Prancūzijoje gaivinamas nacionalinių kelių apmokestinimo projektas
Prancūzija neatsisako sprendimo apmokestinti nacionalinius kelius. Tiesa, vietoje planuoto Ekologinio mokesčio (Ecotaxe) atsiras sunkiasvorių transporto priemonių tranzito mokestis (Péage de transit poids lourds). Bandomasis projektas startuos jau š. m. spalio mėn. Mezo departamente, siekiant patikrinti mokesčių surinkimo sistemos veikimą realiomis sąlygomis. O nuo 2015 m. sausio 1 d. planuojamas visuotinis mokesčio įvedimas. Naująjį kelių mokestį bus galima sumokėti naudojantis automatinio mokėjimo įrenginiais ViAxxes SAT arba TELEPASS SAT, kuriuos Lietuvoje platina tarptautinė bendrovė Transpass B.V. Ji jau 11 metų dirba Lietuvos rinkoje ir tarptautinių pervežimų įmonėms teikia kelių mokesčių apmokėjimo, PVM ir kuro akcizo grąžinimo, kuro įsigijimo, keltų ir traukinių rezervavimo bei kitas paslaugas.
Po ilgų diskusijų pakeistas ne tik mokesčio pavadinimas. Vietoje planuotų 15 000 km bus apmokestinta tik apie 4 000 km nacionalinių kelių, tarp jų – pagrindiniai tranzitiniai keliai ir labiausiai apkrauti keliai einantys greta mokamų greitkelių, (pavyzdžiui, RN4 ir RN10). Planuojama, kad nuo šio mokesčio bus atleistos žemės ūkio transporto priemonės, transporto priemonės, surenkančios pieną bei gabenančios cirkų ir atrakcionų įrengimus. Apmokestinus nacionalinius kelius tikimasi per metus surinkti apie 500 mln. EUR, kurie bus naudojami kelių infrastruktūrai gerinti ir plėsti.
Planuojama, kad mokesčio tarifai ir apmokėjimo sistema nesikeis ir bus tokie patys, kaip buvo numatyta Ecotaxe projekto atveju. Mokesčio dydis vidutiniškai turėtų siekti 0,13 EUR už km., priklausomai nuo vilkiko EURO klasės, svorio ir transporto priemonės junginio ašių skaičiaus. „Vežėjai, gali būti ramūs. Tai reiškia, kad jų naudojami ViAxxes SAT ir TELEPASS SAT įrenginiai, kuriuos jie iš mūsų įsigijo praėjusiais metais, bus visiškai paruošti naujajam mokesčiui sumokėti ir jie būsimus pasikeitimus pasitiks ramūs ir pasiruošę,“ – tvirtina Transpass B.V. padalinio Lietuvoje vadovė Sigita Juodė.
Ji šiuos įrenginius siūlo užsisakyti ir naudoti jau dabar: jais taip pat galima atsiskaityti už mokamus greitkelius Prancūzijoje, Ispanijoje bei Portugalijoje, taip pat sumokėti už pravažiavimą Liefkenschoek tuneliu Belgijoje.
Specialiais mokėjimo įrenginiais ne tik patogu naudotis. Jie leis ir sutaupyti. „Įrenginių naudotojams Prancūzijoje, Ispanijoje ir Belgijoje suteikiamos kelių mokesčių nuolaidos, kurių negauna mokantieji grynaisiais ar kortelėmis,“ – apie įrenginių privalumus pasakoja S. Juodė.
Šie įrenginiai unikalūs tuo, kad juose integruotos kelios skirtingos technologijos, plačiai naudojamos kitų Europos valstybių mokamuose keliuose:
- GPS – skirta stebėti vilkiko judėjimą mokamų Prancūzijos nacionalinių kelių tinkle. Ši technologija taip pat leidžia naudotojams patiems stebėti vilkiko judėjimą visoje Europoje, naudojantis internetiniu savitarnos portalu;
- GSM/GPRS – naudojama duomenims perduoti;
- Trumpųjų bangų – ši technologija paprastai naudojama mokamuose greitkeliuose, prie kurių įvažiavimų/išvažiavimų įrengti mokėjimo terminalai su užkardomis. Prie įvažiavimo įrenginys siunčia signalą terminalui identifikuodamas transporto priemonę, o ties išvažiavimu to paties signalo dėka įvyksta kelių mokesčio apmokėjimas. Pastaroji sistema taip pat bus naudojama tuose Prancūzijos nacionaliniuose keliuose, kurie nutiesti prasto GPS signalo vietovėse.
Naujieji įrenginiai turės ir papildomų, vežėjų darbą palengvinančių, funkcijų (priklausomai nuo įrenginio modifikacijos ir įsigyto paslaugų paketo): transporto judėjimo sekimas Europoje realiu laiku, maršrutų planavimas, preliminarus kelių mokesčių apskaičiavimas pagal pasirinktą maršrutą (ne tik Prancūzijoje), transporto judėjimo ir sumokėtų kelių mokesčių ataskaitų ruošimas ir kt. Tai patogu įmonėms, kurios iki šiol nesinaudojo specialiomis transporto parko stebėjimo sistemomis arba nori informaciją apie išlaidas gauti kaip galima operatyviau. Transpass B.V. padalinio Lietuvoje atstovų teigimu, papildomos funkcijos vežėjams daug nekainuos. „Kaina yra labiau simbolinė – apie 3 EUR vienam mėnesiui,“ – teigia S. Juodė.
Mokestis už naudojimąsi regioniniais keliais, kaip ir dabar greitkeliais, bus pradedamas skaičiuoti iškart, kai transporto priemonėje esantis įrenginys su GPS sistema užfiksuos, kad transporto priemonė įvažiavo į mokamą ruožą. Jį mokėti turės visos transporto priemonės, kurių svoris viršija 3,5 t. Transporto priemones, kaip ir dabar, tikrins muitinės, nacionalinės policijos, žandarmerijos ir kelių transporto inspekcijos pareigūnai.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.