Rusijos magistralės taps mokamos sunkvežimiams

1405531867_toll-road-ahead-trs-126-199x255

Rusijos transporto ministerija įveda mokestį už krovininių transporto priemonių važiavimą federaliniai keliais

Naujienų agentūra „REGNUM“ praneša, kad vasario 19, dalyvaudamas bendrame Federacijos tarybos ekonominės politikos ir biudžeto bei finansų komitetų posėdyje, šią informaciją patvirtino Rusijos transporto ministras Maksimas Sokolovas. „Transporto ministerija planuoja įvesti mokestį už krovininių automobilių važiavimą federaliniai keliais“, – pranešė M. Sokolovas.

„Surinktos lėšos ateityje bus panaudotos kelių rekonstrukcijai ir jų eksploatavimo palaikymo darbams“, – pažymėjo ministras. Pasak jo, ši priemonė turėtų sudrausminti vežėjus.

Pasitarimo metu ministras atkreipė dėmesį į tai, jog saugumas yra vienas svarbiausių transporto infrastruktūros prioritetų, o saugumui užtikrinti reikalingos lėšos. Būtent dėl to mokesčio įvedimas yra racionaliai pagrįstas sprendimas.

M. Sokolovas priminė, kad 2014 m. į Rusijos transporto sistemą buvo investuota apie 1,5 trilijono rublių (21 212 416 900.36 EUR arba 10 proc. visų investicijų).

„Šiuo metu bendras federalinių kelių tinklo ilgis siekia 50 tūkst. kilometrų. Regioninių kelių ilgis – 502 tūkst. kilometrų, vietinės reikšmės kelių – 842 tūkst. km“, – teigė ministras.

Primename, kad Europos verslo asociacijos generalinis direktorius Frankas Štraufas, kalbėdamas VI Tarptautiniame kongrese, skirtame intelektualioms transporto sistemoms, išreiškė nuogąstavimą, kad mokesčio už krovininių automobilių važiavimą Rusijos keliais įvedimas 2015 m. gali pabranginti krovinių pervežimo paslaugų kainas, o tai, savo ruožtu, įtakos prekių, gabenamų automobilių transportu, kainų kilimą.

Tuo tarpu Rusijos Dūmos transporto komiteto vadovas Jevgenijus Moskvičiovas (partija „Vieningoji Rusija“) mano, kad eksperto nuogąstavimai kiek perdėti, nes mokestis bus įmamas tik už važiavimą federaliniais keliais. Važiavimas regioninės reikšmės keliais, kaip ir anksčiau, bus nemokamas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 2
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 9
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 5
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 13
0