Maskvos vežėjai siūlo sustiprinti užsienio krovininių automobilių kontrolę
2015-02-09 asmap.ru
Maskvos regiono automobilių vežėjų taryba mano, kad būtina sustiprinti užsienio vežėjų kontrolę.
„Šiandien mūsų versle susiklostė sudėtinga situacija, mes dirbame ekonominių sankcijų sąlygomis – deja, pervežimų apimtys mažėja, kainos krenta. Tokioje situacijoje užsienio vežėjai, pažeisdami teisės aktų reikalavimus, ne tik atima iš mūsų darbą, bet ir dar labiau komplikuoja esamą sunkią padėtį“, – pareiškė tarybos pirmininkas Aleksejus Dvoinychas.
Kaip teigiama tarybos spaudos pranešime, užsienio vežėjus sunku patraukti atsakomybėn dėl eismo apribojimų, važiuojant Maskvos aplinkkeliu, pažeidimų (dienos metu krovininiai automobiliai gali važiuoti šia trasa tik su specialiais leidimais), nes Kelių eismo inspekcijos duomenų bazėje nėra jų transporto priemonių numerių.
„Atsižvelgiant į aršią mūsų ir užsienio vežėjų konkurenciją, būtina kuo griežčiau tikrinti krovinio siuntėjo eksporto deklaracijoje nurodytą prekės kilmės šalį“, – teigiama spaudos pranešime.
Tarybos teigimu, šiuo metu CMR važtaraštis – pagrindinis tarptautinių pervežimų dokumentas – yra pildomas laisvai, nesilaikant pirminių dokumentų reikalavimų. Situacija turėtų pagerėti vasario 24 įsigaliojus federaliniam įstatymui Nr. 362. Įstatyme pateikiamas pilnas dokumentų, reikalingų tarptautiniams pervežimams automobilių keliais kontroliuoti, sąrašas.
Vežėjai pareiškė, jog yra pasiruošę dalyvauti „Rostransnadzor“ vykdomuose krovinių ir transporto priemonių patikrinimuose, ypač kai jie bus vykdomi pagrindiniuose Maskvos regiono maršrutuose.
Aktualijos
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 9
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 7
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 24
Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 19
Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-04-01 86
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.