Sieks didinti minimalią algą vairuotojams

11785

Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų forumas, solidarizuodamasis su Tarptautinės transporto darbuotojų federacijos organizuojama akcija-piketu prie Vyriausybės, akcijos metu rinks parašus, kurie prisidės prie vairuotojų darbo sąlygų gerinimo.


Pasak Vairuotojų profesinės sąjungos pirmininko Ramūno Narbuto, pagrindinis akcijos, kuri vyks nuo birželio 8 iki 22 d., tikslas – kolektyvinių susitarimų derybų problemas.

 

„Bus renkami parašia po atskirais reikalavimais: didinti minimalią algą vairuotojams, atsisakyti pensinio amžiaus didinimo, neriboti streikų sąlygų, nesant kolektyvinių susitarimų, indeksuoti atlyginimus dėl infliacijos“, – dėsto R. Narbutas.


 

Komentarai

Jazdauskas Ramunas 2011-06-29 08:16

As irgi uz algu didinima,bet tik po to,kai pakils fraktai,PVZ i Maskva vesim ne uz 1500-1700,bet uz 2700,eur, autobusus nuomosis ne uz 2,4lt km, o kaip europoje nuo 1 iki 1,2eur.Tada ir technika bus nauja,ir darbo salygos sudarytos.Dabar galim verkslent kiek norim,is tuscio tik KUBILIUS su SIMONYTE moka paimt, mes ne.O beto ir tuos pacius uzdirbtus pinigus lauki kartais iki puse metu uz pervezimus.Apie vairuotojus atskirai,gerieji, kurie nori dirbt ir uzdirbt, uzdirba.O pijokai,luzeriai, perejunai ir toliau neuzdirbs.RAZDIONII PIT/JABAT NE MOZET.

Stasytis Gintautas 2011-06-20 21:45

Pilnai pritariu kad vairuotojams nebutu didinamas pensinis amzius, netgi atvirksciai- zymiai mazinamas, ta pati reakcija ne be ta ir t.t.. mokescius taip pat reiketu sumazinti ne tik vairuotojams(GPM,) bet ir imonems kurios dirba "vakaruose", atimineja darba is belgo, olando, dano ar vokiecio o mokescius moka Lietuvos biudzetui, bus is ko "pakelti" alga ne tik vairui bet ir vadybininkui kuris ir nakti miega mobiliaka pasikises po pagalve(neduok dieve i kelta nepriima ar kokia padanga sprogo, rato neatsuka o avarines nemoka issikviesti, o krovinys turi buti laiku pristatytas nes kitaip BAUDOS!!! gresia ir t.t. ir panasiai), sefas gales autoparka dazniau atnaujinti ir su geresne komplektacija t.y gerinti darbo salygas tam paciam vairuotojui, na ir taip toliau. Tolimu reisu vairuotojus salyginai galima lyginti su jureiviais nes menesiais nebuna namie ar ne gerb. Irena? Pasidomekite kiek gauna jurininkai ir kokius mokescius jie moka, manau bus idomu. Atsiprasau uz klaidas, skubu:)

Pocevičius Artūras 2011-06-17 17:21

Paimkim Italija. Dienpinigiai 197lt. plius apmokami nuompinigiai iki 650LT! Gaunant tokius teisingus komandiruotpinigius ,anot ponios Irenos,nematyciau tikslo dirbti.Guleciau kiek lenda. Nereiktu nei vandens,nei dusu.Eiciau i Spa!

Edvardas Burneika 2011-06-17 11:18

o dar pamirsot priskaiciuot merginas,kino teatra,spa centrus,kirpykla,apsilankymus pas psihologa ir siaip reikia ne mc donald maitintis o restoranuose.

Rasutiene Irena 2011-06-17 11:05

O kaip manote, kiek kelyje dienai išlaidų būtų galima laikyti protingomis? Pabandykit suskaičiuoti dienos išlaidas maistui, vandeniui, tualetams, dušams.

Edvardas Burneika 2011-06-17 10:38

Nu nieko sau 50eur per diena islaidos,gal i dangu su tokiom islaidom :)

Rasutiene Irena 2011-06-17 10:21

Atlyginimas 1500 už darbą paromis? Ir tai jūsų manymu normalu? Tai yra teisingas apmokėjimas už kvalifikuotą darbą, kuris susijęs su visa eile sveikatos rizikų? Už darbą, kuris susijęs su gyvenimu vilkiko kabinoje, už darbą, kurio dėka mėnesiais nematai šeimos?

