TIR knygelių pristatymas taupo vežėjų laiką bei lėšas

pasto deze

2014 m. lapkritį startavus bandomajam TIR knygelių pristatymo projektui, nemažai įmonių pasinaudojo nauja asociacijos „Linava“ teikiama paslauga ir jau ne vieną kartą užsisakė bei grąžino TIR knygeles tiesiai iš savo įmonės biuro. Keturios „Linavos“ pakalbintos įmonės – UAB „Saudingos autotransportas“ iš Šiaulių, UAB „Movidus transportas“ iš Radviliškio, UAB „Ivabaltė“ iš Rokiškio ir UAB „Vitransa“ iš Klaipėdos – pasidalijo savo patirtimi.

Įmonių atstovai vienbalsiai sutarė, kad ši paslauga yra labai patogi, ir išskyrė pagrindinį privalumą – galimybę taupyti kurą ir darbuotojų laiką.
Anksčiau maždaug tris valandas skirdavęs vienam TIR knygelių pasiėmimui ir grąžinimui, UAB „Ivabaltė“ transporto vadybininkas Dalius Jankūnas akcentavo laiko klausimą: „Jeigu ryte užsakome knygelių grąžinimą, kurjeris atvažiuoja jų paimti dar tos pačios dienos vakare“.
„Nebereikia važinėti į skyrių ir ten laukti, kol bus priimtos arba išduotos TIR knygelės: išsiuntei ir gali toliau dirbti savo darbus“, – paklaustas apie tai, kuo įmonei naudinga TIR knygelių pristatymo paslauga, teigė UAB „Saudingos autotransportas“ direktorius Gediminas Luckus.
„Sugaištame mažiau laiko, nebereikia vykti į kitą miestą ir skirti tam gero pusdienio“, – kalbėjo UAB „Movidus transportas“ direktorius Žilvinas Šimkus.
Tokios pačios nuomonės laikosi ir UAB „Vitransa“ vadovas Vidas Augaitis: „Vertinu labai puikiai: nereikia eikvoti savo darbuotojų laiko ir lėšų kurui, norint važiuoti pasiimti ar grąžinti TIR knygeles“.
Pasiteiravus, ar pristatymo grandinėje reikėtų ką nors tobulinti ir keisti, vežėjai teigė su jokiomis problemomis nesusidūrę. Vienintelis pageidavimas, anot V. Augaičio, yra TIR knygelių kvotos padidinimas: „Būtų gerai dar labiau padidinti leidžiamas apimtis – tada užsakyti galima būtų rečiau, bet gausesnius kiekius. Tokiu būdu ir asociacija sutaupytų lėšų pristatymui“.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 184
1
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 152
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0