
Žinia Vokietijos keliais vykstantiems Lietuvos vežėjams – nuo šių metų spalio pirmosios dienos kelių mokestis bus taikomas sunkiajam transportui, kurio leistina masė siekia 7,5 tonų ir daugiau. Iki šiol kelių rinkliava galiojo sunkvežimiams, kurių leistinas bendras svoris didesnis nei 12 tonų.
„Kaip jau buvo prognozuojama anksčiau, mokamų kelių Europoje kasmet daugėja. Surinktos lėšos yra skiriamos esamos infrastruktūros gerinimui, – kalba „DKV Euro Service Baltikum“ vadovas Artūras Michejenko. – Didžioji dauguma Lietuvos vežėjų vyksta transportu, kurio svoris didesnis nei 12 tonų, todėl itin didelės finansinės reikšmės Lietuvos vežėjams šis mokestis greičiausiai neturės.“
Turintys transporto priemones, kurioms įsigalios naujasis pakeitimas, jau dabar gali registruotis naudojant standartines Vokietijos kelių mokesčio bendrovės „Toll Collect“ formas. Visos registracijos formos yra viešai prieinamos paslaugų teikėjo internetinėse svetainėse.
„Vežėjams vis dar būdinga tai, kad jie linkę delsti iki paskutinės minutės ir tik tuomet suskumba registruoti turimas transporto priemones bei rūpintis mokesčių nuskaitymo aparatais. Rekomendacija būtų nepalikti pasirengimo darbų paskutinėms dienoms, idant būtų išvengta darbo trukdžių mokesčio įsigaliojimo dieną“, – pastebi A. Michejenko.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Gal kas nors zino kur yra parasyti nauji tarifai nuo 7,5t-12t?
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.