Prezidentas pradeda ir pralaimi – „Linavoje“ kol kas nebus naujo generalinio sekretoriaus

saxmatai

Liepos 31 d. vykusiame „Linavos“ prezidiumo posėdyje asociacijos prezidentas Romas Austinskas informavo prezidiumo narius, jog nori pakeisti jos generalinį sekretorių, pažymėjo, kad turi numatęs kandidatą į šį postą, ir pažadėjo pristatyti jį artimiausiame prezidiumo posėdyje. Tas posėdis įvyko rugpjūčio 14 d.

Ir kas?! Ir nieko. „Linavos“ tinklapyje paskelbtoje informacijoje apie rugpjūčio 14 d. prezidiumo posėdį nėra nei vieno žodžio apie prezidento kandidatą į generalinio sekretoriaus postą. Kitaip tariant, pastarasis klausimas jame net nebuvo nagrinėjamas. Kyla klausimas – kodėl?

Paprastai kandidatai nesiūlomi tada, kai aišku, kad jie pralaimės. Kitaip tariant, R. Austinskas, greičiausiai, suprato, kad „Linavos“ prezidiumo nariai neparems jo iniciatyvos. Tai reiškia, kad jis, praėjus vos keliems mėnesiams po prezidento rinkimų, neturi visapusiškos prezidiumo paramos, nors žadėjo visus suvienyti, kelia tuščią sumaištį, nors žadėjo baigti „sostų karus“, ir „prarado veidą“, nes pažadėjo pristatyti kandidatą ir nepristatė. Nesolidu.

Toliau vežėjams spręsti, ar R. Austinskas yra tas žmogus, kurį jie nori matyti „Linavos“ prezidentu.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 183
1
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 151
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0