Seime pritarta pasiūlymui mažinti akcizą degalams
Antradienį Seime po pateikimo buvo pritarta Akcizų įstatymo projektui, kuriuo siūloma sumažinti akcizus degalams. Iki birželio šis projektas bus svarstomas komitetuose.
Už šį projektą balsavo 44 parlamentarai, prieš – 12, susilaikė dar 23 Seimo nariai.
Projektą kovo pabaigoje pateikė partijos „Tvarka ir teisingumas“ frakcijos nariai dailis Alfonsas Barakauskas ir Valentinas Mazuronis: bešviniam benzinui siūloma nustatyti 1240 litų už 1000 l akcizą. Jei akcizas mažėtų, benzinas galėtų atpigti iki 30 ct/l. V. Mazuronis dėstė, kad šis projektas bus naudingas, nes sumažins degalų kainas vartotojams ir galimai sumažins kontrabandinių degalų pardavimus. Tėvynės sąjungos – Lietuvos krikščioniu demokratų frakcijos narys Rimantas Jonas Dagys laikėsi priešingos nuomonės: esą kainos nesumažės, be to, kol kas nėra paaiškina iš ko bus padengtas biudžeto praradimas, kai į jį nebus surinkta planuotų pajamų.
„Reikia pateikti, o iš ko bus padengtas biudžeto praradimas, kuris yra ne menamas, o labai konkretus. Jo du trečdaliai keliauja socialinėms reikmėms, švietimui ir sveikatai, – sako R. J. Dagys. – Jūsų projektas siūlo atimti, nepasiūlant iš kur paimti. Seime prie šio projekto planuojama grįžti birželio 7 d., iš Vyriausybės dėl šio pasiūlymo bus prašoma išvados.
Premjeras Andrius Kubilius yra sakęs, jog dabar ne laikas kištis į mokesčių sistemą.
Finansų ministerija jau anksčiau skelbė savo poziciją, kad „toks žingsnis nepateisintų degalų kainų mažėjimo lūkesčių, o valstybės biudžetas prarastų pajamas.” Finansų ministerijos skaičiavimais, sumažinus benzino akcizą iki leistino minimumo, benzino kaina degalinėse galėtų sumažėti vidutiniškai 30 centų vienam litrui, jeigu visa nauda iš akcizo sumažinimo atitektų vartotojui. Šiuo metu Lietuvoje yra taikomas 1500 litų akcizas už 1000 l. Minimalus Europos Sąjungos reikalavimas – 359 eurų (1240 Lt).
Finansų ministerija: nėra garantijos, kad pigs degalai. Ji laikosi nuostatos, kad sprendimas sumažinti akcizą A95 markės benzinui iki Europos Sąjungos minimalaus tarifo nepateisintų vartotojų lūkesčių, o valstybės biudžetas prarastų daug pajamų, kurias reikėtų kompensuoti kitais būdais.
Dėl akcizo sumažinimo ir jo poveikio pridėtinės vertės mokesčiui (PVM) litras benzino galėtų atpigti iki 30 centų, tačiau 2009 m. dyzelino akcizo pavyzdys, pasak ministerijos, rodo, jog nėra garantijos, kad: vartotojai efektą pajus iš karto, benzinas būtent tiek ir atpigs Lietuvos degalinėse, sumažėjusios kainos laikysis ilgesnį laiką.
Tikėtasi 22 ct mažėjimo, bet atpigo tik 8 ct. 2009 m. sausį dyzelino akcizas buvo padidintas iki 1140 litų už 1000 litrų, tačiau nuo tų pačių metų rugpjūčio sumažintas iki 947 litų už 1000 litrų. Finansų ministerijos skaičiavimais, sumažinus dyzelino akcizą, litras dyzelino degalinėse vidutiniškai turėjo kainuoti apie 22 centus mažiau, tačiau rugpjūtį, palyginus su liepos mėnesiu, kaina vidutiniškai sumažėjo vos 8 centais, o po maždaug trijų mėnesių grįžo į ankstesnį lygį. Dėl dyzelino akcizo sumažinimo vien per penkis 2009 metų mėnesius valstybės biudžetas neteko apie 60 milijonų litų pajamų.
Reikėtų kompensuoti kitais sprendimais: „Taip pat abejotinos prielaidos, jog benzino vartojimas išaugtų tiek, kad kompensuotų biudžeto praradimus, kurie neigiamai paveiktų kelių plėtros ir priežiūros bei valstybės teikiamų viešųjų paslaugų finansavimą, o taip pat didintų viešųjų finansų deficitą. Atkreipiame dėmesį, kad prarastas lėšas reikės kompensuoti kitais sprendimais“, – teigiama Finansų ministerijos komentare.
Pasak ministerijos, Europos Sąjungoje, kur degalų kainoje mokesčiai sudaro apie pusę degalų kainos, Lietuvos rodikliai yra mažesni už vidurkį.
Benzinui Lietuvoje taikomas didesnis nei minimalus akcizo tarifas, tačiau minimalų 1,24 lito už vieną litrą tarifą taiko tik dvi Europos šalys. „Atkreipiame dėmesį, kad kaimyninės ES šalys (Estija, Latvija, Lenkija) taiko didesnį nei minimalų akcizo benzinui tarifą. Didesnį akcizo tarifą A95 markės benzinui už mūsų šalį taiko 18 iš 27 Europos Sąjungos valstybių“, – teigia ministerija.
Finansų ministerija ne kartą akcentavo, kad degalų kainos priklauso ne vien nuo akcizų ar mokesčių, bet pirmiausia, nuo naftos ir jos produktų kainos pasaulinėje rinkoje. Taip pat – ir nuo konkurencijos rinkoje, kuri lemia perdirbėjų ir pardavėjų antkainius bei degalų paklausos.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.