„Regitra“ koreguoja vairavimo egzaminų tvarką

shutterstock_152256056

Jau artimiausiu metu būsimi vairuotojai nebelaikys praktinio egzamino dalies aikštelėje, o automobilio valdymo įgūdžius demonstruos išriedėję tiesiai į gatves. Tiesa, laikančiųjų C ir CE kategorijos vairavimo teises šios naujovės nepalies.

Kaip skelbiama žiniasklaidoje, nemažą galvos skausmą būsimiems vairuotojams keliančios egzamino dalies vairavimo aikštelėje VĮ „Regitra“ atsisako jau dabar. Tačiau šio sprendimo negalima vertinti, kaip reikalavimų kartelės nuleidimą žemyne – iš esmės tas pačias užduotis egzaminą laikantys žmonės turės atlikti realiomis eismo sąlygomis miestų gatvėse ar stovėjimo aikštelėse. Policijos eismo įvykių suvestinės rodo, kad būtent jauni, mažai vairavimo įgūdžių turintys vairuotojai sukelia daugiausia eismo įvykių.

Nauja ir tai, kad atsisakoma ne tik egzamino dalies aikštelėje, bet ir kompiuteriniu būdu parenkamų maršrutų. Egzaminuotojai tai darys savo nuožiūra – patys nurodys, kokia kryptimi važiuoti ar sukti. Vairavimo egzamino kaina dėl to nesikeis.

Naujieji pakeitimai kol kas niekaip nepalies laikančiųjų C ir CE kategorijų (krovininio automobilio  su priekaba arba be jos) teises. Jie ir toliau laikys tiek egzamino dalį aikštelėje, tiek mieste. Kaip cargonews.lt teigė „Regitros“ generalinio direktoriaus pavaduotojas Saulius Šuminas, tai susiję su C ir CE kategorijų bei B kategorijos būsimų vairuotojų pasirengimo skirtumais.

„Negalime pasakyti, kad būsimi sunkvežimių vairuotojai ateina gerai pasirengę egzaminui. Norinčiųjų įgyti C ir CE kategorijų teises išlaikymo iš pirmo karto procentas gerokai žemesnis“, – konstatavo S. Šuminas.

Nors teigiama, kad tik kuo daugiau vairuodamas realiomis eismo sąlygomis pradedantis vairuotojas įgyja reikiamos patirties, S. Šumino manymu C ir CE kategorijų vairuotojus dar būtų per anksti iškart leisti į gatves.

„To norėtume, tačiau vertinant dabartinį šios kategorijos būsimų vairuotojų pasirengimą, keltume grėsmę eismo saugumui“, – pripažino „Regitros“ atstovas.

Vis dėlto, būsimų vilkikų vairuotojų laukia viena naujovė, kurią jau yra išbandę lengvųjų automobilių pilotai. Laikančiuosius B kategorijos praktinį vairavimo egzaminą nuo 2013 m. sausio 1 d. stebi ne tik egzaminuotojai, bet ir automobiliuose įrengtos vaizdo kameros. Greitu metu į „Regitros“ transporto priemones, skirtas C ir CE kategorijų egzaminams, taip pat bus sudėtos vaizdo kameros, filmuosiančios būsimų „fūristų“ žinių patikrinimą

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

tachograf

SVARBU! Apie antrosios kartos išmaniųjų tachografų įrengimo reikalavimą (papildyta – apie PEREINAMĄJĮ LAIKOTARPĮ ir problemas Rumunijoje)

Rugpjūčio 21 d. įsigalioja dar 2021 m. liepos 16 d. priimtas Europos Komisijos įgyvendinimo reglamentas, kuriuo iš dalies keičiamos nuostatos dėl išmaniųjų tachografų ir jų komponentų konstrukcijos, bandymo, įrengimo, naudojimo ir remonto reikalavimų. Visose naujose, pirmą kartą Europos Sąjungoje registruojamose krovininėse transporto priemonėse, sveriančiose daugiau kaip 3,5 t, ir autobusuose turės būti sumontuoti antrosios kartos išmanieji tachografai.  

2025-01-17 2,508
0
atsisiųsti

Migracijos departamento atmintinė darbdaviams dėl MMA ir BDU

Migracijos departamentas pastaruoju metu pastebi, jog vis dar pasitaiko atvejų, kuomet tarpininkavimo raštus dėl užsieniečių įdarbinimo pildantys Lietuvos darbdaviai klaidingai interpretuoja ir blogai nurodo dvi svarbias sąvokas – minimaliosios mėnesio algos (MMA) ir kalendorinių metų vidutinio mėnesinio bruto darbo užmokesčio (BDU) šalies ūkyje.

2025-01-14 89
0