
Kovo 7 d. Nacionalinės vežėjų automobiliais asociacijos „Linava“ generalinis sekretorius Vidmantas Adomaitis, prezidiumo narys Dainius Abramavičius ir Krovinio transporto skyriaus vadovas Gintautas Ramaslauskas susitiko su Užsienio reikalų ministerijos (URM) Ekonominio saugumo politikos departamento Strateginių sektorių politikos skyriaus vadove Renata Masilionyte, patarėju Eirimu Pakalniu bei trečiąja sekretore Laura Šerėniene.
Asociacijos „Linava“ ir URM atstovai aptarė jau ne pirmus metus Lietuvos vežėjus kankinančią problemą Italijoje – priešingą kitų ES šalių praktikai krovinių gabenimo į trečiąsias šalis traktavimą ir skiriamas dideles pinigines baudas (apie 4000 eurų) už atitinkamų leidimų neturėjimą. Lietuvos įmonės patiria nemažų nuostolių dėl skirtingo gabenimų į trečiąsias šalis traktavimo Italijoje ir patiria išlaidų teisiniuose ginčuose su kontroliuojančiosiomis šios šalies institucijomis. Nepadeda ir išaiškinimai, jog į Lietuvos terminalą iš Italijos gabenamas krovinys nebūtinai į Rusiją bus vežamas automobiliniu transportu, pareigūnai reikalauja trišalių leidimų. Lietuvos vežėjai tokiu atveju teigia, jog vykdo dvišalį gabenimą, tačiau vilkikai sulaikomi iki 2 mėnesių ir skiriama piniginė bauda.
Asociacijos atstovai prašė URM pareigūnų tarpininkauti atkreipiant atsakingų už šią sritį Italijos institucijų dėmesį į šią problemą. URM pareigūnai patikino, jog bus kreiptasi į Italijos transporto ministeriją, siekiama inicijuoti specialistų konsultacijas šiuo klausimu ir rasti abiems pusėms priimtiną sprendimą.
URM atstovai patikino, jog bus atkreiptas Europos Komisijos dėmesys į šią prieštaringą leidimų traktavimo praktiką, bus teikiami siūlymai kaip suvienodinti leidimų ir gabenimų į trečiąsias šalis traktavimą.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 31

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 96

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 45

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,022

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 61
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.