Teismas nurodė dyzelinių automobilių eismą apriboti dar dviejuose Vokietijos miestuose

atsisiųsti (1)

Dar du didieji Vokietijos miestai – Kelnas ir Bona – privalės apriboti senesnių modelių dyzelinių automobilių eismą, praneša „Deutsche Welle“.

Kelno administracinis teismas nusprendė, jog „Euro 4“ ekologinį standartą atitinkančių dyzelinių automobilių eismas Kelno žaliosiose zonose turi būti uždraustas nuo 2019 metų balandžio, o „Euro 5“ standarto – nuo 2019-ųjų rugsėjo. Bonoje nuo ateinančių metų balandžio senesnių modelių dyzelinu varomiems automobiliams turi būti uždarytos dvi didelio intensyvumo magistralės.

Abu šie teismo sprendimai gali būti apskųsti.

Ieškovė šiose bylose – aplinkosaugos organizacija „Deutsche Umwelthilfe“, kuri panašius ieškinius yra pateikusi dar beveik 30-ies Vokietijos miestų teismuose.

Federalinis administracinis teismas Leipcige šių metų pradžioje nusprendė, jog miestuose gali būti ribojamas dyzelinių automobilių eismas, siekiant sumažinti azoto oksidų koncentraciją ore, kuri daugumoje didžiųjų Vokietijos miestų viršija Europos Sąjungos nustatytas normas.

Netrukus žemesnės instancijos teismai nurodė uždaryti dyzeliniams automobiliams kai kuriuos Štutgarto, Acheno, Frankfurtas prie Maino, Hamburgo, Berlyno rajonus, jei šių miestų valdžios institucijos nesugebės sumažinti azoto oksido koncentraciją kitokiais būdais.

Didelis azoto dioksido kiekis ore neigiamai veikia kvėpavimo sistemą ir gali išprovokuoti bronchitą, astmą bei kraujotakos sistemos ligas.

„Dyzelino klausimas“ sukelia karštas diskusijas Vokietijoje. Aplinkosaugos aktyvistai, ekspertai bei dalis politikų siekia ekologinio pobūdžio reikalavimų dyzeliniams automobiliams griežtinimo, tačiau tai kertasi su šimtų tūkstančių tokių automobilių savininkų interesais.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 3
0
timthumb (2)

Kviečiame dalyvauti renginyje „Skaitmeninė transformacija logistikoje“

Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.

2025-04-01 6
0
jaunas_vairas

Kovo transporto aktualijų apžvalga

Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.

2025-04-01 56
0