Šįmet Vilniuje atsiras 400 naujų kelio ženklų

images

Per šiuos metus Vilniaus gatvėse planuojama pakeisti du šimtus 0 grupės (t. y. labai mažų) neatitinkančių, neestetiškų, suniokotų, dingusių, apsilupinėjusių kelio ženklų su stulpeliu bei be stulpelio ir tiek pat pastatyti naujų.

Vilniaus miesto savivaldybės administracija pagal Lietuvos Respublikos susisiekimo ministro 2012 m. sausio 31 d. įsakymu Nr. 3-83 patvirtintas Kelio ženklų įrengimo ir vertikaliojo ženklinimo taisykles Vilniaus miesto gatvėse per metus vidutiniškai numato įrengti keturis šimtus 0 grupės kelio ženklų ir atlikti jų priežiūrą.

Planuojama pakeisti 100 reikalavimų neatitinkančių, neestetiškų, suniokotų, dingusių, apsilupinėjusių 0 grupės šviesą atspindinčių kelio ženklų su stulpeliu ir tiek pat be stulpelio. Taip pat pastatyti 100 naujų 0 grupės šviesą atspindinčių kelio ženklų su stulpeliu ir tiek pat be stulpelio.

Atsižvelgdama į minėtas taisykles, Vilniaus miesto savivaldybė jau yra įrengusi 0 dydžio grupės kelio ženklus. Pagal techninių priemonių įrengimo principus 0 grupės kelio ženklai bus įrengiami Vilniaus senamiestyje, D kategorijos gatvėse su viena ar dviem eismo juostomis, bendro naudojimo aikštelėse.

Savivaldybės atstovų teigimu, dažniausiai kelio ženklai sugadinami juos sulankstant, apipaišant, apklijuojant, išraunant. Bet pasitaiko ir neįprastų atvejų, kai ženklai skandinami, sušaudomi arba pavagiami.

Kelio ženklai sugadinami ir per eismo įvykius. Vilniaus miesto kelių ženklų priežiūros įmonė informavo, kad 2013 m. pirmą ketvirtį buvo užfiksuota apie dešimt eismo įvykių, per kuriuos buvo sugadinti kelio ženklai, žala siekė apie 3 tūkst. litų. Vidutiniškai per metus užfiksuojama 30 eismo įvykių ir patiriama žala siekia apie 6 tūkst. litų.

Didesnė problema, savivaldybės atstovų teigimu, kai žala padaroma ir kaltininkas nenustatytas, – tai vandalizmo, vagystės ir panašūs atvejai. Tada padaryta žala per metus siekia apie 20 tūkst. litų. Tačiau nustačius kaltininką visais atvejais jis traukiamas atsakomybėn ir reikalaujama atlyginti žalą.

Vilniaus miesto savivaldybės administracijos Miesto ūkio ir transporto departamento balanse yra 1184,2 km gatvių, kuriose 2013 m. vasario 28 d. buvo sumontuota 26 136 kelio ženklai (su stulpeliu ir be stulpelio).

Pakeisti vieną kelio ženklą su stulpeliu, Eismo organizavimo skyriaus vedėjo pavaduotojo Eduardo Garbovskio teigimu, kainuoja apie 160 litų, be stulpelio – apie 82 litus. Kelio ženklų priežiūra Vilniaus mieste per metus atsieina apie 550 tūkst. litų.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“ (papildyta)

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-18 26
0
ESTT

Dėl Mobilumo paketo – į ES Teisingumo Teismą (papildyta)

„Linava“, reaguodama į narių nepasitenkinimą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos, organizuoja vežėjų kreipimąsi į Europos Sąjungos (ES) Teisingumo Teismą dėl Mobilumo paketo įvedimo padarytos žalos atlyginimo. Asociacija kviečia prisijungti visus vežėjus, kurie mano, jog patyrė žalą dėl neteisėtų institucijų veiksmų ir turi tai įrodančius dokumentus.

2025-04-17 95
0
tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (PAPILDYTA APIE AETR)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-04-16 4,015
0
apziura

Nepraėjus automobilio techninės apžiūros – kompensacija iki 2000 eurų: kaip tai veikia?

Lietuvoje tik kiek daugiau nei pusė (54,1 proc.) visų automobilių techninę apžiūrą praeina iš pirmo karto. Likusiems vairuotojams tenka pašalinti trūkumus ir į techninės apžiūros stotį atvykti dar kartą. Vairuotojams skirtos programėlės „carOne“ kūrėjai, bendradarbiaudami su draudimo rinkos inovatoriais, pasiūlė, kaip sumažinti dėl to kylantį galvos skausmą automobilių savininkams ir siūlo unikalią paslaugą – techninės apžiūros draudimą.

2025-04-15 54
0