Transporto savaitė (gruodžio 12-18 d.)
Praėjusią savaitę buvo kaip reta gausu reikšmingų įvykių: per savaitę įvykdytas valdžios vertimas „Lietuvos geležinkelių“ vadovybėje, „Linavos“ kongreso metu ir prieš jį buvo priimti šioje asociacijoje nedažnai, ar net pirmą kartą pasitaikantys sprendimai. Visi kiti įvykiai šalia jų atrodo tik kaip eiliniai.
Uodega vizgina šunį
Pakartotinis XXX „Linavos“ kongresas jau tradiciškai suviliojo nedidelį narių kiekį: iš 668 lauktų narių atvyko 181, o renginio pabaigoje teliko apie 50. Juokinga ir graudu tai, kad svarbiausius klausimus, susijusius su asociacijos veikla, apsprendė saujelė narių. Pavyzdžiui, „Linavos“ biudžetas, surenkamas iš beveik tūkstančio narių, priimtas, balsuojant 62 nariams. Dviem nariams susilaikius ir keturiems balsavus prieš, biudžetą apsprendė maždaug 5 procentai visų asociacijos narių ir maždaug 8 procentai turinčiųjų balso teisę. Ar likusiems tokie klausimai atrodė neverti laiko gaišimo?
Situacija – kaip per Seimo rinkimus: priimant labai svarbius klausimus (be minėto biudžeto, dar buvo svarbūs įstatų keitimai, svarstymai dėl draudimo bendrovės steigimo), dalyvauja mažuma, apsprendžianti daugumos likimą. Kai kuriems sprendimams – pavyzdžiui, įstatų keitimui, priimti trūko vos trijų narių balsų. Turime tik vieną klausimą: juoktis ar verkti? Ar tiesiog ignoruoti?
Bet biudžetas buvo patvirtintas, pakeista dalis įstatų, balsuota ir už kitus sprendimus. Palaikyta idėja steigti draudimo bendrovę, dabar uždegant šviesą platesnei tokio subjekto kūrimo analizei. Jos rezultatų galima tikėtis artimiausiame, pavasariniame kongrese.
Netoleruotinas nuomonės reiškimas
Buvo aptartas iki šiol beprecedentis atvejis – kongreso išvakarėse „Linavos“ Prezidiumas iš asociacijos pašalino ilgametį narį – buvusio Prezidiumo nario Mečislavo Atroškevičiaus vadovaujamą bendrovę UAB „Mečys“.
Kaip argumentas panaudota asociaciją diskredituojantys M. Atroškevičiaus pareiškimai, publikuoti „Verslo žiniose“ ir „CargoNews“. Dar pirmajame kongreso posėdyje „Linavos“ Prezidentas be užuolankų šiam nariui pasiūlė susilaikyti nuo savo komentarų viešose erdvėse (konkrečiai – „CargoNews“ portale), nes jie esą gadina tarpvalstybinius Lietuvos ir Rusijos (taip pat ir Lenkijos) santykius. Jei viskas taip rimta, belieka įsivaizduoti, kokias tarptautinių santykių katastrofas gali sukelti kai kurių skaitytojų komentarai „Delfi“ portale…
Šioje istorijoje įdomu tai, kad ankstesnėje „Linavos“ valdžios kadencijoje dabartinė vadovybė buvo kritikos (pagrįstos kritikos!) negailinti opozicija, tačiau jos niekas nė neketino viešai smerkti už Konstitucijos garantuojamą teisę reikšti savo nuomonę, tuo labiau – šalinti iš Asociacijos. Kiek mums žinoma ir suprantama, „Linavos“ vadovybės nurodomus M. Atroškevičiaus „išsišokimo“ atvejus vargiai pavyktų pavadinti šmeižtu. Tai panašiau į nuomonės apie konkrečius faktus reiškimą. Bet už tai, pasirodo, galima netekti narystės.
Perversmas „Lietuvos geležinkeliuose“
Po daugybės ministrų Sudrebėjo tvirčiausios valstybės įmonės bastionas. To daug kas tikėjosi, bet nedaug kas galėjo numatyti tokį scenarijų: Stasys Dailydka staiga pajuto praradęs politinį palaikymą ir nusprendė nutraukti savo epochą šioje bendrovėje. O paskui jį buvo „iššluota“ visa „Lietuvos geležinkelių“ valdyba. Ir, tiesą pasakius, susidaro įspūdis, kad visos „įdomybės“ gali dar būti priešakyje, sulaukus audito ir FNTT tyrimo išvadų.
