Finansų ministerijos parengtas Transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomojo draudimo įstatymo pataisų projektas panaikina 5 tūkst. eurų neturtinės žalos (kuri labiau žinoma kaip moralinė žala) ribą ir numato 5 mln. eurų draudimo sumą, į kurią būtų įtraukta ir minėta neturtinė žala ir kurią, įsigaliojus pataisoms, turėtų atlyginti draudimo bendrovės (anksčiau, jei priteista neturtinės žalos atlyginimo suma viršydavo 5 tūkst. eurų lubas, likutį turėjo padengti eismo įvykio kaltininkas). Įstatymo projektui jau pritarė Vyriausybė, ir jis įregistruotos Seime.
Transporto priemonių draudikų biuro direktoriaus pavaduotojas Tomas Rudzkis taip pakomentavo planuojamus pakeitimus: „Europos Teisingumo Teismas yra išaiškinęs, kad neturtinės žalos ribojimai, kaip yra pas mus riba iki 5 tūkst. eurų, prieštarauja ES direktyvoms. Draudimo įmokos apskaičiavimui didžiausią įtaką turi du veiksniai – eismo įvykių skaičius ir padaromos žalos dydis. Tai klausimas, kokia susiformuos teismų praktika, t. y. kiek teismai pradės vertinti kančias, kurios yra neturtinės žalos, nuo to ir priklausys draudimo kaina. Jei teismai priteis daugiau, tai draudimo išmokos augs, natūralu, kad įmokos didės“, – teigė T. Rudzkis.
Trumpai sakant, jeigu Finansų ministerijos parengtos pataisos bus patvirtintos Seime, draudimas vienareikšmiškai brangs, kas dar labiau apsunkins vežėjų verslą.
Aktualijos
Kovo 26 dieną vykusiame „Linavos“ 47-ąjame rinkiminiame kongrese išrinktas naujas prezidentas. Juo vežėjų balsų dauguma tapo Erlandas Mikėnas, atstovaujantis bendrovei „Vaudautos autotransportas“.
2025-03-27 54
Dirbančiųjų transporto sektoriuje skaičius pernai augo 5,8 proc. iki 154,9 tūkst., tačiau dėl toliau jaučiamo vairuotojų trūkumo papildomų darbuotojų trečiosiose šalyse ieškantys vėžėjai sako susiduriantys su migracijos ribojimais, ketvirtadienį rašo portalas „Verslo žinios“.
2025-03-27 39
Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos. Čia – istorijos tęsinys. Į situaciją atkreipė dėmesį ir Lietuvos žiniasklaida.
2025-03-27 347
Vairuotojų Europos Sąjungoje (ES), įskaitant Lietuvą, laukia pokyčiai. Viena pagrindinių naujienų – už šiurkščius KET pažeidimus vairuotojo pažymėjimo galiojimas būtų stabdomas ne tik toje šalyje, kurioje padarytas nusižengimas, bet visoje Bendrijoje. Vairuotojams numatyta ir daugiau permainų, tarp kurių – skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, galiojantis 15 metų.
2025-03-26 37
Kovo 12-14 dienomis dalyvavau didžiausioje Azijos padangų parodoje, vykusioje Singapūre. Kaip Lietuvos vežėjų sąjungos (LVS) narys ir padangų ekspertas turėjau galimybę iš arti stebėti naujausias tendencijas bei inovacijas, kurios netrukus gali turėti įtakos padangų pasirinkimui Lietuvos rinkoje.
2025-03-25 33
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.