Seimo taikinyje – didesnės baudos darbdaviams dėl darbo užmokesčio apskaičiavimo pažeidimų

seimas

Seimas po svarstymo pritarė Lietuvos valstiečių ir žaliųjų sąjungos (LVŽS) frakcijos narių inicijuotoms Administracinių nusižengimų kodekso pataisoms, numatančioms didesnes baudas darbdaviams už nusižengimus, susijusius su nelegalaus ir nedeklaruoto darbo, darbo teisės, darbuotojų saugos ir sveikatos teisės aktų reikalavimų pažeidimais. Visuomenėje ši tema plačiai aptarinėjama po neseniai pasirodžiusio žurnalistinio tyrimo, pavadinto „Fūrų vergai”.

„Didžiulio atgarsio ir žmonių susidomėjimo sulaukė tolimųjų reisų vairuotojų iš trečiųjų šalių išnaudojimo tema, rodoma žurnalistų atliktame tyrime“, – sako projekto iniciatorius, Seimo narys Tomas Tomilinas. Jo teigimu, nors viešumas labai prisidėjo prie problemos aktualizavimo, pati tema tikrai nėra nauja ir problemos gerai žinomos. „Jau praėjusios kadencijos metu kalbėjau apie būtinybę didinti darbdavių atsakomybę už tam tikrus nusižengimus, pateikiau konkrečius pasiūlymus, džiaugiuosi, kad dabar tokių pataisų būtinumą pamatė ir kiti kolegos”, – sakė jis.

Teikiamos pataisos parengtos bendradarbiaujant su Valstybine darbo inspekcija ir atsižvelgiant į jos pateiktas pastabas. Siūloma didinti darbdavių atsakomybę už darbuotojų saugą, darbo užmokesčio ir darbo laiko apskaitos pažeidimus, taip pat siekiama didinti baudas už nedeklaruotą savarankišką veiklą bei neblaivumą darbe. Pasak projekto iniciatorių, darbuotojų saugos ir sveikatos būklės rodikliai Lietuvoje negerėja jau nemažai metų, o lengvų nelaimingų atsitikimų darbe skaičius netgi augo 14 procentų.

„Šiuo metu baudos už darbuotojų saugai ir sveikatai būtinų sąlygų nesilaikymą yra išskirtinai mažos, darbdaviams tiesiog labiau apsimoka sumokėti minimalią 40 eurų dydžio baudą, nei investuoti ir iš tiesų užtikrinti tinkamas darbo sąlygas”, – sako T. Tomilinas. Pasak jo, noras pasitikėti darbdavių geranoriškumu yra sveikintinas, tačiau valstybė privalo pasirūpinti tais darbuotojais, kurių darbdaviams labiau rūpi pelnas nei jiems dirbančių žmonių gerovė.

Anot T. Tomilino, Valstybinė darbo inspekcija taip pat dažnai sulaukia skundų dėl neteisingo darbo laiko ar užmokesčio už darbą apskaičiavimo. Įstatymo pataisomis siekiama didinti baudas juridiniams asmenims už darbo užmokesčio apskaičiavimo ir mokėjimo tvarkos pažeidimus bei apgaulingą darbo laiko apskaitą. „Už šiuos pažeidimus šiuo metu vidutiniškai skiriama 75 eurų dydžio bauda. Išties sunku įvardinti, kokia nereikšminga ji yra, žinant, kad dažnai tokius pažeidimus vykdo didžiulės įmonės, turinčios milijoninę apyvartą bei pelnus, sukūrusios ištisas sistemas, kaip didinti pelną darbuotojų atlyginimo sąskaita. Siūlome minimalias baudas didinti dvigubai”, – kalbėjo projekto iniciatorius.

Pataisomis taip pat siekiama didinti atsakomybę už nedeklaruotą savarankišką veiklą. Valstybinė darbo inspekcija tokius pažeidimus paprastai fiksuoja statybų sektoriuje, o juos padaro fiziniai asmenys. „Visgi galima daryti prielaidą, jog dažnai nedeklaruota savarankiška veikla pakeičia darbo santykius būtent darbdavio iniciatyva, nes skiriamos baudos yra nežymios ir mokėti jas apsimoka labiau nei mokesčius, susijusius su asmens įdarbinimu. Tokiu būdu ne tik darbuotojas praranda visas socialines garantijas, tačiau ir valstybė patiria žalą“, – sako kodeksų pataisų iniciatoriai.

Dar vienas siūlomas pakeitimas – baudų už neblaivų darbą didinimas du kartus. Šiuo metu neblaiviam ar apsvaigusiam darbuotojui dažniausiai skiriama 15 eurų bauda. Pasak Seimo „valstiečių“, praktika rodo, kad alkoholio ar toksinių medžiagų vartojimas darbe yra dažniausias veiksnys, lemiantis nelaimingus atsitikimus darbo vietoje, tad tikimasi, jog didesnės baudos prisidės prie prevencijos ir didins darbuotojų atsakomybę.

Už Administracinių nusižengimų kodekso pataisas po svarstymo balsavo 111 Seimo narių, niekas nebuvo prieš, 9 parlamentarai susilaikė. Tam, kad jos būtų priimtos, prireiks dar vieno balsavimo- priėmimo stadijos.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 8
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0