Šiemet antrą pusmetį transporto įmonių vadovai tikisi augimo, skelbia Lietuvos pramonininkų konfederacija, apklaususi 70 didžiausių transporto įmonių.
Lietuvoje niūriausia ateitis laukia geležinkelių: pagrindiniai susitraukimą numatantys veiksniai yra prastesnė ekonominė situacija Nepriklausomų valstybių sandraugos šalyse ir vis mažiau naujų užsakymų šio sektoriaus atstovams.
Vežimo geležinkeliais savikaina turėtų augti dėl paskolų krepšelio ir investicijų į plėtrą, o darbuotojų atlyginimai – dėl šių specialistų stygiaus.
„Geležinkelių ir kitose transporto paslaugų sektoriuose didinami atlyginimai dėl didėjančio aukštą kvalifikaciją turinčių darbuotojų skaičiaus. Atlyginimai kelių, vandens bei oro transporto įmonėse auga dėl vyraujančio struktūrinio nedarbo – trūksta darbuotojų su reikiama kvalifikacija“, – dėstė pramonininkų analitikas Juozapas Preikša.
Kelių transportui prognozuojamas augimas dėl atsigaunančių prekybos srautų, o siekiant padidinti paslaugų atsiperkamumą prognozuojama, kad paslaugų savikaina bus mažinama.
Didžiausias augimas prognozuojamas susisiekimui oru.
„Po krizės atsigaunant namų ūkiams tikimasi didesnių keleivių srautų, todėl oro transporto paslaugoms prognozuojamas spartus suteiktų paslaugų, naujų užsakymų, transporto priemonių ir įrenginių panaudojimo bei darbuotojų kiekio augimas“, – dėstoma Lietuvos pramonininkų konfederacijos skaičiuojamame Transporto paslaugų lūkesčių indekse.
Įmonių vadovai mano, jog vandens transportas išliks sąlyginai stabilus, o kitoms transporto rūšims prognozuojamas stabilus augimas per artėjantį pusmetį.
Aktualijos
Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.
2025-04-03 13
Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?
2025-04-01 7
Keliuose prasideda oficialusis automobilininkų vasaros sezonas: leidžiama judėti didesniu greičiu, o žiemines padangas pakeisti skirtomis šiltajam metų laikui. Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacijos „Transeksta“ specialistai atkreipia dėmesį į svarbiausius dalykus, lemiančius saugesnes ir pigesnes keliones.
2025-04-01 24
Skaitmeninės technologijos iš esmės keičia logistikos sektorių, o nauji ES reglamentai atveria tiek iššūkių, tiek galimybių. Ši konferencija suburs transporto ir logistikos sektoriaus atstovus, politikos formuotojus bei technologijų ekspertus, kurie aptars svarbiausius pokyčius ir jų praktinį įgyvendinimą.
2025-04-01 20
Rinkimai „Linavoje“, Lietuvos vežėjų situacija ir naujienos iš Briuselio. Nauji Eurovinjetės tarifai ir baudų mokėjimo / apskundimo dilema įvairiose Europos šalyse. Darbo su Kinija specifika ir taupantys kurą sunkvežimiai. Apie tai ir kitus dalykus kovo transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
2025-04-01 87
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.