Rusijos embargo pasekmės: Lietuvos vežėjai prarado per 40 mln. eurų

furos laukia

Lietuvos vežėjai skaičiuoja, kad nuo Rusijos įvesto embargo ir sugriežtintos patikros pasienyje, prarado per 40 mln. eurų pajamų.

„Linavos“ krovininio transporto skyriaus vadovas Valdas Kazlauskas sako, kad į šią sumą įskaičiuotas negautas atlyginimas ir sumažėjęs leidimų skaičius.

„Remiamės dviem kriterijais: leidimų skaičiaus sumažėjimu į Rusiją bei užmokesčiu už darbą. Tuo remiantis, paskaičiavome, kad mūsų vežėjai per penkis mėnesius negavo pajamų.

Jei būtų vykę visais normaliais savo maršrutais, būtų gavę apie 43 mln. eurų, lyginant su 2013 m. tokiu pačiu laikotarpiu“, – teigia „Linavos“ krovininio transporto skyriaus vadovas V. Kazlauskas.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 183
1
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 152
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0