Pavojingų krovinių vežimas automobilių transportu vietiniais ir tarptautiniais maršrutais
Nusprendėte vežti krovinį vietiniais ar tarptautiniais maršrutais, kuris yra priskiriamas prie pavojingų krovinių? Šiame straipsnyje aprašomos taisyklės, įstatymai ir nuostatos, reikalingos vežti pavojingus krovinius 48 šalyse, kuriose galioja Europos sutartis dėl tarptautinių pavojingų krovinių vežimo.
Pavojingų krovinių vežimo reglamentas
Pavojingų krovinių tarptautinį vežimą vietiniais ir tarptautiniais maršrutais automobilių transportu reglamentuoja Europos sutartis dėl tarptautinio pavojingų krovinių vežimo keliais (ADR), A ir B techniniai priedai, kurių originalai buvo pasirašyti 1957 m. rugsėjo 30 d., Ženevoje. Europos sutartis pasirašyta siekiant padidinti tarptautinių vežimų keliais saugumą, jos nuostatų privaloma laikytis. Sutartis taip pat galioja ir Lietuvos Respublikos teritorijoje. Naujausią (2013 m. sausio 1 d. redakcija) šių priedų konsoliduotą redakciją galite rasti čia: lietuvių kalba (I tomas, II tomas), rusų, anglų, prancūzų kalbomis.
Pavojingi kroviniai, jų klasifikacija
Remiantis naujausiomis ADR nuostatomis, pavojingu kroviniu bendrąja prasme vadinamos pavojingomis savybėmis pasižyminčios medžiagos ir gaminiai, galintys pakenkti žmonėms, aplinkai ar turtui. Neteisingai vežamas ar saugomas toks krovinys gali tapti pavojingu žmonių sveikatai, sukelti gaisrą ar sprogimą, padaryti žalą aplinkai.
Pagal ADR nuostatas, vadovaujantis pagrindiniu pavojingos medžiagos ar gaminio keliamu pavojumi, kroviniai skirstomi į 9 pavojingų krovinių klases: 1 klasė – sprogstamosios medžiagos ir gaminiai (pvz., juodasis parakas), 2 klasė– dujos (pvz., aerozoliai), 3 klasė – liepsnieji skysčiai (pvz., benzinas), 4.1 klasė– degios kietosios medžiagos (pvz., siera), 4.2 klasė – savaime užsidegančios medžiagos (pvz., aktyvuota anglis), 4.3 klasė – medžiagos, kurios liesdamosi su vandeniu išskiria liepsniąsias dujas (pvz., cinko milteliai), 5.1 klasė – oksiduojančios medžiagos (pvz., kalio permanganatas), 5.2 klasė – organiniai peroksidai (pvz., acetilacetono peroksidas), 6.1 klasė – toksiškos medžiagos (pvz., pesticidai), 6.2 klasė – infekcinės medžiagos (pvz., vakcinos), 7 klasė – radioaktyviosios medžiagos (pvz., uranas), 8 klasė – ėdžios medžiagos (pvz., sieros rūgštis), 9 klasė – įvairios pavojingos medžiagos ir gaminiai (pvz., sausas ledas).
Išimtys
Išimtys yra taikomos dėl transporto operacijos pobūdžio, vežant dujas, skystus degalus, ličio akumuliatorius.
Dėl transporto operacijos pobūdžio:
a) kai pavojingus krovinius veža privatūs asmenys ir jei kroviniai yra supakuoti mažmeninei prekybai ir yra skirti jų asmeniniams poreikiams ar naudoti buityje, ar laisvalaikio arba sportinei veiklai, jei imtasi visų priemonių, kad būtų išvengta bet kokio turinio nuotėkio įprastomis vežimo sąlygomis;
b) vežant mašinas ar mechanizmus, kurių vidaus ar eksploatacijos įrangoje yra pavojingų medžiagų, jei imtasi visų priemonių, kad būtų išvengta bet kokio turinio nuotėkio įprastomis vežimo sąlygomis;
c) kai veža įmonės ir šis vežimas būtinas įmonės pagrindinei veiklai užtikrinti, pavyzdžiui, kroviniams pristatyti į statybų aikšteles ar grąžinti iš statybų;
d) Jei veža kompetentingos institucijos, atsakingos už avarijų likvidavimą, ar vežama joms prižiūrint;
e) skubiam vežimui, susijusiam su žmonių gyvybių gelbėjimu ar aplinkos apsauga, jei imamasi visų reikiamų priemonių saugumui užtikrinti;
f) vežant tuščias neišvalytas stacionariąsias saugojimo talpyklas, kuriose buvo 2 klasės A, O ar F grupės dujos, II ar III pakavimo grupei priskirtos 3 ar 9 klasės medžiagos arba II ar III pakavimo grupei priskirti 6.1 klasės pesticidai.
