Skaitmeniniai tachografai. Kokie jie bus ateityje?
Pastaruoju metu kalbama apie tai, kad ES parengė pasiūlymus iš dalies pakeisti reikalavimus skaitmeniniams tachografams. Šie reikalavimai turėtų įsigalioti 2017–2018 m. Kokie tie pasiūlymai?
Siūlomo teisės akto tikslai buvo apibrėžti taip:
• Įrašymo įrangos patikimumo gerinimas;
• Atitikties patikrų veiksmingumo didinimas;
• Tachografų naudojimo išlaidų mažinimas, mažinant administracinę naštą.
Norint padidinti saugumą ir skaitmeninių tachografų patikimumą, buvo rekomenduojamos šios priemonės:
• Skaitmeninės vairuotojo kortelės ir vairuotojo pažymėjimo sujungimas į vieną dokumentą;
• Padidinti apsaugą ir vairuotojo kortelės, ir automobilio techninės dalies;
• Integruoti GPS modulį į tachografą, kad būtų žinoma visa kelionė, nuo pradžios iki pabaigos;
• Padaryti galimybę teisėsaugos institucijoms nuotoliniu būdu patikrinti tachografą kelyje, nestabdant transporto priemonės.
Taip pat buvo pasiūlyta skatinti valstybes nares keistis informacija apie vairuotojo korteles ir apie rekomendacijas naujiems teisės aktams, kurie suteiktų aiškesnius apibrėžimus dėl kasdienio ir kassavaitinio poilsio registravimo.
Norint pamatuoti visų transporto sferoje daromų pokyčių efektyvumą, buvo pasirinkti šie tikslai:
• sunkiausių pažeidimų panaikinimas iki 2020 m.
• padvigubinti pažeidimų nustatymus, atliekant patikrinimus keliuose iki 2020 m.
Šiais pasiūlymais siekiama sustiprinti įstatymus ir priversti jų laikytis transporto priemonių operatorius ir vairuotojus bei sukurti vienodas sąlygas visoje ES.
Komentarai
Turbūt pirmiausiai reikėtų sustiprinti įstatymus kurie vežėją nelaikytų atpirkimo ožiu,privesti atsakingas institucijas sudaryti vežėjui salygas, stovėjimui ir poilsiui,pakrovimui ar iškrovimui ipatingai Lietuvoje.Kaip ir versle manau pirma reikia duot po to reikalaut.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.