
2011 m. birželio 15–16 dienomis Klaipėdos universiteto miestelyje („Aula Magna“, Herkaus Manto g. 84) rengiama tarptautinė konferencija transporto ir logistikos klausimais „Baltijos jūra – vartai į Euraziją“. Šią konferenciją kuruoja Lietuvos Respublikos užsienio reikalų ir susisiekimo ministerijos bei Kazachstano Respublikos ambasada Lietuvoje.
Konferencijos idėja – Europos ir Azijos verslo, mokslo ir meno sinergija, kuri sudarytų prielaidas integruotis idėjoms, inovacijoms, naujoms technologijoms Europoje ir Azijoje, kurios po finansinės krizės pradeda naują ekonomikos ir geopolitikos santykių etapą. Jos tikslas – skatinti aktyvesnį ekonominį, mokslinį, socialinį ir kultūrinį bendradarbiavimą tarp Europos ir Azijos. Taip pat siekiama verslo, mokslo, aukštųjų technologijų integracijos Eurazijoje, meno, kultūros, tradicijų pažinimo ir puoselėjimo, siekiant nacijų ir tautų santarvės bei sandraugos.
Į minėtą konferenciją yra pakviesti Europos Sąjungos struktūrų, ESBO pareigūnai, Lietuvos ir Kazachstano užsienio reikalų, transporto, švietimo ir mokslo, kultūros ministrai, Kazachstano ambasadorius Lietuvoje ir ambasados pareigūnai, Lietuvos, Kazachstano, Rusijos, Baltarusijos, Ukrainos, Švedijos, Danijos, Vokietijos, Lenkijos, Latvijos, Estijos ir kitų šalių pasienio, muitinės, fitosanitarijos pareigūnai, mokslo ir verslo atstovai.
Šioje tarptautinėje konferencijoje numatoma svarstyti Baltijos jūros reikšmę Eurazijos transporto koridorių plėtrai, diskutuoti temomis „Vakarų Europa – Pietryčių Azija: Šilko kelias ar jūros kelias?“, „Siekis – tvarus transportas ir pelningas transporto verslas“ ir kt.
Pirmosios konferencijos dienos popietę renginio dalyviams numatyta Klaipėdos uosto apžvalga laivu.
Antrąją konferencijos dieną planuojamas suskystintų gamtinių dujų (SGD) grandinės bei ekonominės krizės padarinių transporto sektoriui aptarimas.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 32

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 96

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 46

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,025

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 61
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.