Rusai žada drakoniškas sankcijas už viršsvorį

krovinio avarija 3

Rusijos transporto ministerija pateikė teisės aktų pataisas, kuriomis numatoma gerokai griežtesnė atsakomybė už krovinių gabenimą, kai bendroji sunkvežimio masė viršija leistiną maksimalią 40 tonų ribą. Padarius tokią „nuodėmę“, priklausomai nuo užfiksuoto viršsvorio žadama bauda nuo 150 000 iki 500 000 rublių (maždaug nuo 8700 iki 29000 litų).

Kelių priežiūra Rusijoje užsiimančios „Rosdormonitoring“ direktoriaus pavaduotojas Sergejus Jungovas patikino, kad dėl pernelyg sunkių transporto priemonių šios šalies kelių tinklas ir tiltai griaunami tiesiog akyse, juos remontuoti reikia kur kas dažniau nei numatyta. Ekspertų skaičiavimais kasmet kelių infrastruktūrai padaroma žala siekia 2,5 trilijono rublių. Didesnį nei leidžiama svorį gabena net 46 proc. sunkvežimių. Bandant situaciją keisti kaip tik ir buvo parengti pasiūlymai griežtinti įstatymais vežėjams numatomą atsakomybę.

Lig šiol sąlyginai didelės, siekiančios 400 000 rublių (23200 litų) arba baudos buvo numatytos tik juridiniams asmenims, kurių vardu registruoti sunkvežimiai sugaunami viršijantys 40 tonų masę. Tačiau fiziniams asmenims baudos buvo greičiau simbolinės – 2000 rublių (116 litų). Todėl transporto įmonės formaliai išnuomodavo vilkikus su puspriekabėmis vairuotojams ir taip išvengdavo baudų. Pakoregavus teisės aktus naudotis šia spraga nebus įmanoma, nes fizinių ir juridinių asmenų atsakomybės niekuo nesiskirs. Beje, lig šiol vairuotojai dažnai gindavosi nežinoję apie kiek tiksliai sveria siuntėjo jiems patikėtas krovinys. Jei numatomos įstatymų pataisos įsigalios krovinių savininkai taip pat taps atsakingi už viršsvorį: jie privalės fiksuoti tikslų transporto priemonės su kroviniu svorį, viską plombuoti, o vairuotojui įteikti atitinkamus dokumentus. T. y. kontrolieriai galės atsekti, ar automobilis pakeliui nebuvo pakrautas papildomai.

Šiuo metu Rusijoje federalinės reikšmės keliuose veikia 15 automatizuotų svorio kontrolės punktų. Sunkvežimių svoris taip pat tikrinamas 65 stacionariuose postuose, kuriuose dirba „Rostransnadzor“ inspektoriai.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 4
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 2
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0