Vežant dujas:
a) dujas transporto operaciją vykdančios transporto priemonės degalų bakuose, skirtas varomajai jėgai užtikrinti ar transporto priemonėje įrengtos įrangos (pvz., šaldymo) veikimui;
b) dujas vežamų transporto priemonių degalų bakuose;
c) dujas, priskiriamas A ir O grupėms;
d) dujas, esančias įrangoje, naudojamoje transporto priemonės eksploatacijai (pvz., gesintuvuose);
e) dujas, esančias specialioje transporto priemonės įrangoje ir būtinas šios įrangos veikimui vežant (šaldymo sistemos, talpyklos žuviai, šildytuvai ir kt.);
f) dujas, esančias maisto produktuose (išskyrus JT Nr. 1950), įskaitant gazuotus gėrimus;
g) sportui skirtuose kamuoliuose esančias dujas;
h) elektros lemputėse esančios dujos, jei jos taip supakuotos, kad pakuotė nuslopintų skilusios lemputės poveikį.
Vežant skystus degalus:
a) degalus transporto operaciją vykdančios transporto priemonės degalų bakuose, jei šie degalai skirti varomajai jėgai užtikrinti ar transporto priemonės įrangos veikimui;
b) degalus transporto priemonių ar kitų vežimo priemonių (pvz., katerių), jei jos vežamos kaip krovinys, degalų bakuose, jei šie degalai skirti varomajai jėgai užtikrinti ar transporto priemonės įrangos veikimui.
Ličio akumuliatorių vežimo išimtys:
a) transporto operaciją atliekančiose transporto priemonėse įmontuotiems ličio akumuliatoriams, skirtiems varomajai jėgai užtikrinti ar transporto priemonės įrangos veikimui;
b) ličio akumuliatoriams, įtaisytiems įrangoje, skirtiems tos įrangos veikimui vežant užtikrinti (pvz., nešiojamajame kompiuteryje).
Išsamiau apie išimtys, taikomas ADR įstatuose, galima sužinoti čia (p. 6-10).
Pavojingų krovinių vežimo būdai
Pagal galiojančias ADR nuostatas, pavojingi kroviniai gali būti vežami:
1) palaidai/suverstinai, t. y. kietų nesupakuotų medžiagų ar gaminių vežimas transporto priemonėse, konteineriuose piltiniams/biraliniams kroviniams;
2) pakuotėse, t. y. atitinkamoje taroje (statinėse, kanistruose, dėžėse, maišuose, vidutinės talpos konteineriuose (VTK), balionuose, slėginiuose būgnuose ir pan.), supakuotų medžiagų ar gaminių vežimas, taip pat gaminių vežimas rėme, apkaloje ar transporto pakrovimo įtaisuose atvirose, uždarose ar dengtose transporto priemonėse, konteineriuose;
3) cisternose, t. y. skystų, kietų (piltinių/biralinių) krovinių, suspaustų, suskystintų bei ištirpintų slegiant dujų vežimas konteinerinėmis, kilnojamomis, nuimamomis ar stacionariomis cisternomis, įskaitant transporto priemonių baterijų ir daugiaelemenčių dujų konteinerių (DDK) cisternas.
Transporto priemonių ženklinimas
Norint vežti krovinį, priskiriamą ADR, numatytas specialus ženklinimas.
Transporto priemonės ženklinamos oranžinėmis lentelėmis, skaitmeninėmis oranžinėmis lentelėmis, dideliais pavojaus ženklais bei kitais pavojaus ar įspėjamaisiais ženklais. Oranžinė lentelė privalo būti oranžinės spalvos, atspindėti šviesą, ne mažesnė kaip 30×12 cm, juodu, neplatesniu nei 15 mm apvadu ir tvirtinama transporto priemonės vieneto priekyje arba gale.
Skaitmeninei oranžinei lentelei reikalavimai keliami panašūs – oranžinės spalvos, šviesą atspindinti, ne mažesnė, kaip 40×30 cm, juodu, ne platesniu kaip 15 mm apvadu. Lentelės skaičiai turi būti juodos spalvos, 10 cm aukščio. Lentelės viršuje nurodytas medžiagos pavojaus identifikacinis numeris, o apačioje – medžiagos JT numeris. Po 15 min. buvimo ugnyje pavojaus identifikacinis numeris ir JT numeris turi išlikti įskaitomi. Lentelė tvirtinama dviejuose autocisternos ar transporto vieneto su viena ar keliomis cisternomis šonuose, dviejuose transporto vieneto ar konteinerio, kuriuose vežamos kietos pavojingos medžiagos, šonuose, taip pat gali būti tvirtinama transporto vieneto priekyje ir gale.
Daugiau apie ADR krovinių ženklinimą ir galiojančius ženklus, skaityti čia (p. 2-5).
