Po remonto kelias M-1 „Baltarusija“ bus šiuolaikiškas ir liks nemokamas

10409

Rusijos kelių priežiūros kompanija „Avtodor“ paskelbė, kad po remonto darbų kelyje M-1 ir toliau bus leidžiama važiuoti nemokamai. Negana to, žadama, kad kelias atitiks Europinius standartus ir jame bus pakankamai patogių aikštelių, kuriose vairuotojai galės gauti įvairias serviso paslaugas,  tokius planus išdėstė „Avtodor“ atstovai viešėdami Smolenske.

 

Kelias vedantis nuo Baltarusijos sienos į Maskvą ir toliau liks nemokamas, nežiūrint į tai, kad baigus jo remontą bus sudaryta koncesinė sutartis su kelią prižiūrinčia kompanija.

 

Pagal pirminius planus privati kompanija gausi teisę eksploatuoti šį kelią privalės jį prižiūrėti ir remontuoti jo elementus. Pasak „Avtodor“ atstovų, mokami ruožai gali atsirasti tik tose atkarpose, kur yra kiti alternatyvūs keliai, kurių pralaidumas bus panašus kaip ir naujojo kelio. Tai galėtų būti šalia Viazmos ir Jarcevo miestų, bei kai kuriose senojo Smolensko kelio atkarpose.

 

Kelias koncesinei kompanijai turėtų būti perduotas 2014 m. Planuojama, kad bus pasirašyta 25 arba 30 metų sutartis.

 

Šiais metais 382 kelio kilometre rugsėjo mėnesį jau turėtų būti baigta tvarkyti kelių lygių sankryža, kuri turėtų stipriai pagerinti transporto judėjimą šioje atkarpoje. Anksčiau čia kildavo sunkumų dėl prasto nuvažiavimo ir įvažiavimo į kelią. Visos šios problemos turėtų būti pamirštos jau šį rudenį.


Šiuolaikiškos aikštelės vairuotojams


Kelyje šiuo metu yra daugybė aikštelių. Dažniausia tai būna degalinės, kurios kartais išdėstytos kas keletą kilometrų, tačiau didelė dalis šių objektų negali pasiūlyti pakankamai gero paslaugų paketo vairuotojams. Kai kuriuose yra blogos sanitarinės sąlygos, kitos įsikūrusios prastoje aplinkoje arba siūlo per mažai paslaugų.


Kelininkai planuoja palengvinti vairuotojų darbą ir įrengti daugiafunkcines aikšteles. Tokia aikštelė tikrai turėtų būti šalia Baltarusijos pasienio. Teigiama, kad tai bus didelė degalinė su atskiromis juostomis lengviesiems automobiliams ir sunkiajam autotransportui. Taip pat tikrai turėtų būti transporto priemonių servisas ir plovykla, didelė stovėjimo aikštelė, vairuotojų ir keleivių poilsio zonos su skalbyklomis ir dušais, parduotuvė, kavinė, motelis.

Komentarai

Kol kas komentarų nėra


Jūsų komentaras

Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:

arba užsiregistruoti.

Aktualijos

dyzel

Finansų ministerija nepritaria daliniam kuro akcizų grąžinimui

Finansų ministerija nepritaria siūlymui sukurti ir įgyvendinti dalinio gazolių akcizų grąžinimo sistemą Lietuvoje, nes tai neatitiktų aplinkosauginių tikslų, o kartu sumažintų ir valstybės finansinius išteklius, būtinus šalies saugumui užtikrinti. 

2025-04-04 13
0
kiaule

Centrinėje Europoje gyvulių ligos protrūkis – ribojimai vežėjams

Norime perspėti vežėjus, kad Centrinėje Europoje – gyvulių ligos protrūkis. Dėl to gali būti ribojamas sunkvežimų važiavimas per sieną, taikomos dezinfekcinės priemonės. Problema liečia tokias šalis, kaip Vengrija, Slovakija, Čekija, Austrija. Patariame įvertinti situaciją, vykstant į šias šalis.

2025-04-04 17
0
scania_girteka

Tvaresnė ateitis jau čia: įsigijo pirmąjį Lietuvoje elektrinį sunkvežimį „Scania“

Lietuviai jau pripranta prie asmeninių elektromobilių, tačiau mūsų šalies gatvėse išvysti elektrinį sunkvežimį – vis dar retenybė. Vis dėlto tokia padėtis greitai keisis – savo akis ir ausis prie itin tylaus ir visiškai netaršaus sunkvežimio pratins kauniečiai ir miesto svečiai. Čia veikianti logistikos bendrovė pirmoji Lietuvoje nusipirko elektrinį sunkvežimį „Scania“.

2025-04-04 9
0
pesciuju-pereja-panevezyje

Sukurtas žemėlapis, leidžiantis įvertinti realią Lietuvos kelių ir tiltų būklę

Nuo šiol gyventojai turi galimybę įvertinti Lietuvos kelių ir tiltų būklę – „Via Lietuva“ sukūrė specialų stebėsenos žemėlapį. Šis įrankis leidžia tiek nacionaliniu, tiek savivaldybių lygmeniu efektyviau planuoti investicijas ir įvertinti esamą kelių ir tiltų kokybę visoje šalyje, rašoma „Via Lietuva“ pranešime žiniasklaidai.

2025-04-03 26
0
Flag of each of the 28 EU Member States, alongside the European flag

Verslui – dar viena prievolė dėl poveikio aplinkai: teks spręsti, kuriuo keliu eiti

Europos Komisijos iškeltas tikslas iki 2050 metų pasiekti, kad Senasis žemynas taptų klimato pokyčiams neutraliu kontinentu, įgauna pagreitį. Verslui numatyti papildomi administraciniai reikalavimai – įmonės įpareigotos pateikti ataskaitas apie savo paliekamą CO2 pėdsaką. Kaip šiems pokyčiams ruošiasi transporto sektorius, kuris, kalbant apie ekologiją, dažnu atveju būna po didinamuoju stiklu?

2025-04-01 14
0