AB „Lietuvos geležinkeliai“ generaliniu direktoriumi paskirtas AB „Klaipėdos nafta“ generalinis direktorius Mantas Bartuška. Naujasis Susisiekimo ministras – Rokas Masiulis dėkojo M. Bartuškai už ryžtą „išeiti iš komforto zonos ir ateiti į darbą, kuris reikalingas skaidrinant veiklą ir padarant bendrovę nešančią naudą valstybei“. Ministras jam deklaravo savo visišką, besąlyginį pasitikėjimą. Tikimės, kad tai bus į naudą tiek bendrovei, tiek visai Valstybei.
Ir visa kita
Po šių naujienų visa kiti įvykiai atrodo kasdieniški. Nors ir nesvarbiais jų nepavadinsi: Pasienio kontrolės punktų direkcija pranešė apie nuo 2017-01-01 įvedamą mokestį už išankstinę registraciją internetu kirsti Lietuvos Respublikos valstybės sieną. Mokesčio dydis už vienkartinę registraciją – 4,80 Eur krovininėms transporto priemonėms, (numatomas pervedimo mokestis – 0,20 Eur) ir 1,00 Eur lengvosioms transporto priemonėms (numatomas pervedimo mokestis – 0,15 Eur).
Pasienio kontrolės punktų direkcija prie Susisiekimo ministerijos (toliau – Direkcija) gali panaikinti eilės rezervaciją ir atvykusios į palaukimo zoną ar palaukimo aikštelę transporto priemonės nebus įleidžiamos į pasienio kontrolės punktą be eilės, jeigu bus nustatyta, kad transporto priemonės valstybinis numeris (be išimties visos raidės, skaičiai ir simboliai), nurodytas rezervacijos metu, neatitinka faktinio transporto priemonės numerio. Direkcijai, tikrinant duomenų atitiktį ir nustačius, kad rezervacijos metu nurodytas klaidingas ar nesamas telefonas, rezervacija bus panaikinta.
Kita svarbi žinia – po ilgos pertraukos naftos kaina šoktelėjo į aukščiausią lygį nuo praėjusių metų liepos po to, kai Saudo Arabija pareiškė pasiruošusi kitąmet mažinti naftos gavybą labiau nei planuota. Mažiau išgauti žaliavos yra sutarusi visa Naftą eksportuojančių šalių organizacija (OPEC) bei jai nepriklausančios šalys.
Kiek anksčiau OPEC narės sutarė mažinti naftos gavybą, kad jos atsargos pasaulyje sumažėtų ir taip imtų kilti kaina.
Tikimasi, kad kitąmet naftos kainos stabilizuosis ir pasieks 70–80 dolerių už barelį ribą. Šiuo metu žaliavos barelis kainuoja per 50 dolerių, o tai itin nuostolinga naftą eksportuojančioms valstybėms. Na, joms nelabai svarbu, kas nuostolinga vežėjams.
Atrodo, kad, artėjant šv. Kalėdoms, nėra daug kuo džiaugtis. Bet gera nuotaika yra ne būsena, o apsisprendimas. Sėkmės ateinančią savaitę ir gerų artėjančių švenčių!
Komentarai
Jo, svarbiausia, kad už Geležiūną nubalsavo 17 narių, ir dabar jis pasijuto pasaulio bamba... Ar nuo svarbos nesusprogsi???
Arteja rinkimai jai kazkas dirbo blogai tam yra kongresas.Vezejai pasakys ka nori matyt ko ne.Tau jei pasake mes Mecislovo nenorim nei Belmondo kongrese nei Vilniaus regiononiam.Ka dar pridurti.Nusiramink sventes arteja
Broniau, tu vėl kažką maišai. Kai kurie vagys ir jų draugai ir šiandien sėdi prezidiume. Paklausk pono Mikėno, kodėl už jo pažeidimus Rusijoje šimtatūkstantines sumas turėjo mokėti Linava, kodėl už tokius kaip jis pažeidėjus, kurie buvo traukiami į juoduosius sąrašus, mes, kiti sąžiningi vežėjai, buvome terorizuojami Rusijos pasieniuose, turėdami didelius nuostolius. Kodėl tokia Mikėno ir į jį panašių asmenų veikla ne diskreditavo Linavos vardo? O gal tau priminti kaip tas pats Mikėnas, jau būdamas prezidiumo nariu, spaudoje dėstė kaip jis naudojosi falsifikuotais rusiškais privalomo draudimo polisais, tokiu būdu nesąžiningai konkuruodamas su savo kolegomis - sąžiningais vežėjais? Ar čia ne Linavos vardo žeminimas? Dvigubi standartai, Broniau. Ir dar, niekada nešmeižiau Linavos, o kritikavau Linavos vadovybės veiksmus. Šiuos dalykus reikia skirti. Nebent Mikėnas jau kaip Putinas Rusijoje, kad be jo nebėra Linavos... Tada dėl tokių kaip Tamsta dvigubai graudu...
