Prancūzijos policija valo protestuotojų blokadas prie naftos perdirbimo gamyklų

Prancuzija-streikai

Po teroro išpuolių ir migrantų krizės, Europos futbolo čempionatui besiruošianti Prancūzijos vyriausybė kovoja su dar viena krize, kurią kelia prieš Darbo kodeksų pakeitimą protestuojantys šios šalies piliečiai.

Gegužės 17 dieną pradėti streikai vyksta uostuose, geležinkelių ir oro transporto bendrovėse, o protestuojantys darbininkai vakar blokavo visas aštuonias Prancūzijos naftos perdirbimo gamyklas. Bandydama juos vaikyti, policija naudoja vandens patrankas ir ašarines dujas. Šiandien pranešama, kad 5 valandą ryte policija ėmėsi naikinti barikadas, sukėlusias tikrą naftos krizę Prancūzijoje. Taip bandoma atnaujinti degalų tiekimą į degalines. Vakar iš maždaug 12 tūkstančių visoje Prancūzijoje esančių degalinių 800 visai neturėjo degalų, dar tiek pat turėjo vos vienos rūšies degalus. Kiti šaltiniai minėjo dar kelis kartus didesnį (3200) neveikiančių arba ribotai veikiančių degalinių skaičių. Blogiausia situacija buvo Normandijoje ir Bretanėje, streikuotojai aktyvūs ir Marselio apylinkėse.

Prancūzų žiniasklaida cituoja žmones, tvirtinančius, jog 50 kilometrų spinduliu aplink juos degalinėse neįmanoma rasti degalų, todėl jie negali nuvykti į darbą.

Šiuo adresu galite pamatyti, kuriose Prancūzijos degalinėse nėra degalų arba jais prekiaujama su apribojimais.

Vienu iš streikų centru tapo Kalė uosto regionas. Šis uostas yra pagrindinė transporto arterija, jungianti Jungtinę Karalystę su Žemynu. Pastaruosius metus jis nepaliaujamai kenčia nuo į sunkvežimius besiskverbiančių migrantų atakų. Vakar paskelbta, kad daugumoje Kalė uosto apylinkėse esančių degalinių trūksta degalų. Kai kuriose degalinėse ribojamas vienam automobiliui parduodamų degalų kiekis.

Streikų organizatoriai skelbia, kad gegužės 26 dieną planuojama dar daugiau blokadų ir masinio streiko akcijų. Jos bus nukreiptos į ekonomines zonas, degalų skirstymo bazes, jūrų uostus, oro uostus ir geležinkelių transportą. Pavyzdžiui, geležinkelių darbuotojai paskelbė streikuoti kiekvieną trečiadienį ir ketvirtadienį, iki pat birželio pabaigos.

Tačiau vakar vakare pagaliau pasireiškęs policijos aktyvumas leidžia suabejoti 26 dieną planuojamų protestų sėkme. Ir kartu leidžia prognozuoti, kad blokados virs riaušėmis, kurios, kaip ir streikai, nėra svetimos Prancūzijos darbo liaudžiai.

Šioje situacijoje labai svarbus faktas, kad Prancūzijoje birželio mėnesį prasideda 2016 metų Europos futbolo čempionatas, kurio metu į šalį plūs (taip pat ir važiuos automobiliais) šimtai tūkstančių futbolo fanų. Ir ypatingą dėmesį teroro grėsmei skyrusi šalies valdžia nė nesitikėjo, kad dabar didžioji grėsmė kyla ne iš teroristų, o vietinių darbininkų, kurie jau kalba apie birželio 2 dieną pradedamą neribotos trukmės streiką.

Nesudėtinga suvokti, kad šios situacijos suvaldymas gali užtrukti ne vieną savaitę.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 3
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 1
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0