Šių metų prognozės transporto sektoriui

10646

Pagal IRU pateiktas prognozes 2012 m. ekonomikos ir transporto augimas lėtės, o metų gale sustos.

 

IRU duomenimis, jei lygintume 2010 ir 2011 m. skaičius, tai matoma, kad BRIC šalys (Brazilija, Rusija, Indija ir Kinija) aplenkė Europos Sąjungos šalių augimą pagal pervežtų krovinių kiekį tonomis. Tokios tendencijos turėtų likti ir šiais metais. BRIC šalių operatoriai savo gabenimus padidino 7,7 proc., o ES šalių operatoriai 1,6 proc.

 

2012 m. prognozės Europos Sąjungai rodo, kad transportuojamų krovinių augimas lėtės iki 0,8 proc., kol 3 ir 4 ketvirčiuose visiškai sustos.  Naujų transporto priemonių registracija ES didės 0,7 proc. pirmame pusmetyje, o vėliau taip pat turėtų sustoti.

 

Po nedidelio ekonomikos atsigavimo Europoje, ateinančiais metais finansinė nežinomybė išliks ir ekonominė suirutė vėl turėtų aktyviai veikti ekonomiką. Šiuo metu yra labai panašių dalykų, jei lygintume su 2008 m. ekonomikos nuosmukiu. Pirminiai ženklai labai panašūs ir galimybė, kad Europa atsidurs antrajame nuosmukyje yra labai didelė.

 

Tiesa, šį kartą liūdno scenarijaus tikrai galima išvengti. Yra nemažai politinių galimybių skatinti ekonomiką ir pagerinti esamą situaciją. Galima netgi kažko išmokti iš BRIC šalių, kaip reiktų tvarkytis su krizėmis.

 

BRIC šalių rezultatas yra geresnis už ES regiono dėl to, kad šių šalių Vyriausybės supranta, kad sisteminis naujovių diegimas ir investicijos į gamybos ir paslaugų priemones yra itin svarbios.

 

Mažos ir vidutinės įmonės, prie kurių dažniausiai priskiriamos ir transporto bendrovės,  sukuriančios apie 85 proc. darbo vietų, yra pagrindinė priemonė skatinanti realų ekonomikos augimą. Sudarant palankias sąlygas šiam sektoriui, ekonomika taip pat stipriai stimuliuojama.

 

Siekiant išvengti dar vienos recesijos ir atstatyti tvirtą ekonomikos augimą 2012 m., Vyriausybės turėtų pastebėti, kad kelių transportas yra nesubsidijuojama gamybos grandis, kuri sujungia visus verslus įvairiuose regionuose su visomis pasaulio rinkomis, o teikiamos aukštos kokybės paslaugos nuo durų iki durų turėtų būti skatinamos ir lengvinama šio verslo darbo aplinka.

Komentarai

Jazdauskas Ramunas 2012-01-08 14:05

Nors karta protingos mintys!!!!!tik gaila kad seime sedi kurti,akli ir pyyyyyypt.Siai dienai tik savo kiseniu beziurintys.Reikia ivesti materialine atsakomybe,uz nelogiskus sprendimus.Kaip UABe,pilnu materialiniu turtu.Kiek atsirado milijonieriu,truputi pasedejus seime!kazkodel turint versla,neina ju niekaip uzdirbt.

Abromas Eugenijus 2012-01-06 16:46

Seimas atsibuskit


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 13
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 16
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0