Serbijos – Kroatijos pasienyje sunkvežimių eismas sustabdytas

shutterstock_151368899

Kroatija uždarė paskutinį dar veikusį sunkvežimiams skirtą pasienio su Serbija kontrolės punktą – Bajakovo-Batrovci. Tokį sprendimą Kroatijos pareigūnai priėmė dėl į šalį galinčio plūstelėti pabėgėlių srauto.

Jau keletą pastarųjų dienų vilkikų eilė vis ilgėjo ir ilgėjo: iš pradžių ji nusidriekė 7 kilometrus, o antradienį jau siekė net 13 kilometrų.

Šalių sostines – Zagrebą ir Belgradą – jungiančiame greitkelyje esantis pasienio kontrolės punktas yra itin svarbus krovinių vežėjams. Todėl susidūrę su rimtais ribojimais vežėjai kol kas neturi alternatyvų: keleivinis transportas čia juda be apribojimų, o lengviesiems automobiliams šis punktas liko vienintelis, kuriuo leidžiama kirsti valstybių sieną. Per pastarąsias dienas kiti 7 iš 8 Kroatijos – Serbijos pasienyje esančių punktų buvo uždaryti: čia nepraleidžiamas joks transportas. Be to, Kroatija nebeįsileidžia ir traukinių iš Serbijos.

Serbijos vyriausybės atstovai jau kreipėsi į Europos Parlamentą, kad kroatai savo vienašališkais sprendimais pažeidžia ES galiojančius teisės aktus, o Serbijos ekonomikai ir eksportuotojams suduotas labai rimtas smūgis.

Kroatų teigimu, per keletą pastarųjų dienų į šalį iš Serbijos pateko beveik 30 tūkstančių pabėgėlių: bet kokie bandymai apriboti jų srautą kol kas apčiuopiamų rezultatų nedavė.

Vakar vakare sunkvežimių vairuotojai buvo laikinai užtvėrę judėjimą kelyje tarp Zagrebo ir Belgrado. Tiesa, po šios protesto akcijos vilkikų vairuotojai atsitraukė, nes sulaukė pažado, kad ir sunkvežimių eismas bus atnaujintas.

Tačiau lengviau atsipūsti gali ne visi – per Bajakovo-Batrovci pasienio punktą praleidžiami tik sunkvežimiai su greitai gendančiais ar pavojingais kroviniais.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,511
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0