Tiltas bus nutiestas slapta

13832
Lietuva ir Kaliningrado sritis slapta nuo visuomenės derasi dėl naujo tilto per Nemuną statybos. Jį pastačius, dalis Klaipėdos uosto krovinių atitektų Kaliningradui.

Viskas daroma neva dėl eilių

Apie derybas, kuriose Rusijos atstovai gana agresyviai spaudžia Lietuvos pusę, viešai niekas neskelbia. Vienas derybų dalyvių, panorėjęs likti nežinomas, teigė, kad Rusijos atstovai elgiasi taip, lyg būtų visiški padėties šeimininkai.

„Jokių elektrinių jūs nepastatysite, o mes tikrai pasistatysime atominę, ir jūs, lietuviai, niekur nesidėsite. Pirksite iš mūsų elektrą po litą“, − anot šaltinio, ne kartą tokius dalykus išrėžė rusų derybininkai pokalbiuose, kuriuose aptarinėjami įvairūs bendradarbiavimo projektai.

Naujas tiltas per Nemuno upę esą reikalingas tam, kad sumažintų eiles pasienyje. Jos dažniausiai susidaro dėl pačių rusų pasieniečių ir muitininkų darbo „nacionalinių ypatumų“.

Nieko negirdėjo

„Koks naujas tiltas? Geležinkelio? Per Nemuną? Kurioje vietoje?“ − kelis kartus perklausė Klaipėdos uosto direktorius Eugenijus Gentvilas. „Balsas.lt savaitei“ strateginės įmonės vadovas sakė esąs nustebęs, jog niekas nieko neinformuoja apie tokius planus ir derybas. „Klaipėdos uostui čia matau tik minusą, o ne pliusą. Krovinių srautus tai, be abejonės, pakreiptų Kaliningrado link“, − tikino E. Gentvilas.

„Pirmą kartą girdžiu. Kaip tai kažkas derasi? Niekur negirdėjau ir nemačiau jokios oficialios informacijos apie šiuos planus. Pats slaptumas jau yra skandalas“, − pasipiktino Seimo ekonomikos komiteto pirmininkas Dainius Budrys.

Visu greičiu pirmyn

Kol niekas nieko negirdėjo, projektas sparčiai juda į priekį. Derybos, apie kurias niekas nieko nenori pasakoti, vyksta komisijoje „Ekonominio bendradarbiavimo, prekybos ir energetikos srityje“. Ši komisija priklauso tarybai su griozdišku pavadinimu – „Rusijos−Lietuvos ilgalaikio bendradarbiavimo tarp Kaliningrado srities ir Lietuvos regioninių bei vietinių valdžių“.

Šis darinys buvo susirinkęs 2010 metų balandžio 28 dieną. Kaip byloja jo protokolas, būtent Lietuvos pusė informavo, kad pradeda procedūrą gauti atitinkamiems įgaliojimams – derėtis ir parafuoti susitarimą. Manoma, jog susitarimas dėl tilto iš Panemunės į Sovetską statybos galėtų būti pasirašytas per šešis mėnesius. Skubama, atsižvelgiant į kolegų rusų bei baltarusių išsakomus pageidavimus derėtis greičiau.

Tik faktai

Derybose iš Lietuvos pusės dalyvauja Ūkio ministerijos kancleris Gediminas Miškinis, Lietuvos generalinio konsulato Kaliningrade patarėjas Romas Martinonis, Užsienio reikalų ministerijos eksporto ir investicijų skatinimo skyriaus pirmasis sekretorius Vidmantas Verbickas ir kiti valdininkai.

Derybose svarstomi klausimai: dėl tilto per Nemuno upę statybos, dėl laivininkystės Kuršių mariose ir vandens telkiniuose; dėl Vištyčio ežero panaudojimo rekreacijai ir turizmui; dėl atominių elektrinių Lietuvoje ir Kaliningrado srityje statybos projektų esamos situacijos ir tolesnės plėtros, taip pat dėl poveikio aplinkai įvertinimo atlikimo; dėl Baltijos šalių integracijos sinchroniškai prisijungiant prie Kontinentinės Europos energetikos sistemų ENTSO-E; dėl bendradarbiavimo tarptautiniame transporto projekte ,,Rytų−Vakarų koridorius“.

 

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 36
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 98
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,027
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 62
0