Arturas Anelauskas 2011-06-17 07:10

Gerb. Irena, kaip Šarūnas sako įkurkit transporto įmonę (tai gali padaryti kiekvienas lietuvos pilietis, net tas pats nuskriaustas vairuotojas, apribojimų nėra), pamokėkit vairuotojams algas 4000+mokeščiai nors 3mėn. va tada bus galima su Jumis padiskutuoti apie tą Jūsų magišką skaičių 1041. O jei ką, tai daugumos vairuotojų atlyginimas įmonėse 1100-1500Lt, kaip Jūs sakote be dienpinigių.

Rasutiene Irena 2011-06-16 17:41

Šarūnai, man neatrodo, o žinau, kad Lietuvoje turi būti remiamasi įstatymais. Beje Jūs pykti ant jų neturėtumėt, nes b9tent esamų įstatymų dėka vyksta masinis vairuotojų apvaginėjimas, kuomet formaliai rodoma jog vairuotojui išmokama 100 procentų dienpinigių, o faktiškai nieko jis negauna, tiesiog tokiu būdu yra slepiami pelnai...Ir idant išlaikyti esamą situaciją, kurios dėka transporto įmonės plečiasi, žūt b9t reikia atsivežti baltarusių ir ukrainiečių, nes kas kas, o jie tai tikrai jokių įstatymų nežino....

Rasutiene Irena 2011-06-16 17:32

Šarūnai. paklausiu Jūsų. Kokioje įmonėje tolimųjų reisų vairuotojo alga didesnė nei 1041 lt?. Dienpinigiai ne alga. Tai pinigai pravalgymui. Ir jie išnaudojami su kaupu. Beje šiai dienai vyriausybės nustatyta 100 procentų norma niekaip nepatenkina minimalių fizinių poreikių, nes kainos senai užaugusios...

Mažeika Šarūnas 2011-06-16 17:31

gerb.Irena, suprantu,kad jūs nesukūrėt tų darbo vietų apie kurias rašot.Jums suteiktos visos teisės jas sukurti, ir galėsit mokėti kiek širdis geidžia.Mes gyvename lietuvoje,jei jums atrodo,kad permaži mokesčiai-jusų vieta seime.

Rasutiene Irena 2011-06-16 17:07

Visi Lietuvos tolimųjų reisų vairuotojai gauna ne daugiau nei 1041 lt atlyginimo. Visi. Jūs nepaišykit prie algos dienpinigių. Ne visai malonu apie tai rašyti, bet manau bus labai vaizdus paaiškinimas. Tualetas Europoje kainuoja nuo 0,70 euro. Dušas nuo 1,00 euro. Kiek eurų per parą jūs išleistumėte tik minimų poreikių tenkinimui. Ne mažiau kainuoja vanduo, o maistas kavinėse ir visokie hamburgeriai degalinėse per parą suvalgo visus 30 eurų... Taigi, minimum 50 eurų vairuotojui reikia tik išgyvenimui ir viskas kas jam liek tai vargani 800 lt per mėnesį. Paminėjau tik fizinius poreikius, nekalbant jau apie žmogaus psichinį stovį, kai reikia pusantro mėnesio gyventi budoje, be šeimos, nes tikrai žinote, kad nerasime nė vienoje įmonėje nė vieno čekio už miegojimą viešbuty...

Astrauskas Gintaras 2011-06-16 16:16

ponia Irena, o jus parodykite nors viena vairuotoja kuris dirba tik uz tuos 1041lt. reali gaunama jo suma yra visai kitokia. o juk yra tokiu transporto srityje, kurie tiek realiai tegauna. todel mano klausimas ir buvo - kodel tik vairuotoju problemos keliamos, o ne visos srities, nors profesine sajunga pasivadinusi visu transporto darbuotoju vardu. tai bukime kolegealus ir reikalaukime visiems padidintu algu. kodel tik vienai grupei.

Mažeika Šarūnas 2011-06-16 16:15

gerb. Irena, pinigas yra pinigas,kaip bevadintum.Manau melskimės ir žegnokimės,kad vairuotojai tokiu pavidalu gali gauti tokius pinigus.Jei įmonė tai darbo vietai gali skirti 5000 lt=4500 lt vairuotojui+500 lt mokesciams.Nebūkit naivūs,kitų pinigų neatsiras,jei padidės mokesčių dalis,tai sumažės gaunamų į rankas pinigų.Savęs paklauskit,ar sutiktumėt tokiai shemai: 5000=3500+1500mokesciams.

