Prie bažnyčios susirinkę vežėjai šventino vilkikus ir protestavo prieš draudimo kainas

IMG_3184

Antradienį kelios dešimtys Lietuvos vežėjų susirinko į protesto akciją Vilniuje, aikštelėje šalia Vilniaus Šv. apaštalų Petro ir Povilo bažnyčios. Tokiu būdu vienai svarbiausių šalies ūkio šakų atstovaujantys verslininkai siekė atkreipti dėmesį į augančias draudimo kainas. Pasak jų, privalomojo civilinės atsakomybės draudimas kai kuriems vežėjams per pastaruosius porą metų paaugo net 3 ar 4 kartus.

Tokia draudimo kaina mažina Lietuvos vežėjų konkurencingumą tarptautinėje rinkoje, o kai kuriems gali tapti priežastimi mažinti darbo vietų skaičių arba visai nutraukti pervežimo veiklą. Pagrindine kainų augimo priežastimi vežėjai įvardija konkurencijos tarp draudikų nebuvimą.

„Ši problema tikrai nėra nauja. Apie ją ne kartą buvo skelbta žiniasklaidoje. Buvo kreiptasi į visas įmanomas institucijas: Lietuvos banką, Konkurencijos tarybą. Netgi buvo suorganizuotas
susitikimas su premjeru Sauliumi Skverneliu, tačiau draudimo kainos ir toliau liko tokios pačios. Lengvajam automobiliui ar motociklui šis padidėjimas gali siekti 30-40 procentų, o komercinio transporto draudimo kainos, mūsų duomenimis, pabrango nuo 30 iki 300 proc. Toks kainų šuolis yra nesuvokiamas sveiku protu ir mums, vežėjams, yra visiškai nebepakeliamas“, – sako akcijos iniciatorius, UAB „Veka auto“ vadovas Juozas Kuklys.
Vežėjai turi ir dar vieną versiją, kas galėjo padaryti įtaką pakitusiai draudikų kainodarai – įmonių tarpusavio ryšiai. Transporto bendrovėms draudimo paslaugas teikia trys įmonės: „Gjensidige“, „Compensa“ ir BTA. Apie 75 proc. Didžiosios Britanijos draudimo portfelio valdo dvi kompanijos: „Compensa“ ir BTA. „Compensa“ priklauso įmonių grupei „Vienna Insurance Group“, kuri praėjusiais metais įsigijo BTA akcijų paketą – taigi yra valdomi vieno savininko. Po šio sandorio draudimo kainos vežėjams, kurie vyksta į Didžiąją Britaniją, buvo gerokai pakeltos.

IMG_3193
Akcijos vieta greta bažnyčios pasirinkta neatsitiktinai. Pasak J. Kuklio, smulkiesiems vežėjams nebelieka nieko kito, kaip imtis netradicinių būdų apsaugoti savo vilkikus. Vienas jų – prašyti Dievo pagalbos. Akcijos metu kunigas šventino vilkikus nuo nelaimių ir kvietė vežėjus bendrai maldai.
Buvo pristatytas ir dar vienas būdas apsisaugoti nuo nelaimių – pagalvėmis. „Suprantame, kad nei Dievo apvaizda, nei žąsų pūkai nuo nuostolių mūsų tikrai neapsaugotų, bet
visa tai įprasmina absurdą, kuriame esame atsidūrę šiandien, kai draudimo mėnesiui polisas dabar gali kainuoti tiek pat, kiek prieš kelerius metus kainavo draustis 12 mėnesių‘, – sako vežėjas.
Vežėjai stebisi, kodėl apie problemą ir jos pasekmes verslui informuotas institucijos elgiasi taip abejingai. „Mūsų resursai atlaikyti milžinišką kitų šalių kompanijų konkurenciją senka“, – teigia vežėjus akcijai subūręs J. Kuklys. Kad draudimo rinką prižiūrinčios institucijos institucijos pagaliau praregėtų, jų atstovams buvo paruoštos dovanos – padidinamieji stiklai, kurie turėtų padėti jiems įžiūrėti problemos svarbą ir mastą.
Jei atsakingos institucijos ir toliau išliks abejingos, vežėjai ateityje žada surengti rimtesnių akcijų ar net blokuoti kelius.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 12
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 15
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 8
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0