Saugaus eismo komisijos posėdyje svarstyti siūlymai griežtinti vairuotojų atsakomybę

Moscow_traffic_congestion

Antradienį Vyriausybėje surengtas Valstybinės saugaus eismo komisijos posėdis. Jame pristatyti siūlomi Administracinių teisės pažeidimų kodekso bei Baudžiamojo kodekso pakeitimai, kuriais siekiama mažinti avaringumą ir griežtinant vairuotojų atsakomybę.

Įteisinus baudos balų už atitinkamus administracinius teisės pažeidimus sistemą, būtų galima užtikrinti tokių pažeidimų prevenciją. Pasak premjero Algirdo Butkevičiaus, administracinių nuobaudų tikslas ne tik nubausti pažeidėją, bet ir auklėti, kad vairuotojai laikytųsi įstatymų, gerbtų bendro gyvenimo taisykles, pažeidimai nebūtų kartojami.

„Akivaizdu, kad skiriant tik piniginę baudą poveikis pažeidėjams yra skirtingas priklausomai nuo materialinės padėties. Didelė dalis pažeidėjų baudų apskritai nesumoka arba jų nepavyksta išieškoti, tad tokia nuobauda tampa beprasmė. Atkūrus balų sistemą, surinkus 10 ar daugiau balų už pažeidimus, padarytus per vienerius metus, būtų atimta teisė vairuoti transporto priemonę nuo 9 mėnesių iki vienerių metų“, – teigė Ministras Pirmininkas A. Butkevičius.

Manoma, jog sistemingai pažeidinėjančių kelių eismo taisykles vairuotojų dėl šių pakeitimų sumažėtų. Išvadų dėl balų sistemos laukiama iš Teisingumo ministerijos. Tikimasi, kad projektas Vyriausybei bus pateiktas spalį.

Posėdyje taip pat pristatyti įstatymų projektų pakeitimai, kuriais siūloma laikyti pradedančius vairuotojus neblaiviais tokiu atveju, jei alkoholio koncentracija kraujyje viršytų nulį promilių. Leistina nulio promilių alkoholio koncentracija kraujyje būtų taikoma ir transporto priemonių, kurių didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t arba kurios turi daugiau kaip 9 sėdimas vietas, taksi automobilių ir motociklų vairuotojams. Pasiūlyta ir daugiau pakeitimų, griežtinančių vairuotojų atsakomybę.

„Ši priemonė būtų veiksminga formuojant pradedančiųjų vairuotojų įpročius, kad alkoholio vartojimas ir vairavimas yra nesuderinami“, – sakė premjeras A. Butkevičius.

Saugaus eismo komisijos posėdyje svarstytas ir saugaus eismo klasių, kuriose mokiniai galėtų gilinti žinias apie kelių eismo taisykles, įrengimo klausimas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 9
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0