Problemos su vinječių galiojimo laiku ir baudomis, neturint vinjetės

LTSA

Lietuvos vežėjų sąjunga (LVS) sulaukė pranešimų iš vežėjų, kurie buvo prašomi pasiaiškinti Lietuvos transporto saugos administracijai (LTSA) dėl to, kad važiavo mokamais Lietuvos keliais nesumokėję kelių naudotojo mokesčio.

Nors vežėjai pirko kelių naudotojo mokesčio vinjetes, paaiškėjo, kad kontrolės sistema rodo, kad mokestis nesumokėtas dėl galiojimo laiko skirtumo. Vežėjų pateiktoje medžiagoje yra aiškiai užfiksuoti faktai, kad įsigyjant vinjetę programėle A-TOLL, pastaroji neteisingai nustato vinjetės galiojimo terminą. Pavyzdžiui, vežėjui pasirinkus vinjetės galiojimą nuo 08:45 val., tikrinant šios vinjetės galiojimą Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) sistemoje, ši sistema rodo galiojimą nuo 09:45 val. (valanda vėliau)

Galimai programėlėje A-TOLL yra įsivėlusi klaida, dėl kurios perkant vinjetę (dėl laiko zonos skirtumų ar kitų priežasčių) įvedamas kitoks galiojimo laikas nei renkasi pirkėjas. Dėl tokios klaidos neįmanoma žinoti ir suprasti, kokį vinjetės galiojimo laiką nustato programėlė. Tuo tarpu kontrolės sistema rodo, kad vinjetė negalioja, nors pirkėjas nurodė galiojimo laiką tinkamai. Šiuo pagrindu LTSA gali skirti vežėjams baudas už naudotojo mokesčio nesumokėjimą.

Dėl šios problemos sprendimo LVS jau kreipėsi į LAKD ir LTSA.

Siūlome vežėjams, kurie susidūrė su minėta problema, kreiptis į LTSA dėl baudų panaikinimo, pateikiant laiko neatitikimą pagrindžiančius duomenis, bei informuoti LVS el. paštu: info@vezejas.eu

Čia galima rasti LAKD atsakymą. LVS mano, kad, remdamiesi jame išsakyta nuomone, vežėjai, susidūrę su minėta problema, gali teikti savo skundus programėlę A-TOLL naudojančiai UAB „Medium group“.

Tuo tarpu „Linava“ gavo vežėjų skundų, kad jie baudžiami už vinjetės neturėjimą iš karto po įvažiavimo į Lietuvą (detalės – čia). Su šiuo klausimu „Cargonews“ redakcija kreipėsi į LTSA ir gavo tokį Donatos Ročiūtės (LTSA Priežiūros departamento direktorės) atsakymą:

„Situacija tokia, kad teisės aktai (11 punktas) numato, kad kelių naudotojai, prieš įvažiuodami į mokamus magistralinių kelių ruožus, privalo turėti galiojančią elektroninę vinjetę, t. y. privalo būti sumokėję kelių naudotojo mokestį. Teisės aktuose nėra numatyta jokių laiko intervalo išimčių, leidžiančių kelių naudotojo mokestį sumokėti vėliau. Šiuo metu nėra teisinio pagrindo taikyti laiko intervalo išimtis. Elgiantis taip, kaip yra siūloma asociacijos (taikant 10-15 min intervalą, kuris leistų vairuotojui nuvažiuoti į degalinę ar į kitą patogią vieną įsigyti vinjetę), šiuo metu galiojantis teisinis reguliavimas būtų aiškinamas itin plečiamai, o tai iškreiptų konkurencijos sąlygas, tiek vinječių pardavimo vietų, tiek vežėjų atžvilgiu. Be to, kai buvo popierinės vinjetės, buvo tokia galimybė įsigyti degalinėje. Nes popierinių kitaip ir negalėdavo vežėjai įsigyti, kaip tik degalinėje arba kitoje pardavimo vietoje. Atsiradus elektroninėms vinjetėms, jas galima įsigyti patogiai elektroniniu būdu ir esant bet kurioje vietoje. Net nebūnant Lietuvoje“.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 33
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 35
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 11
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 34
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 20
0