Sausio transporto aktualijų apžvalga
Europos vežėjų iššūkiai ir blogėjanti Lietuvos transporto įmonių situacija. Europos Komisijos planai dėl sunkvežimio grąžinimo reikalavimo ir naujienos iš įvairių europinių šalių. Naujos rinkliavos, įvažiuojant į Baltarusiją, ir konkurso „Sustainable Truck of the Year 2025“ nugalėtojai. Apie tai ir ne tik sausio transporto aktualijų apžvalgoje iš „Cargonews“.
Čia – apie situaciją Europos ekonomikoje. Jeigu kažkas praleido, čia – IRU analitika apie įvairius vežėjams aktualius klausimus. Čia – iššūkiai, su kuriais šiandien susiduria Europos vežėjai, o čia – BIFA nuomonė apie ekspedijavimo ir logistikos rinkos raidą šiais metais. Čia – TI informacija apie globalią kontraktinę logistiką. Čia – nauja vilkikų registravimo statistika iš ACEA, o čia – organizacijos ataskaita apie tai, kokie sunkvežimiai važinėja Europos keliais. Čia – apie pervežimų Skandinavijos šalyse specifiką. Čia, čia, čia ir čia – įdomūs Baltarusijos vežėjų interviu.
Čia – priminimas, kad transporto vagys Vokietijoje nesnaudžia, o čia – apie tai, kaip „žiauriai“ buvo nubausti sunkvežimio krovinio vagys Belgijoje. Čia – apie naujus ADR reikalavimus nuo šių metų sausio pradžios (pereinamasis laikotarpis iki birželio 30 d.). Čia ir čia – viskas, ką reikia žinoti apie kabotažą Europoje. Čia – analitinis straipsnis apie skirtingas kelių mokesčių sistemas. О čia – tyrimas apie dirbtinio intelekto vaidmenį tiekimo grandinėje.
Čia – informacija apie šventines dienas įvairiose šalyse 2025 m.
Lietuvoje
Čia – apie tai, kaip blogėja Lietuvos vežėjų situacija (nors statistika rodo, kad pernai kelių transporto apyvarta padidėjo 5,2%), o degalus jie dabar perka užsienyje.
Jeigu kažkas praleido – SADM nustatė sumažintą užsieniečių įdarbinimo kvotą šiems metams. Čia ir čia – apie darbo migraciją į Lietuvą, įskaitant transporto sektorių (plius video žemiau), o čia – Migracijos departamento patarimai vežėjams dėl MMA, darbinant užsieniečius. Čia – apie reikalavimą užgesinti transporto priemonės variklį muitinės patikros zonoje. Draudikai perspėja apie tai, kas gali atsitikti, jeigu vairuotojas neatnaujino sveikatos pažymos (čia – apie dabartinę situaciją). Čia – atsakymas į klausimą, ar galima vairuoti, kol gaminamas vairuotojo pažymėjimas, o čia – aktuali informacija tiems, kas nori atgauti teisę vairuoti transporto priemonę su įrengtu alkobloku.
„Regitra“ teiks individualias konsultacijas telefonu. Techninės apžiūros specialistai ragina vairuotojus atlikti ją ne „piko“ metu. Čia – kelių remonto Lietuvoje šiais metais žemėlapis. Susisiekimo ministras pažadėjo sumažinti greičio matuoklių tinklą (čia – daugiau šia tema), o čia – aktuali informacija apie su jais susijusius ženklus. Čia – apie spūsčių problemą Vilniuje, o čia – apie pavojingiausias jo sankryžas. Čia – apie „pakišinėtojus“ Lietuvos keliuose.
„Linavoje“ vyksta rinkimai. Bankrutavo įmonė „Norlida“ (čia – VDI informacija apie tai, ką reikia žinoti darbuotojams ir darbdaviams apie bankroto atvejus). Čia – Lietuvos prokurorės interviu apie vilkikų vairuotojų iš trečiųjų šalių pažeidžiamumą šalyje. Čia – tokio vairuotojo interviu apie darbą, kaip galima suprasti, Lietuvos įmonėje. Čia – apie tai, kaip be ypatingos kontrolės Lietuvoje galima gauti 95 kodą. Čia – apie lietuvišką komandiravimo tvarką, o čia – dar kartą apie darbuotojo padarytos žalos išskaičiavimo iš darbo užmokesčio tvarką. Čia – apie tai, kiek pinigų praeitais metais darbo ginčų komisijos sugrąžino darbuotojams. Čia – apie moteris Lietuvos logistikoje.
Čia – apie lengvųjų krovininių elektromobilių kiekį Lietuvoje. Seimas pritarė europiniam įsipareigojimui dėl alternatyviųjų degalų infrastruktūros plėtros.
Čia – policijos reidai vasarį.
