Prekių ir kuro be mokesčių bus galima įsivežti rečiau

Lietuvos_muitinė_didelis

Lietuvos muitinė informuoja, kad nuo 2015 m. gegužės 1 d. muito ir mokesčių lengvatos bus taikomos, kai keleivis asmeniniame bagaže gabenamas prekes, taip pat privačioje transporto priemonėje esantį kurą į Lietuvos Respubliką veš ne daugiau kaip 3 kartus per kalendorinį mėnesį.

Prekių kiekiai ir nomenklatūra, kuriems taikomos mokestinės lengvatos, nesikeičia – keičiasi tik įvežimo į Lietuvos teritoriją dažnis. Kiek ir kokių prekių galima įvežti, Lietuvos Vyriausybės nutarimą rasite čia.

Muitinės pareigūnui nustačius, kad asmuo asmeniniame bagaže gabenamas prekes arba privačioje transporto priemonėje esantį kurą į Lietuvos Respubliką iš trečiųjų šalių įveža 4-ą ir daugiau kartų per kalendorinį mėnesį, jam bus apskaičiuojami muitai ir mokesčiai.

Susipažinti su Keleivių įvežamų prekių neapmokestinimo importo pridėtinės vertės mokesčiu ir akcizais taisyklių pakeitimu galite čia.

Keleivių įvežamų prekių ir kuro kontrolė griežtinama atsižvelgus į kaimyninių šalių praktiką ir siekiant efektyviau kovoti su „šešėline“ ekonomika.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

derybos

Europoje protestuoja Lietuvos vežėjų vairuotojai iš Centrinės Azijos

Mes jau ne kartą rašėme apie Lietuvos vežėjų problemas su vairuotojais iš Centrinės Azijos (detaliau – čia, čia ir čia). Dabar pasirodė naujas pranešimas šia tema: Olandijoje grupė vairuotojų iš Centrinės Azijos reikalauja tariamai nesumokėtų pinigų iš „Hegelmann“, „Baltic Transline“ ir „Hoptrans“, ir istorijoje figūruoja tas pats asmuo iš Olandijos profsąjungos.

2025-03-10 180
1
atsisiųsti

SVARBU! Griežtesnė vežėjų kontrolė Prancūzijoje

Prancūzijoje buvo priimtas teisės aktas, perkeliantis į nacionalinę teisę ES Direktyvą 2006/22/EC. Tai reikšmingai paveiks vežėjų darbo taisykles ir kontrolę šioje šalyje. Detaliau apie tai, kaip – čia/čia.

2025-03-07 146
0
bank_control

Transporto ir logistikos sektoriaus tendencijos šiems metams: lengva nebus (PAPILDYTA APIE BANKROTUS)

Lietuvos logistikos ir transporto sektorius 2025-aisiais susidurs su augimo siekiais ir būtinybe prisitaikyti prie sudėtingų rinkos sąlygų. Transporto inovacijų asociacijos (TIA) atliktas tyrimas atskleidžia, jog tvarumo, skaitmenizacijos ir ekonominių veiksnių darna tampa pagrindiniu sektoriaus prioritetu. Vis dėlto įmonės susiduria su esminėmis dilemomis – kaip suderinti investicijas į inovacijas su kasdienių veiklų efektyvumu bei išlaikyti konkurencinį pranašumą sudėtingoje rinkos situacijoje.

2025-03-06 246
0