Pirmajame Lietuvos mažų ir vidutinių vežėjų suvažiavime dalintasi didžiausiais sektoriaus iššūkiais
Transporto sektoriui išgyvenant itin sudėtingą laikotarpį, susiduriant su vis daugiau sunkumų ir problemų, gegužės 25 d. vežėjai susirinko į pirmąjį Lietuvos mažų ir vidutinių vežėjų konfederacijos (LMVVK) suvažiavimą, kurio metu aptarė aktualiausius transporto klausimus ir didžiausius dabarties iššūkius bei ateities perspektyvas.
Pagrindinėmis ir didžiausiomis problemomis vežėjai įvardijo karą Ukrainoje ir jo sukeltas pasekmes, mobilumo paketą, grynųjų pinigų panaikinimą, minimalaus atlyginimo koeficientą, darbuotojų kvotas, verslų perkėlimą į Lenkiją bei nepakankamą vežėjų atstovavimą. LMVVK viceprezidentas Raimondas Vėlavičius pabrėžė, kad šios problemos ypatingai prislėgė mažus ir vidutinius vežėjus.
„Mažų ir vidutinių vežėjų situacija iš tiesų yra labai sudėtinga. Didieji vežėjai turi galimybių ir resursų visas minėtas problemas ir iššūkius išspręsti. Tuo metu mažiesiems vežėjams, šeimų verslams, tenka balansuoti ant bankroto ribos ir dažnu atveju vienintelė išeitis – iškelti verslą į Lenkiją. Pavyzdžiui, pernai metų viduryje Lenkijoje buvo fiksuojami rekordiniai skaičiai – šalyje buvo registruota beveik 500 logistikos įmonių“, – sako R. Vėlavičius.
Suvažiavime dalyvavę atstovai iš nacionalinės ekspeditorių ir logistų asociacijos „Lineka“ ir Lietuvos verslo konfederacijos bei Smulkaus ir vidutinio verslo tarybos sutartinai tvirtino, kad vežėjai išspręs savo problemas kaip tai yra darę ir daugelį kartų. Suvažiavimo svečiai pabrėžė verslo būtinybę prisitaikyti prie rinkos sąlygų ir nepamiršti dalintis savo patirtimi. LMVVK vadovai kalbėjo apie vežėjų vienijimą ir poreikį glaudesniam bendradarbiavimui su kitomis asociacijomis.
„LMVVK organizacijos susikūrimas padidino konkurenciją ir pagerino vežėjų atstovavimą viso sektoriaus mastu. Norime kalbėtis su vyriausybinėmis ir nevyriausybinėmis organizacijomis bei institucijomis ir būti išgirsti. Tačiau, kad galėtume tai atlikti efektyviai ir profesionaliai mus yra labai svarbus palaikymas ir iš kitų asociacijų, sudarančių Lietuvos transporto sektorių. Todėl kviečiame bendradarbiauti ir derinti pozicijas ir kitas vežėjus atstovaujančias organizacijas“, – sako LMVVK viceprezidentas Anatolijus Ašmankevičius.
Lietuvos mažų ir vidutinių vežėjų konfederacija (LMVVK) įsteigta 2021 metų kovo 3 d. Konfederacija apjungė virš 100 vežėjų įmonių, kurios valdo apie 4100 krovininių transporto priemonių, jose dirba apie 7000 darbuotojų. LMVVK įsteigta siekiant telkti ir tinkamai atstovauti mažų ir vidutinių vežėjų interesams, kuriant tvarią, konkurencingą, inovacijoms palankią verslo aplinką Lietuvoje.
Komentarai
Kol kas komentarų nėra
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.