Naujienos iš Briuselio
Čia – atnaujinta informacija apie problemas, susijusias su reikalavimu įrengti naujus tachografus. Svarbu – Europos Komisija neplanuoja grąžinti reguliaraus sunkvežimio grąžinimo reikalavimo, o čia – jos pozicija dėl sunkvežimių vairuotojų iš trečiųjų šalių eksploatavimo ES. Primename, kad iki šių metų vasario 14 d. Lietuva turi perkelti į nacionalinę teisę ES direktyvą, susijusia su vairuotojų darbo ir poilsio tvarka. Pradėjo veikti NCTS-5 sistema. Taip pat patariame ruoštis ES ICS2 sistemos darbo pradžiai (detaliau – čia, čia ir čia). Prasidėjo eFTI projekto įgyvendinimas (detaliau – čia ir čia). Dar ES pratęsė antidempingo muitų sunkvežimių padangoms iš Kinijos galiojimą, o čia – apie naujus ES susitarimus su Šveicarija, kurios liečia ir transportą.
Kitos naujienos iš Europos
Primename, kad Vengrijoje nuo metų pradžios nauji mokesčiai užsienio vežėjams ir pasikeitė kelių apmokėjimo tvarka. Čia – apie naujus kelių mokesčius Italijoje, čia – Austrijoje, čia – Nyderlanduose, Švedijoje ir Liuksemburge, čia ir čia – Ispanijoje. O Portugalija dalį jų panaikino. Čia – Monblano tunelio uždarymų dėl remonto darbų tvarkaraštis. Čia – sunkvežimių eismo ribojimai 2025 m. Prancūzijoje (čia – papildoma informacija), čia – Italijoje. Čia – sunkvežimių eismo reguliavimo Tirolyje šiais metais datos, o čia, čia ir čia – apie įsigaliojusius jų eismo ribojimus Brennerio perėjoje (čia – daugiau apie ribojimus Austrijoje). DFDS atidarys naują kelto liniją, kuri sujungs Ispaniją su Olandija.
Čia – apie būtinybę deklaruoti užsienio transporto priemones Latvijoje, kurioje taip pat išaugo vinječių kainos. Čia – nauja sunkvežimių nuvažiuotų kilometrų statistika iš BALM. Čia – apie tai, kaip sukčiauja vežėjai Vokietijoje (tachografai, AdBlue). Čia – informacija apie vietas joje, kur šiais metais gali būti rimti kamščiai, o čia – apie svorio ribojimą, kuris buvo įvestas vienam šalies tiltui. „Mercedes“ informavo vežėjus, kad mokės mažiau už jų paslaugas. Čia – informacija apie ekologiškas zonas Prancūzijoje (LEZ). Olandijos rinkoje dominuoja Rytų Europos vežėjai. Jos transporto įmonė gali gauti didžiulę baudą už vairuotojų darbo taisyklių pažeidimą.
Čia – kontaktas Lietuvos vežėjams, kurie turi kokių nors klausimų dėl SENT sistemos. Čia – ZMPD vadovo nuomonė apie Lenkijos transporto sektoriaus realijas ir perspektyvas. Čia – apie korupciją joje transporto įmonių kontrolės srityje. Čia ir čia – apie Lenkijos politiką darbo migracijos srityje. Čia – apie naujas automatinės sunkvežimių svorio ir gabaritų kontrolės sistemas Čekijoje. Rumunijoje siūlomos naujos baudos už tachografų naudojimo tvarkos pažeidimą. Čia – apie pokyčius Rumunijos pasienyje, bet problemos jos pasienyje su Bulgarija lieka.
Norvegijoje sugriežtėjo vežėjų kontrolė. Primename – nuo sausio 31 d. Didžiojoje Britanijoje įsigaliojo ENS reikalavimai. Taip pat ši šalis įvedė elektroninį kelionių leidimą (ETA) ne ES piliečiams (tai liečia ir sunkvežimių vairuotojus). Šių metų balandį Londone, kuris buvo pripažintas „lėčiausiu“ visos Europos miestu, atsidarys naujas tunelis.
Rytų erdvės aktualijos
Čia – įdomi informacija apie krovinių judėjimą Eurazijoje (maršrutai, laikas, transportas). Sąjunginėje Rusijos ir Baltarusijos valstybėje pradėjo veikti vieninga automobilių draudimo sistema, o čia – apie problemą su tachografais šiose šalyse dėl sankcijų jų atžvilgiu.
Rusija uždraudė gyvulininkystės produkcijos iš ES importą ir tranzitą. Taip pat joje nuo vasario mėnesio bus indeksuotas „Platon“ tarifas. „Chernyshevskoye“ punkte vasarį įsigalios nauja elektroninės eilės veikimo tvarka. Čia – naujos šalies taisyklės medienos gabenimo srityje. Čia – apie naujus automatinės sunkvežimių svorio ir gabaritų kontrolės punktus Briansko srityje. Čia – punktų Rusijos ir Mongolijos pasienyje darbo dienos vasarį.
