Tarptautinės organizacijos skatina kuo greičiau leisti naudoti ilgesnius vilkikus

man-concept-s

Europos komisija spaudžiama kuo greičiau priimti sunkvežimių ilgio ir svorio apribojimų direktyvą, kuria būtų leista naudoti ilgesnius ir sunkesnius transporto junginius.

Jei anksčiau apie tokius norus garsiai kalbėjo tik vežėjai, jų asociacijos ir vilkikų gamintojai, tai pastaraisiais mėnesiais vis daugiau tarptautinių organizacijų pritaria naujiesiems siūlymams. Europos komisijai buvo nusiųstas raginimas nedelsti priimant naująją direktyvą. Laišką pasirašė IRU atstovas Europos komisijoje, Europos transporto darbuotojų Federacijos vadovas, Avarijų aukų pagalbos federacijos vadovas, Europos pėsčiųjų federacijos vadovas, Europos dviratininkų federacijos vadovas ir kitų tarptautinių organizacijų vadovai.

Laiške prašoma įvesti laiko limitą, per kurį suformuota darbo grupė privalėtų paruošti naujus reikalavimus.

Laukiantys naujojo reglamento vardina daugybė jo privalumų: taupesnis transportas, mažiau CO2, geresnės vairuotojų darbo vietos, saugesnės transporto priemonės, „aklųjų zonų“ panaikinimas.

Laiške teigiama, kad kuo anksčiau bus priimta naujoji direktyva, tuo greičiau bus pasiekti įvairūs transportui iškelti tikslai. Vilkikų gamintojai jau senai laukia galimybės kurti naujos kartos sunkvežimius. Kai kurie iš jų jau yra tai darę ir atliko reikalingas studijas, kurios aiškiai parodė naujųjų transporto priemonių naudą.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0