Transporto ir saugojimo įmonės pernai sumokėjo beveik 800 mln. eurų mokesčių
Sumokėjusios per 792 mln. eurų įvairių mokesčių ir daugiau kaip dešimtadaliu padidinusios įplaukas į valstybės biudžetą, transporto ir saugojimo įmonės pernai išliko trečiu daugiausiai mokesčių sunešančiu ekonominės veiklos sektoriumi.
Pasak Tarptautinio transporto ir logistikos aljanso (TTLA) generalinio sekretoriaus Povilo Drižo, praėjusieji metai transporto sektoriui buvo sudėtingi, tačiau verslas, prisitaikęs prie pandemijos sąlygų bei rinkos reguliavimo pokyčių, rodė augimo rodiklius.
„Pernai augo krovinių apyvarta visų rūšių transportu, taip pat didėjo transporto paslaugų eksportas. Pagal šiuos rodiklius sektoriuje didžiausia dalis teko krovininio kelių transporto verslui, kuris pernai reikšmingai padidino investicijas į naujų vilkikų parko atnaujinimą“, – sako P. Drižas.
Praėjusiais metais visų transporto rūšių krovinių apyvartoje, skaičiuojant tonkilometriais, apie 80 proc. apyvartos sudarė krovinių vežimas kelių transportu, beveik 20 proc. vežta geležinkeliais.
P. Drižo vertinimu, Lietuvos transporto ir logistikos sektorius pernai galėjo pasiekti dar geresnių rezultatų tiek verslo augimo atžvilgiu, tiek didesnėmis įplaukomis į valstybės biudžetą. „Transporto verslas pernai neišnaudojo viso potencialo – intensyvesnį verslo augimą stabdė kvalifikuotos darbo jėgos trūkumas, investicijų nukreipimas į kitas šalis bei pradėję galioti ES mobilumo paketo reikalavimai“, – pažymi P. Drižas.
2021 metais transporto ir saugojimo verslas sumokėjo 13,6 proc. daugiau mokesčių nei metais anksčiau. Pagal sumokamus mokesčius transporto ir saugojimo sektoriuje įmonės daugiausia sumoka akcizo, gyventojų pajamų bei pelno mokesčių. Transporto ir saugojimo veikloje pernai daugiau kaip dešimtadaliu didėjo su darbo santykiais susijusios išmokos, tiek pat augo vidutinis darbo užmokestis.
„Verslo augimą šiais metais galėtų paskatinti politiniai sprendimai dėl kvalifikuotos darbo jėgos trūkumo, įskaitant palengvintas užsieniečių įdarbinimo procedūras, o taip pat sustabdytas ES reglamento reikalavimas dėl privalomo vilkikų grąžinimo į registracijos šalį“, – sako P. Drižas.
Anot jo, minėti sprendimai sustiprintų Lietuvos verslo konkurencingumą tarptautinėje rinkoje, kurioje transporto sektorius iš paslaugų eksporto uždirba didžiausią pajamų dalį.
Krovininio kelių transporto įmonės per 2021 metų devynis mėnesius, palyginti su tuo pačiu laikotarpiu prieš metus, paslaugų pardavimus užsienyje padidino 6,6 proc. – iki beveik 3 mlrd. eurų. Tuo laikotarpiu kroviniam kelių transportui teko 35 proc. viso šalies paslaugų eksporto.
TTLA vienija 24 didžiausias šalyje tarptautinio transporto ir logistikos įmones, kuriose dirba per 36 tūkstančius darbuotojų, o bendra apyvarta siekia daugiau kaip 80 proc. viso šalies krovininio kelių transporto pajamų. Asociacijos narės išskirtinai vykdo tarptautinių krovinių operacijas visomis transporto rūšimis, apimančiomis kelių, aviacijos, vandens ir geležinkelių transportą. Asociacijos nariai veiklą vykdo Europoje, Azijoje bei kituose pasaulio regionuose.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.