Prancūzijoje tebevyksta „geltonųjų liemenių“ protestas. Pasitikrinkite, kurie keliai užblokuoti

392410a490a2900f1936a4b25f6

Interviu kanalui „France 2“ Prancūzijos ministras Eduardas Filipas pareiškė, kad vyriausybė neketina keisti įstatymo dėl didesnių mokesčių dyzeliniams automobiliams. Savaitgalį daugelyje vietų protesto dalyviai ėmė blokuoti privažiavimus prie naftos produktų bazių, žiedines sankryžas ir išvažiavimus į magistrales.

Pasak žiniasklaidos, lapkričio 19-ąją naftos produktų sandėliai buvo užblokuoti Vern-siur-Seš (Bretanėje) bei Le Palis ir La Rochelio uostuose. 

Blokuojamas ir Fos-sur-Mer sandėlis Buše-diu-Rone. I šiaurę nuo Tulūzos kompanijos „Total“ sandėlis Les Pine blokuojamas „filtruojamąja“ blokada – t.y. protestuotojai praleidžia tam tikrus krovininius automobilius.

 Drome „geltonosios liemenės“ apgulė Port de Valence sandėlį – čia blokuojamos cisternos.

Lapkričio 20-ją blokados tęsėsi iki 18 val. Kas bus artimiausiomis dienomis, nežinia, tačiau vairuotojų gali laukti kliūtys šiuose keliuose:

Prancūzijos šiaurėje:

– Kelyje N47 iš Lenso į Lillį (iš vakarų į rytus);

– Kelyje N2 iš Paryžiaus į Belgiją (Monsą,  iš pietų į šiaurę);

– Kelyje N31 iš Reimso į Bove (abiejomis kryptimis);

– Kelyje A34 (iš rytų į vakarus), netoli Kormontrėjaus;

– Kelyje N338 iš Ruano į Paryžiaus pusę (abiejomis kryptimis), netoli Le-Peti-Keviji;

– Kelyje N174 (abiejomis kryptimis) netoli Sen Lo;

– Kelyje 147 (atšakoje nuo RN13 iki A84, iš šiaurės į rytus) netoli Anjo;

– Kelyje N12 (abiejomis kryptimis) netoli Plereno.

Pasienyje su Ispanija:

– Kelyje A63 iš Bordo į Biriatu (Ispanija, iš šiaurės į pietus) netoli Benes-Maremno;

– Kelyje A64 (abiejomis kryptimis) netoli Belloko, Birono ir Sejano;

– Kelyje N125 (abiejomis kryptimis) netoli Sejano;

– Kelyje A9 iš Barselonos (Ispanija) į Avinjoną (iš pietų į šiaurę), netolu Le Bulu ir Bezje;

– Kelyje A61 (abiejomis kryptimis) netoli Vileniov la Kontalio.

Pasienyje su Vokietija:

– Kelyje N4 iš Paryžiaus į Freiburgą –im Braisglau (iš vakarų į rytus) tarp Ommarteno ir Mitrelborno;

– Kelyje N61 iš Falsburo (N4) į Saarbriukeną (Vokietija, abiejomis kryptimis) netlo Ambašo;

– Kelyje N33 iš Sent-Avoldo į Saarluize (Vokietiją, iš pietų į šiaurę) netoli Kriocvaldo

– Kelyje N57 (abiejomis kryptimis) netoli Šavlo ir Du.

Žemėlapį su protestuotojų blokuojamais keliais rasite čia.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 4
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 2
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 25
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 11
0