Iš Didžiosios Britanijos su neigiamu testu (atnaujinta)

britain-france

Sunkvežimių vairuotojams, vykstantiems į Prancūziją iš Didžiosios Britanijos (DB), buvo įvestas reikalavimas turėti neigiamą koronaviruso testą, vėliau jis buvo sušvelnintas ir galiausiai atšauktas (patvirtinimas – čia ir čia). Būtino testo reikalavimas buvo įvestas ir sunkvežimių vairuotojams, vykstantiems į Prancūziją iš Airijos, tačiau kovo pradžioje jis buvo atšauktasČia – informacija apie Olandijos ir Danijos COVID testo reikalavimus vairuotojams, vykstantiems iš DB (nuo kovo 16 d. vairuotojams, kurie praleido DB mažiau nei 48 valandas, testas Olandijoje nereikalingas). Čia – informacija apie tai, kad testo iš vairuotojo, kuris buvo DB, reikalaus Italija. Sunkvežimių vairuotojams, atvykstantiems į DB, COVID testas buvo nereikalingas, bet nuo balandžio 6 d. yra privalomas, jeigu jie praleis šalyje daugiau nei 48 valandas – kitaip nuo balandžio 19 d. bauda.

Atlikus greitąjį COVID-19 testą ir gavus teigiamą atsakymą, vairuotojai turės pasidaryti COVID-19 molekulinį PGR tyrimą (iš nosiaryklės). Jis atliekamas vietoje, ir rezultato reikia laukti 24-36 valandas. Šiuo laikotarpiu vairuotojas lieka izoliuotas savo automobilio kabinoje arba gali būti palydėtas į specialų viešbutį. Atlikęs PGR testą ir gavęs neigiamą atsakymą, vairuotojas važiuoja toliau savo maršrutu, o teigiamą atsakymą gavęs vairuotojas, jeigu neturi tinkamos vietos DB, turės būti izoliuotas DB apmokamame viešbutyje (privaloma 10 dienų izoliacija, ir jeigu teigiamą testo atsakymą gavo vienas iš dviejų kartu važiuojančių vairuotojų, izoliuotis turės abu).

Čia ir čia – informacija apie tai, kur DB galima atlikti testą (čia – testavimo vietos Šiaurės Airijoje). Čia – informacija apie tai, kur testą galima padaryti Airijoje.

Čia – informacija apie įvažiavimo į Kentą leidimus, čia ir čia – apie parkingo ir poilsio vietas bei tvarką.

Čia – „Eurotunnel Le Shuttle“ taisyklės ir patarimai įvykusio „Breksito“ kontekste. Čia – informacija apie „Eurotunnel“ iniciatyvą (tinklapį), kurios tikslas – suteikti galimybę atlikti muitinės procedūras ne pasienyje.

Čia – keltų maršrutu Rosslare (Airija) – Dunkirk (Prancūzija) / Cherbourg (Prancūzija) / Bilbao (Ispanija) tvarkaraštis (papildoma informacija apie keltus iš Airijos ir ne tik į Europą – čiačiačia ir čia).

Čia – informacija apie krovinių gabenimą į Holihedo uostą. Čia ir čia – informacija, susijusi su Kalės uostu.

Čia – atnaujinama oficiali DB informacija apie situaciją.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 10
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0