Rimtas pareiškimas: ragina įsigyti vaizdo registratorių – įžvelgia galimą policijos korupciją
„Tas įstatymų griežtinimas, kas buvo padaryta, aš galiu pasakyti – policininkai tuo naudosis“, – nevyniodamas į vatą savo nuomonę apie Administracinį nusižengimų kodeksą (ANK) atskleidžia saugaus eismo ekspertas Vigilijus Sadauskas.
LRT radijo laidoje „60 minučių“ diskutuojant apie numatytas griežtesnes vairuotojams ANK nuobaudas, paaiškėjo ir kita medalio pusė – galima policijos korupcija.
Radijo laidoje, kurioje taip pat dalyvavo Lietuvos kelių policijos tarnybos (LKPT) viršininkas Vytautas Grašys, paaiškėjo, kad, fiksuojant vairuotojo daromus pažeidimus, ne visuomet reikalingas vaizdo įrašas.
Kaip pavyzdys pasitelktas pavojingas manevravimas kelyje. Remiantis naujuoju ANK, už lenkimą vietose, kuriose pagal KET draudžiama lenkti, ir įvažiavimą į priešpriešinio eismo juostą, pažeidžiant KET reikalavimus, tapo privalomas teisės vairuoti atėmimas.
LKPT viršininkas teigė, kad už tokio pobūdžio KET pažeidimą įstatymas nenumato vaizdo įrašo būtinybės, todėl pareigūnas pats nusprendžia, kad pažeidimas buvo atliktas, ir atitinkamai skiria nuobaudą.
„Įstatymas nereikalauja, kad būtų daromas vaizdo ar garso įrašas darant tokį pažeidimą. Kadangi sprendimą priima policijos pareigūnas, tai jis įsitikinęs tuo, kad buvo užfiksuotas toks pažeidimas, priima sprendimą ir taiko įstatymo numatytas sankcijas, kurios apima net vairuotojų teisės atėmimą iki 6 mėnesių“, – pabrėžia LKPT viršininkas V. Grašys.
Policijoje ne visi šventieji – vairuotojai turės problemų
Paprasčiau kalbant, už neapdairų lenkimą, kertant ištisinę eismo juostą, be piniginės baudos nuo 170 iki 230 eurų, vairuotojams privaloma skirti teisės vairuoti atėmimą nuo 3 iki 6 mėnesių.
Tai nuostabą sukėlė saugaus eismo ekspertui Vigilijui Sadauskui, neva policijos pareigūnui užtenka pasakyti „tu kaltas“, vairuotojui bus atimta teisė vairuoti.
„Bet kuriam iš paskos važiavusiam automobiliui policininkas gali pasakyti – tu pavojingai vairavai. Jokio įrodymo nereikia, policininkui šovė į galvą, jis pasakė, šventa. Dėl to galima netekti vairuotojo pažymėjimo nuo 3 iki 6 mėnesių ir susimokėti valstybei baudą“, – stebėjosi V. Sadauskas.
Kadangi tokiam pažeidimui užfiksuoti nereikalingas vaizdo įrašas ir užtenka tik pareigūno įsitikinimo, klausimas, kas bus, jei vairuotojas jausis apkaltintas neteisingai? Į kieno argumentus bus atsižvelgiama labiau – galimai prasižengusio vairuotojo ar teisėsaugos pareigūno?
Tokių atvejų, anot V. Sadausko, pasitaikyti tikrai gali, nes policijoje dirba ne visi šventieji, todėl vairuotojams būtina pasirūpinti savo apsauga patiems.
„Galiu patarti vieną dalyką vairuotojams – įsigyti vaizdo registratorius, nes priešingu atveju galėsite būti apkaltinti bet kurioje vietoje, teismas visuomet vadovausis policininkų nurodymu, nesvarbu, ar jis bus teisus. Jei jis yra nesąžiningas, o mūsų keliuose tokių tikrai nemažai policininkų, vairuotojas tikrai turės problemų“, – įsitikinęs saugaus eismo ekspertas V. Sadauskas.
Jau nubausta beveik pusantro šimto vairuotojų
Statistika atskleidžia, kad tokio tipo pažeidimai fiksuojami itin dažnai – vien sausio mėnesį policijos pareigūnai šalies keliuose nustatė net 143 vairuotojus, kurie išdrįso įvažiuoti į priešpriešinio eismo juostą, pažeisdami kelio ženklinimo reikalavimus, kirsdami ištisines linijas, lendami kitas transporto priemones tokiose vietose, kur tai daryti draudžiama.
Ar atsirado bent vienas vairuotojas, kuris nesutiko su pažeidimu ir jį apskundė, nėra aišku.
Pažeidėjams, kurie dar nebuvo bausti už tokius pažeidimus, suteikta galimybė per 15 dienų sumokėti pusę minimalios baudos, t. y. 85 eurus. Tačiau visiems privalomai buvo atimta teisė vairuoti.
Tokį sprendimą turi teisę priimti pažeidėją sustabdę policijos pareigūnai, o teisės vairuoti atėmimo terminas pradedamas skaičiuoti nuo dienos, kai pažeidėjai patys pristato vairuotojo pažymėjimą į policijos įstaigą.
Vėl vairuoti galima, kai atėmimo terminas pasibaigs, o vairuotojai dalyvaus papildomuose mokymuose ir valstybės įmonėje „Regitra“ susigrąžins atimtą teisę.
Motyvai – kyšis?
Pažvelkime ir į kitą barikadų pusę – policijos pareigūnus. Kokia nauda jiems vairuotoją apkaltinti nebūtais dalykais? Noras gauti kyšį?
Tokių atvejų, kai pareigūnams bandoma įbrukti kyšį, išties apstu – remiantis kita statistika, sausio mėnesį buvo bandoma papirkti bent po kartą per dieną. Tačiau nesėkmingai.
Lietuvos policijos generalinis komisaras Linas Pernavas pripažįsta, kad problemų su kyšininkavimu vis dar išlieka, tačiau rezultatas pasiektas neeilinis.
„Per 10 metų – 5 tūkst. atvejų, kai buvo bandoma papirkti policijos pareigūnus. Smagu, kad rezultatai gerėja. Bet sakyti, kad situacija visiškai išsisprendė, sakyti negalime, todėl ir toliau labai principingai žiūrėsime į tokius atvejus“, – teigė generalinis komisaras L. Pernavas.
Policija – bene vienintelė institucija, pripažįstanti turinti problemų su kyšininkavimu, tačiau kartu ir vienintelė principingai kovojanti su šia korupcijos apraiška: ikiteisminis tyrimas pradedamas ne tik kai kyšis duodamas akivaizdžiai, tačiau ir tais atvejais, kai siūloma, pažadama ar bandoma susitarti dėl kyšio. Už tokią veiką numatyta bauda, laisvės apribojimas, areštas arba laisvės atėmimas iki 4–7 metų.
Ne ką mažesnė atsakomybė gresia policijos pareigūnams, kurie paima kyšį, – tokie atleidžiami iš tarnybos ir netenka visų socialinių garantijų.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.