Lapkričio 6 d. tarp Prancūzijos uosto Kale ir Turino ėmė kursuoti kontreilerinis traukinys. Projektas, dar vadinamas „geležinkelio autostrada“, pradėtas siekiant taupyti laiką pristatant krovinius automobilių transportu bei mažinti Europos keliams tenkančias apkrovas.
1150 km atstumą traukinys įveikia per 18 valandų.
Dabar šiame maršrute kiekvieną savaitę kursuoja trys poros traukinių, kiekviename sąstate –po 21 platformą. Vienai puspriekabei pakrauti į platformą tereikia vos 5 minučių.
Traukinių operatorius – įmonė „VIIA“ – planuoja leisti traukinius kasdien. Iš Kale traukinys vyksta per Lilį ir Dižoną, Italijoje jis atvyksta į Turino priemiestį Orbasaną.
Operatoriaus teigimu, paleidus šį maršrutą Europos keliuose kasmet sumažės po 31 000 krovininių automobilių.
Aktualijos
Euro NCAP įvertino skirtingų gamintojų sunkvežimių saugumą. Laimėjo „Volvo“. Daugiau informacijos – čia.
2024-11-21 9
Sunkvežimių eismo ribojimai Valensijoje buvo panaikinti. Tačiau vežėjai susidūrė su nauja bėda – pradėjo protestuoti Prancūzijos ūkininkai, kuriems įstatymai negalioja (detaliau – čia).
2024-11-20 103
Vidaus reikalų ministerija (VRM) informavo, kad lapkričio 14 d. buvo pakeistas ministro įsakymas „Dėl Užsienio valstybių, kuriose užsienietis gali pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje per išorės paslaugų teikėją, sąrašo patvirtinimo“. Įsakymo pakeitimas įsigalioja nuo gruodžio 1 d.
2024-11-18 101
„Cargonews“ duomenimis, „Linavos“ prezidiumas priėmė sprendimą atleisti iš užimamų pareigų generalinį sekretorių Zenoną Buivydą ir paskirti į jo vietą Vytautą Milėną.
2024-11-15 2,275
Seimas pritarė įstatymų pakeitimams, kuriais supaprastintos sąlygos vežant krovinius didžiagabaritėmis transporto priemonėmis, atsisakant prievolės lydėti tokias priemones policijos automobiliais.
2024-11-15 61
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.