P.S. buvau vienoj komandiruotej Prahoje Tir komitete.Gavau uz tai 4 d.dirbau 128 eurus. Buvau parodoje AlmaAtoje uz 5 d 200euru.Linkiu tau buti tokiu turistu.Jusu vagys kuriuos dabar tampo FNTT uz diena daugiau gaudavo
Mecislovai tu vel svaistaisi skudurais siknalaiziais pats budamas pilnai siu zodziu atitikimu.Tau kaip LVS prezidentui garbes nedaro.Kaip buvusiam mentui tai cia jusu isprusimo dalis.Niekada man niekas niekada nieko nenurode.Buvau ir isdaviku ir statytiniu po rinkimu vadinamas.Bet pamate kad manes nepastumsi nei y ten nei y ten o as visada savo nuomone turiu ir turesiu.Tu nesi vertas buti musu asociacijos nariu .Man geda butu su tavim but vienam laive.Tema baigta.Ramybes Tau ir kaip katalikas linkiu geru Kaledu.
Na pagaliau tu Broniau pradedi mastyti. Tikrai, sutinku su tavim, kad tu negali atsakyti už tuos 20 metų Linavoje vykdomus nusikaltimus. Bet kažkodėl tu kaltini tuo pačiu mane, nors aš niekada iki 2011 metų nebuvau valdžioje, niekada nevažinėjau į jokias nemokamas keliones, skirtingai nuo dabartinio einančio Linavos prezidento pareigas Mikėno, kurį kaip kokį portfelį į tokias keliones vežiojosi skandalingai pagarsėjęs Šarkauskas. Ir dar, atėjęs 2011 metais spalio 7 dieną į valdžią prezidiume išbuvau tik vieną kadenciją, bet į pirmą savo komandiruotę išvažiavau po 8 mėnesių tik 2012 metais birželio mėnesį jau būdamas viceprezidentu. Pasakyk, Broniau, liek kartų tu jau važinėjai į komandiruotes su naujais prezidiumo nariais per 5 mėnesius buvimo valdžioje, kiek jus išleidote vežėjų pinigų??? Turistaujate, Broniuk? Ir dar, vasarą su Tamsta kalbėjomės telefonu dėl mano pašalinimo iš Linavos narių. Tada tu pasakei, kad ne aš tave priėmiau, ne aš tave šalinsiu... Ta buvo vyro žodžiai. Bet, pasirodo Broniau, tapai eiliniu Mikėno skuduru, o ne vyru...
Tada Mecislovai as nebuvau prezidiume ir info negaudavau.Klausk kas 18m buvo tau atsakyt gal gales.As 5 menesiai bet suzinojau kaip uz visus 20 metu.Trys pozityvai ka mum pavyko padaryti 1.Uztvenkta upe isvogimui is musu visu .2. Grobstytojai ir svaistumai teismuose.3.Visi zinos ateity kad y musu visu aruoda kesintis nevalia nes bus baudziamas pagal LR istatymus.Ir dar smagu kad ir pensijoj budami jaus kad vagiant is LINAVOS reiks is pensijos moketi.
Broniau, apie grobstytojus daug rašė, dar 2010-2011 metais. Tik tada tavęs nesigirdėjo. Pasidomėk apie Erlando Mikėno skolą Linavai, apie jo draugo prezidiumo nario ir buvusio Kauno vežėjų klubo prezidento Šarkausko 1,3 mln. Litų skolą, apie 100 tūkst. Litų kaip fiziniam asmeniui tam pačiam Šarkauskui neteisėtą paskolą, kurią tik mano dėka 2012 metais suspėjau per teismą priteisti, nes jau baigė sueiti senaties terminas ir daug daug kitų dalykų. Tik man šiandien labai keista, kad net turėdami teismo nutartį jus nesugebat jau keturi metai tų pinigų iš Šarkausko išreikalauti, pasirašėt kažkokią sutartį, pagal kurią jis kaip alimentus moka, ir tokiais tempais dar 40 metų gali mokėti. O svarbiausia, Broniau, noriu Tamstai priminti, kad 2010 metais kai iš generalinio sekretoriaus posto buvo pašalintas pagrindinis atsakingas už visus tuos grobimus Valdas Gilys, tai jo stojo ginti kaip tik Mikėno aplinka - Hoptransa, Minvija, Rasmada..., kurie reikalavo Gilį grąžinti į pareigas ir išmokėti jam kompensaciją. Kur, Broniuk, tada buvai ???
Gali nelaidot ,Kodel neparaset apie grobstytojus buvusius LINAVOS.
užuojauta tyliai mirštančiai LINAVAi....
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.