Baltarusijoje nuo vasario pradžios išaugs mokestis už įvažiuojančių sunkvežimių dezinfekavimą, o čia – apie vietines rinkliavas transporto priemonėms, kertant šalies sieną. Dar ji pratęsė draudimą įvežti į šalį tam tikras prekes iš nedraugiškų šalių. Čia – pakeitimai, susiję su įvažiavimu į Baltarusijos patikros punktus be eilės. Čia – nauja informacija apie galimybę joje naudoti užsienio valiutą grynais, mokant už transporto paslaugas. Čia – straipsnis apie tai, kas buvo paskutinės „Baltarusijos transporto savaitės“ metu, o čia ir čia – naujų žurnalo „Sunkiųjų variklių pasaulis“ numerių temos.
Ukrainoje pasikeitė krovinio tvirtinimo taisyklės. Čia – apie atnaujintą ne maisto prekių kontrolę šalyje. Tuo pat metu nuo vasario joje pradės veikti elektroninių fitosanitarinių sertifikatų sistema. Dar Ukrainoje planuojama modernizuoti WIM-kompleksų sistemą. Čia – apie tai, ką reikia daryti vairuotojui joje, jeigu kažkas atsitiko su tachografu (čia – daugiau šia tema). Šalies vežėjai skundžiasi dėl to, kad Lenkijos inspektoriai prie jų nepagrįstai kabinėjasi (detaliau apie tai – čia, čia ir čia).
Moldova rengiasi elektroninės eilės sistemos diegimui savo pasienyje. Čia – apie permainas Kazachstano-Uzbekistano pasienyje, o čia – apie tranzito deklaracijos forminimą Uzbekistane, kuriame nuo birželio 1 d. pradės veikti elektroninės eilės sistema. Čia – apie sunkvežimių svorio ir gabaritų kontrolę Tadžikistane, čia – apie naujas baudas ten už KET pažeidimą. Vykdantiems pervežimus pagal TIR procedūrą bus lengviau kirsti Kirgizijos ir Kinijos sieną.
Vairuotojai
Čia – priminimas apie sunkvežimių vairuotojų profesijos svarbą ir sunkias jų darbo sąlygas.
Čia, čia, čia, čia ir čia – dar kelios vairuotojų istorijos apie gyvenimą ir darbą. Čia – tyrimas apie tai, kaip dažnai sunkvežimių vairuotojai miršta darbo metu. Vokietijoje vis daugiau pensijinio amžiaus vilkikų vairuotojų. Čia – apie jų trūkumą Lenkijoje. Čia – pasiūlymai, kaip kovoti su šia problema Rusijoje. Čia – naujos vairuotojų iš trečiųjų šalių įdarbinimo taisyklės Ispanijoje, susijusios su vairuotojo pažymėjimu.
ROADPOL patvirtino patikrinimų tvarkaraštį 2025 metams.
Čia – dar viena istorija apie tai, kaip vairuotojai pažeidinėja darbo ir poilsio tvarką. Čia – dar vienas girto vairavimo epizodas. Čia – istorija iš Italijos apie sunkvežimio vairuotoją, sulaikytą su fiktyviais numeriais. Čia – dar vienas kovos su viršsvoriu pavyzdys iš Ukrainos. Eismo įvykių duomenys rodo, kad vilkikų vairuotojai dažnai pažeidinėja joje darbo ir poilsio taisykles.
Čia – dar viena istorija apie tai, kuo gali baigtis sprogusi padanga. Čia – patarimai, kaip „išvažiuoti“ iš žiemos be nuostolių, o žemiau nuotykiai and ledinio kelio.
Technologinės ir kitos įdomybės
Čia – apie reguliacinę problemą, su kuria susidūrė autonominių sunkvežimių gamintojai Amerikoje. MAN nusprendė pasidalinti duomenimis šioje srityje. Čia – apie konkurso „Sustainable Truck of the Year 2025“ nugalėtojus (plius video žemiau).
Čia – apie naują vandenilio pildymo technologiją. „Nikola“ vėl turi problemų. Čia – apie elektrinio „Renault“ sunkvežimio bandymų rezultatus. „Amazon“ užsakė daug „eActros 600“. Čia – apie naujus lengvus krovininius „Toyota“ elektromobilius. Čia ir čia – apie britų siūlomus standartus elektrinių sunkvežimių įkrovimo vietoms, o čia – straipsnis apie elektromobilių įkrovimo etiketą.
Mūsų dėmesio centre yra sunkvežimiai, bet čia – išskirtiniai lietuviško autobuso nuotykiai Norvegijoje (plius nuotrauka žemiau).
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.