
Latvijos policijos teigimu, skundai dėl greičio matuoklių užfiksuotų pažeidimų tėra laiko švaistymas. Nuo praėjusio lapkričio pareigūnai sulaukė 2 122 vairuotojų skundų, dėl esą nepagrįstai skirtų baudų, tačiau dauguma jų buvo atmesti, rašo Latvijos DELFI.
Trečdalis skundų buvo susiję su tuo, kad nuotraukose matyti ir kiti automobiliai, todėl esą nėra aišku, kuris iš jų viršijo greitį. Tačiau Latvijos policija dar kartą primena, kad šalies keliuose naudojami Vokietijos kompanijos „PoliScanspeed“ radarai eismo sraute gali identifikuoti net ir kelis automobilius, viršijančius greitį, todėl nė vienas vairuotojas neišvengia atsakomybės.
Policija prašo vairuotojų nerašyti skundų dėl tokių atvejų, nes taip švaistomas jų laikas, kai reikia atsakinėti į nepagrįstas pretenzijas.
Latvijos pareigūnai taip pat primena vairuotojams, kad automobilio savininkas prisiima atsakomybę dėl greičio viršijimo. Todėl skundai, kai bandoma teigti, kad mašiną vairavo ne savininkas, tar kitas asmuo taip pat atmetami. Be to, policininkai paviešino ir vieną įdomų skundą. Vairuotojas pripažino savo kaltę, bet prašė pakeisti baudą į įspėjimą motyvuodamas tuo, kad jis tik šiek tiek viršijo greitį. Tačiau policija jam taip pat niekuo negalėjo padėti – už radarų užfiksuotą pažeidimą įspėjimas nėra numatytas, tik bauda.
Aktualijos

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.
2025-04-18 23

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.
2025-04-17 89

Prancūzija ir Vokietija – labai svarbios rinkos Lietuvos vežėjams. Dirbant jose, gali atsitikti įvairūs dalykai. Vokietijoje labai griežti inspektoriai, o Prancūzijoje būna sunku gauti pinigus už atliktą darbą. Tokiose situacijose svarbu žinoti teisinius aspektus.
2025-04-16 37

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.
2025-04-16 4,012

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.
2025-04-15 53
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.