Rusai žada drakoniškas sankcijas už viršsvorį

krovinio avarija 3

Rusijos transporto ministerija pateikė teisės aktų pataisas, kuriomis numatoma gerokai griežtesnė atsakomybė už krovinių gabenimą, kai bendroji sunkvežimio masė viršija leistiną maksimalią 40 tonų ribą. Padarius tokią „nuodėmę“, priklausomai nuo užfiksuoto viršsvorio žadama bauda nuo 150 000 iki 500 000 rublių (maždaug nuo 8700 iki 29000 litų).

Kelių priežiūra Rusijoje užsiimančios „Rosdormonitoring“ direktoriaus pavaduotojas Sergejus Jungovas patikino, kad dėl pernelyg sunkių transporto priemonių šios šalies kelių tinklas ir tiltai griaunami tiesiog akyse, juos remontuoti reikia kur kas dažniau nei numatyta. Ekspertų skaičiavimais kasmet kelių infrastruktūrai padaroma žala siekia 2,5 trilijono rublių. Didesnį nei leidžiama svorį gabena net 46 proc. sunkvežimių. Bandant situaciją keisti kaip tik ir buvo parengti pasiūlymai griežtinti įstatymais vežėjams numatomą atsakomybę.

Lig šiol sąlyginai didelės, siekiančios 400 000 rublių (23200 litų) arba baudos buvo numatytos tik juridiniams asmenims, kurių vardu registruoti sunkvežimiai sugaunami viršijantys 40 tonų masę. Tačiau fiziniams asmenims baudos buvo greičiau simbolinės – 2000 rublių (116 litų). Todėl transporto įmonės formaliai išnuomodavo vilkikus su puspriekabėmis vairuotojams ir taip išvengdavo baudų. Pakoregavus teisės aktus naudotis šia spraga nebus įmanoma, nes fizinių ir juridinių asmenų atsakomybės niekuo nesiskirs. Beje, lig šiol vairuotojai dažnai gindavosi nežinoję apie kiek tiksliai sveria siuntėjo jiems patikėtas krovinys. Jei numatomos įstatymų pataisos įsigalios krovinių savininkai taip pat taps atsakingi už viršsvorį: jie privalės fiksuoti tikslų transporto priemonės su kroviniu svorį, viską plombuoti, o vairuotojui įteikti atitinkamus dokumentus. T. y. kontrolieriai galės atsekti, ar automobilis pakeliui nebuvo pakrautas papildomai.

Šiuo metu Rusijoje federalinės reikšmės keliuose veikia 15 automatizuotų svorio kontrolės punktų. Sunkvežimių svoris taip pat tikrinamas 65 stacionariuose postuose, kuriuose dirba „Rostransnadzor“ inspektoriai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,510
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0