Sankt Peterburge esančios sunkvežimių MAN gamyklos veikla stabdoma iki gegužės vidurio.
MAN atstovai Rusijoje pranešė, kad nesant paklausos, gamyklos Sankt Peterburge veikla stabdoma nuo kovo 1-osios iki gegužės 12-osios. Jų teigimu, šiuo metu gamyklos darbuotojai dalyvauja mokymuose, už mokymuose praleistą laiką darbuotojams mokamas pilnas atlyginimas. Už kitą laiką, vadovaujantis atitinkamais teisės aktais, darbuotojams mokamas 2/3 dydžio atlyginimas.
Vokietijos koncerną MAN Rusijoje atstovauja „МАН Трак Энд Бас Рус“.
Visi Sankt Peterburgo gamykloje surinkti vilkikai yra skirti Rusijos rinkai, modeliai yra pritaikyti būtent šios šalies vežėjų poreikiams.
Oficialiojo MAN atstovo Lietuvoje, bendrovės „Adampolis“, pardavimų vadovas Audrius Lukošius CargoNews.lt patikino, kad Lietuvos vežėjams tiekiami tik gamyklose Vokietijoje, Austrijoje ir Lenkijoje pagaminti vilkikai. MAN autobusai į Lietuvą atgabenami iš gamyklos Turkijoje. „Gamyklos, kurios tiekia techniką mūsų rinkai, dirba pilnu krūviu, MAN technikos poreikis tikrai didelis, prekybos apimtys išlieka stabilios“, – teigė MAN atstovybės Lietuvoje pardavimų vadovas.
Aktualijos
Vykstate komandiruotei ar į ją siunčiate savo darbuotoją? Prieš mėnesį priimtas Vilniaus apygardos teismo sprendimas gali būti itin aktualus – jo dėka nuo šiol tiksliau apibrėžiamos dienpinigių mažinimo sąlygos, rašoma „Confidence Law Office“ pranešime žiniasklaidai.
2025-03-13 469
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.
2025-03-10 197
Pateikiame iš Ukrainos gautą oficialią informaciją apie elektroninę transporto priemonių eilių reguliavimo sistemą Ukrainos pasienio postuose bei naudojimosi šia sistema instrukciją vežėjams (anglų kalba).
2025-03-10 166
Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.
2025-03-07 157
Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.
2025-03-06 247
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.