„Regitra“ koreguoja vairavimo egzaminų tvarką

shutterstock_152256056

Jau artimiausiu metu būsimi vairuotojai nebelaikys praktinio egzamino dalies aikštelėje, o automobilio valdymo įgūdžius demonstruos išriedėję tiesiai į gatves. Tiesa, laikančiųjų C ir CE kategorijos vairavimo teises šios naujovės nepalies.

Kaip skelbiama žiniasklaidoje, nemažą galvos skausmą būsimiems vairuotojams keliančios egzamino dalies vairavimo aikštelėje VĮ „Regitra“ atsisako jau dabar. Tačiau šio sprendimo negalima vertinti, kaip reikalavimų kartelės nuleidimą žemyne – iš esmės tas pačias užduotis egzaminą laikantys žmonės turės atlikti realiomis eismo sąlygomis miestų gatvėse ar stovėjimo aikštelėse. Policijos eismo įvykių suvestinės rodo, kad būtent jauni, mažai vairavimo įgūdžių turintys vairuotojai sukelia daugiausia eismo įvykių.

Nauja ir tai, kad atsisakoma ne tik egzamino dalies aikštelėje, bet ir kompiuteriniu būdu parenkamų maršrutų. Egzaminuotojai tai darys savo nuožiūra – patys nurodys, kokia kryptimi važiuoti ar sukti. Vairavimo egzamino kaina dėl to nesikeis.

Naujieji pakeitimai kol kas niekaip nepalies laikančiųjų C ir CE kategorijų (krovininio automobilio  su priekaba arba be jos) teises. Jie ir toliau laikys tiek egzamino dalį aikštelėje, tiek mieste. Kaip cargonews.lt teigė „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas, tai susiję su C ir CE kategorijų bei B kategorijos būsimų vairuotojų pasirengimo skirtumais.

„Negalime pasakyti, kad būsimi sunkvežimių vairuotojai ateina gerai pasirengę egzaminui. Norinčiųjų įgyti C ir CE kategorijų teises išlaikymo iš pirmo karto procentas gerokai žemesnis“, – konstatavo S. Šuminas.

Nors teigiama, kad tik kuo daugiau vairuodamas realiomis eismo sąlygomis pradedantis vairuotojas įgyja reikiamos patirties, S. Šumino manymu C ir CE kategorijų vairuotojus dar būtų per anksti iškart leisti į gatves.

„To norėtume, tačiau vertinant dabartinį šios kategorijos būsimų vairuotojų pasirengimą, keltume grėsmę eismo saugumui“, – pripažino „Regitros“ atstovas.

Vis dėlto, būsimų vilkikų vairuotojų laukia viena naujovė, kurią jau yra išbandę lengvųjų automobilių pilotai. Laikančiuosius B kategorijos praktinį vairavimo egzaminą nuo 2013 m. sausio 1 d. stebi ne tik egzaminuotojai, bet ir automobiliuose įrengtos vaizdo kameros. Greitu metu į „Regitros“ transporto priemones, skirtas C ir CE kategorijų egzaminams, taip pat bus sudėtos vaizdo kameros, filmuosiančios būsimų „fūristų“ žinių patikrinimą

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 8
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 11
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 6
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0