ADR saugos specialistai
Remiantis LR Susisiekimo ministro 2002-07-04 įsakymu Nr. 3-343, visose įmonėse, kurių veikla susijusi su pavojingų krovinių vežimu, turi būti paskirtas pavojingų krovinių vežimo saugos specialistas. Reikalavimai taikomi visoms įmonėms, kurių veikla susijusi su pavojingų krovinių vežimu, jų pakrovimu ir/ar iškrovimu bei laikinu sandėliavimu. Su pavojingų krovinių vežimu susijusių įmonių veiklai keliami griežti reikalavimai, kuriuos tinkamai įvykdyti gali tik kvalifikuotas saugos specialistas. Norint įgyti saugos specialisto kvalifikaciją patvirtinantį pažymėjimą, privaloma laikyti egzaminą. Apie egzaminą daugiau informacijos galima rasti čia.
Atsakomybė pagal ADR
Už tinkamą pavojingų krovinių vežimą atsakingi visi vežimo dalyviai – siuntėjas, vežėjas(vairuotojas) ir gavėjas. Vežėjo pareiga – pasirūpinti, kad vairuotojas, vežantis pavojingus krovinius, turėtų reikiamą kvalifikaciją patvirtinančią, kad vairuotojas gali ir yra pasirengęs vežti pavojingus krovinius pagal ADR žymėjimą. Tuo tarpu vairuotojas privalo patikrinti, ar siuntėjas pateikė visus reikalingus dokumentus, pavyzdžiui siuntėjo deklaraciją, transporto (važtos) dokumentus, raštišką instrukciją (ar instrukcijas tarptautinio vežimo atveju). Remiantis ADR taisyklėmis – vairuotojas taip pat atsako ir už transporto priemonės ženklinimą, krovinio tvirtinimą. Vežant pavojingus krovinius didelė atsakomybė tenka vairuotojui – nuo pat krovinio pakrovimo, vežimo ir iki jo pristatymo.
Pavojingus krovinius vežančių transporto priemonių kontrolė
Kas tikrinama? Kontrolės metu pareigūnas tikrina transporto priemonės dokumentus, transporto dokumentus, raštiškas instrukcijas, transporto priemonės tinkamumo sertifikatus, vairuotojo pasirengimo vežti pavojinguosius krovinius pagal ADR pažymėjimą ir kitus dokumentus.
Taip pat tikrinamas transporto priemonės, cisternos, pakuočių ženklinimas ir žymėjimas, ar laikomasi krovinių pakrovimo, tvirtinimo, tvarkymo ir kitų reikalavimų. Tikrinamos ir saugos ir priešgaisrines priemonės.
Kas gali vežti krovinius, priskiriamus ADR?
Remiantis Valstybės kelių transporto inspekcijos ( VKTI) pateikta informacija, kelių transporto priemonių vairuotoju, vežančiu pavojinguosius krovinius gali būti asmuo, kuris išklausė atitinkamą mokymo kursą ir gavo baigimo liudijimą bei nustatyta tvarka laikė egzaminą ir gavo ADR vairuotojo pasirengimo pažymėjimą. Vairuotojai, norintys gauti ADR pažymėjimą (pavyzdį, kaip atrodo pažymėjimas galite peržiūrėti čia) turi užsiregistruoti į egzaminą ir vadovautis Valstybės kelių transporto inspekcijos nustatyta tolimesne tvarka.
Kiek kainuoja ADR pažymėjimas?
Norint įgyti ADR pažymėjimą, privaloma sumokėti mokestį, nustatytą valstybės. Remiantis naujausia Valstybės kelių transporto inspekcijos pateikta informacija, nustatyta valstybės rinkliava:
už pagrindinio mokymo kurso A1 egzaminą – 8,6 €;
už specializuoto mokymo kurso A2, A3, A4 egzaminus – 5,7 €;
už pažymėjimo, naujo pažymėjimo vietoj turėto išdavimą – 11 €.
Komentarai
Operatyviai suregavot ir įkėlėte 2013 metų redakciją. Ačiū. Ateityje būkite atidesni.
Gal kam ir informatyvus straipsnis, tačiau yra netikslumų. Jeigu jau rašomas tokio pobūdžio straipsnis, tai reikėtų truputį labiau įsigilinti. Keletas pastebėjimų."Naujausią (2013 m. sausio 1 d. redakcija) šių priedų konsoliduotą redakciją galite rasti čia: lietuvių kalba (I tomas, II tomas)", tačiau prisegta negaliojanti 2011 m. sausio 1 d. redakcija. Taip pat ne iki galo aprašyta sutarties dalis apie išimtys vežant suskystintus degalus. Vis tik reikia paminėti, kad bendra stacionarių degalų bakų talpa neturi viršyti 1500 litrų vienam transporto vienetui. Pagal ADR sutartį transporto vienetas tai motorinė transporto priemonė be priekabos arba motorinės transporto priemonės ir priekabos junginys. Tai čia pastoviai kylanti problema vežėjams, gabenanties krovinius šaldytuvais.
Labai puikus, informatyvus straipsnis.
Jūsų komentaras
Jei norite parašyti komentarą, prašome prisijungti:
arba užsiregistruoti.