Rasutiene Irena 2011-06-16 15:15

Gintarai, parašykite nors vienos įmonės pavadinimą kur atlyginimas didesnis nei 1041 lt neatskaičius mokesčių.

Astrauskas Gintaras 2011-06-16 14:49

ponia Irena, o jus manote kad kiti transporto srities darbuotojai nenori uzdirbti daugiau? jie prastesni? siuo metu vairuotojai, atsizvelgiant i darbo specifika (pagal jusu zodziu), uzdirba neblogai. Galutines sumos tarp 4000-5000lt.. jus manote tai mazai? as manau siais laikais tai labai padori alga. retas kuris gali tokia pasigirti. kiti transporto srities darbuotojai gali tik pasapnuoti gali apie tokias algas su mokesciais ar be ju. todel prasome neiskirti vienu ir nemenkinkit kitu darbo.

Rasutiene Irena 2011-06-16 14:30

Gerbiamas Astrauskai, vairuotojai kone visose transporto įmonėse gauna minimalią algą ir. Idant išvengti dienpinigių apmokestinimo jiems taikomas atitinkamas koeficientas, todėl alga ant popieriaus išeina 1041 lt. Kadangi pagal Lietuvos įstatymus bet kam draudžiama mokėti mažiau nei minimalų atlyginimą Jūsų teiginys jog kiti transporto darbuotojai gauna mažiau yra daugiau nei nepagrįstas. Ką, ką, bet minimumą gauna visi, o atsižvelgiant į tarptautinių pervežimų vairuotojų darbo specifiką, profsąjungų reikalavimas yra logiškas ir teisingas. Dargi, aptariamas reikalavimas padėtų iš esmės spręsti vairuotojų trūkumo problemą mažinant bedarbystę šalies viduje ir atsisakyti šiai dienai nepagrįsto poreikio ieškoti vairų trečiose šalyse...

Rasutiene Irena 2011-06-16 14:13

Gerbiamas Mažeika, ar jūs suprantate dienpinigių paskirtį? Panašu, kad nelabai. Tuomet paaiškinsiu. Tai pinigai skirti vairuotojo gyvenimui svečioje šalyje, o ne atlygiui už darbą. Būtent dėl to dienpinigiai nėra laikomi pajamomis. Priešingai tai pinigai išlaidoms be kurių darbuotojas negalėtų atlikti savo darbinių funkcijų. Šiai dienai susidarė ydinga ir neteisėta transporto įmonių praktika dienpinigius laikyti atlygiu, ko pasekoje vairuotojai yra tiesiog išnaudojami atimant iš jų ir sveikatą ir teises į soc. garantijas...Dargi įmonės turi nepagrįstą naudą nurašinėdamos pelnus per neva išmokamus dienpinigius, nors faktiškai vairai jų nė nemato....Gėda...

Astrauskas Gintaras 2011-06-16 12:38

o kodel Lietuvos transporto darbuotojų profesinių sąjungų forumas sieks didinti minimalia alga tik vairuotojams? transporte juk ne vien vairuotojai. kiti gauna dar mazesnes algas nei vairuotojai. ir zymiai. tai arba visu transporto darbuotoju interesus atstovaukit arba pasivadinkit vairuotoju profesine sajunga.

Mažeika Šarūnas 2011-06-16 10:38

manau,kad lietuvoje vairuotojų profesijos darbuotojai apmokami bene geriausiai. Sudėjus atlyginimą ir komandiruotes gaunasi apie 4000-5000 lt. Jei vairuotojas nori daugiau susimokėti mokesčių sodrai,gali savanoriškai dasimokėti,manau sodra tikrai priims.Arba gali savanoriškai kaupti pencijų fonduose,tada mokesčių inspekcija jam gražins 15% gyventojų pajamų mokesčio.


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

4 (3) (1)

AKTUALU! Dėl leidimo gyventi išdavimo užsieniečiui tvarkos

Vidaus reikalų ministerija (VRM) informavo, kad lapkričio 14 d. buvo pakeistas ministro įsakymas „Dėl Užsienio valstybių, kuriose užsienietis gali pateikti prašymą išduoti leidimą laikinai gyventi Lietuvos Respublikoje per išorės paslaugų teikėją, sąrašo patvirtinimo“. Įsakymo pakeitimas įsigalioja nuo gruodžio 1 d.

2024-11-18 119
0