kurios išankstinė deklaracija buvo įforminta per TIR-EPD sistemą. Susigrąžinti pinigus už naudojimąsi TIR-EPD sistema gali visos įmonės, nepriklausomai nuo to, ar deklaracijas pildo pačios, ar patiki šį darbą muitinės tarpininkams. Daugiau informacijos apie tai lietuvių kalba rasite, paspaudę šią nuorodą.
Seminaras apie naują vizų išdavimo tvarką
Migracijos departamentas informavo, kad nuo sausio 1 d. įsigalios Patvirtintų įmonių sąrašas. Patekusios į jį įmonės vizas trečių šalių piliečiams galės gauti supaprastinta tvarka. Sausio 4 d., nuo 14:30 departamente (L. Sapiegos g. 1, Vilnius) įvyks seminaras, kuriame bus pristatyti Patvirtintų įmonių sąrašo sudarymo principai ir sąrašo teikiami privalumai bei, kaip praneša „Linava“, sudaromas atitinkamas sąrašas. Dalyvių skaičius ribotas, todėl prašoma registruotis el. paštu rita.mikucioniene@vrm.lt iki sausio 3 d.
Lietuva ir Lenkija keisis informacija apie vilkikus
Lenkijoje 2017 m. gruodžio pabaigoje turėjo pradėti veikti ANPRS (automatinio automobilių numerių atpažinimo vaizdo kamerų pagalba) sistema (informacija apie tai lenkų kalba čia). Dabar šalis keisis atitinkama informacija su Lietuva, Latvija ir Estija, kur registruojančios vaizdo kameros yra išdėstytos pasienyje bei pagrindiniuose susisiekimo keliuose ir veikia vadinamieji Nacionaliniai kontaktiniai punktai (angl. National Contact Point), kurie ir apsikeičia duomenimis bei pranešimais apie tarp šalių važinėjančias transporto priemones. Lenkijoje NCP atsiras Budzisko pasienio kontrolės punkte pasienyje su Lietuva.
Sausio pradžioje Ispanijoje eismo sutrikimai svarbiame kelyje ir naujas kelių mokestis
Ispanijos nacionalinis kelių transporto komitetas informavo apie stabdomą vietinių ir tarptautinių sunkvežimių eismą, pakrovimą ir iškrovimą Guipúzcoa provincijoje. Eismas bus draudžiamas ir Irun sienos su Prancūzija kirtimo poste. Šiuo keliu pastoviai vyksta intensyvus sunkvežimių eismas. Apribojimai bus taikomi nuo sausio 2 d. iki sausio 5 d. Tuo metu vyks streikai dėl naujo kelių mokesčio, kuris įvedamas šiame regione. Kelių mokestis įsigalioja 2018 m. sausio 1 d. Šioms atkarpoms numatytus kelių mokesčio tarifus galima rasti čia. Besinaudojantiems šia sistema bus privaloma registruotis, paspaudus šią nuorodą.
Čekijoje, Slovakijoje ir Vengrijoje atnaujinta informacija apie sunkiasvorio transporto eismo ribojimą
Atnaujintą informaciją rusų kalba apie sunkiasvorio transporto eismo ribojimą Čekijoje galite rasti čia (anglų kalba – čia), Slovakijoje – čia (anglų kalba – čia), Vengrijoje – čia (anglų kalba – čia).
Minimalaus atlyginimo reikalavimas Portugalijoje
Kaip praneša žiniasklaida, Portugalija nusprendė taikyti minimalaus atlyginimo reikalavimą transporto sektoriuje. Gera žinia užsienio vežėjams yra ta, kad tas atlyginimas nėra didelis (apie 3, 16 eurų /1 val., t.y. 3 kartus mažiau, nei Prancūzijoje), ir kol kas jis bus reikalaujamas tik kabotažinių pervežimų atveju. Tiesa, už tai atsakinga portugalų institucija dar nepateikė detalesnės informacijos šiuo klausimu, bet vežėjams patartina ruoštis naujai tvarkai, nes, kaip spėjama, ypatingą dėmesį reikės skirti formalumų tvarkymui (blankų pildymas, atstovo Portugalijoje suradimas ir taip toliau).
Naujienos iš Rytų
Nuo 2018 m. sausio 1 d. įsigalioja Eurazijos ekonominės sąjungos Muitų kodeksas (EES MK). Kaip ir kiekvienas teisinis dokumentas jis reikalauja profesionalaus supratimo. Todėl Gardino regioninėje muitinėje buvo įsteigtas informacinis centras, kuris aiškins fiziniams ir juridiniams asmenims EES MK nuostatas. Centras veiks iki 2018 m. sausio 31 d. darbo dienomis nuo 9 iki 18 valandos. Kilus klausimams, visą parą galima skambinti telefonu +375 152 79 80 06 (daugiau kontaktinės informacijos čia).
Tuo pat metu Rusijos Aukščiausias Teismas patvirtino teisminės praktikos ginčų, susijusių su krovinio gabenimo ir transporto ekspedicijos sutartimis, srityje apžvalgą (sprendimą rusų kalba galima rasti čia). Be viso ko Teismas nurodė, kokiais atvejais netaikomas sutrumpintas ieškinio pateikimo terminas.
Galiausiai, kaip praneša „Versli Lietuva“, „prognozuojama, kad ir šiemet [2017 m.], ir kitąmet Rusijos ekonomika augs, atitinkamai 1,4 ir 1,6 proc.“ Tai leidžia daryti prielaidą, kad ši rinka Lietuvos vežėjams taps patrauklesnė, nors darbo joje rizikos (pavyzdžiui, politinės) niekur nedings. Beje, Vokietijos ekonomikos ekspertų teigimu, jos augimas 2018 m. gali siekti 2,6 proc., kas teigiamai atsilieps ir transporto sektoriui, nes didės paklausa krovinių pervežimo paslaugoms, kuri šalyje šiuo metu jau viršija pasiūlą. Tokiu būdu, tiek Vakarų, tiek Rytų transporto kryptis džiugina raidos perspektyvomis.
Dar kartą apie kassavaitinio poilsio atlikimą transporto priemonėje
Prieš kurį laiką pasirodė informacija, kad, remiantis ES Teisingumo Teismo sprendimu, vairuotojas negali atlikti normalaus kassavaitinio 45 valandų ir ilgiau trunkančio poilsio transporto priemonėje. „Linava“ primena, jog atitinkamas draudimas galioja šiose šalyse: Vokietija; Prancūzija; Belgija; Nyderlandai (jau pradėjo taikyti sankcijas nesilaikančių tvarkos atžvilgiu); Jungtinė Karalystė; Šveicarija. Su ESTT sprendimu lietuvių kalba galite susipažinti, paspaudę šią nuorodą.
Visokeriopos sėkmės naujaisiais 2018 metais!
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.